隨著國慶長假的結束，「金九」罷場而去，作為開發商第四季度業績衝刺的黃金時期的「銀十」也拉開序幕，各板塊的純新盤也相繼釋放出項目動態。
而在無錫的各板塊中，新吳區表現極為亮眼，憑藉著2019、2020年的土拍熱潮，以及產業、配套、經濟的多輪升級之下，新吳區已成為無錫樓市不容忽視的置業熱土。
壹
新吳區作為無錫的產業高地，同時也是接受蘇州、南京輻射、實施長三角一體化的門戶，2019年榮登中國百強區第18位，GDP1845.5億元，位列無錫第二，實現全市近16%生產總值（數據來源於無錫高新區在線）。
今年以來，海辰半導體M8項目、村田二工廠、LG化學新能源等重大項目相繼竣工，就在上個月，投資16億元的濟民可信生物醫藥基地也確定落戶（數據來源於土拍網）。
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在產業不斷進步的同時，2020年新吳區的配套也迎來了開掛式發展，教育、交通、商業、醫療利好集中轟炸。
交通方面，備受關注的無錫地鐵3號線在今年6月已進入不載客試運營階段，預計最快將在今年10月正式運行。
對新吳區而言，地鐵3號線意義非凡。3號線將新吳區納入了無錫「大地鐵」布局範疇，從東風站開始，地鐵3號線在新吳區設置了敘豐站、旺莊路站、黃山路站、無錫新區站等11個站點。
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商業方面，新吳區備受矚目的新安萬達廣場終於在7月30日正式開業，新安萬達廣場的開業讓新吳的商業能級再上新臺階。不僅僅是新安萬達廣場，6月11日，新吳區與萬達集團籤訂戰略合作協議，該區將再建一座萬達廣場。
圖片來源於土拍網
教育方面，在今年6月，無錫市新吳實驗小學正式成為江蘇省無錫師範學校附屬小學聯盟（新吳）校。與此同時，2020-2021年，新吳區還規劃建設幼兒園19所，新建改擴建小學7所、中學4所，總投入13.02億元（數據來源於無錫高新區在線）。
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隨著配套的不斷完善，新吳區的板塊價值也越來越受到開發商以及購房者的青睞，2019年，新吳區共出讓11宗涉宅用地（各行政區之首），成交總面積約70.3萬㎡，成交金額約122.44億元，並誕生了3幅「萬元地」。
進入2020年，新吳區土地市場依然火熱，截至今年9月，新吳區成交經營性用地總面積65.49萬㎡，成交總額138.21億元，榮獲前三季度無錫土地市場「雙料冠軍」。
新吳區今年成功出讓的6幅地塊中，共有5幅地塊樓面價破萬，在上個月的土拍中，無錫電纜廠地塊樓面價達到了14749元/㎡，創造新吳區新的樓面價紀錄。
貳
隨著土拍市場的火熱，新吳區純新盤的數量也逐漸增多，根據統計，今年下半年，新吳區預計將有近10家純新盤入市。
近日，小編得到消息，斷供已久的新吳區站前商務區板塊即將上新，區域內備受關注的純新盤寶龍·TOD未來新城預計將在10月中下旬首次開盤。
2019年無錫高新區（新吳區）城市發展合作懇談會上，站前片區規劃定位為功能混合、富有活力、高質量環境品質的新一代的城市中心樣板區。
根據規劃，板塊未來將大力建設體現時尚的住宅、辦公、商業等載體，主動承接物聯網等新興產業鏈，逐步形成「房地產業、科技研發、會展經濟、商業消費、酒店娛樂、餐飲美食、教育、醫療及養老產業」等現代產業發展帶（數據來源於無錫高新區在線）。
站前商務區板塊的核心就是無錫新區站，它是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站，於2010年7月1日正式投用。
站前商務區板塊距離蘇南碩放國際機場約4km，新吳區政府約2.8km，此外還有十多條公家線路通往無錫各個區域。預計今年正式通車的無錫地鐵3號線以及全線洞通的無錫地鐵4號線在此處交匯，設有無錫新區站站點。
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而今年落地的太湖灣科創帶讓站前商務區板塊的未來更加清晰。
在高層看來，太湖灣科創帶是「舉全市之力」的「頭號工程」。太湖灣科創帶擁有全市超過90%的省部級科研院所，60%左右的科技公共服務平臺。這裡還集聚高新技術企業917家、佔全市總量的32.9%，以約佔全市1/10的面積，創造出超全市1/3的高新技術產業產值，區域內人均、地均GDP均居全市前列（數據來源於無錫發布）。
太湖灣科創帶（圖源無錫發布）
站前商務區板塊位於太湖灣科創帶的東側，根據規劃，這裡未來將打造集成電路產業園、生命科學產業園、傳感網產業園等多個產業園集群。
遺憾的是，從規劃圖來看，站前商務區板塊的居住組團由4幅地塊組成，其中3幅地塊已全部售罄，也就是說，寶龍·TOD未來新城將是購房者入駐板塊的最後機會。
叄
站前商務區良好的交通為打造TOD產品提供了牢固的基礎。
所謂TOD模式，即為「以公共運輸為導向」的開發模式，主要指以地鐵、公交幹線等樞紐站點為中心，以400～800米（5～10分鐘步行路程）為半徑，將出行、居住、工作、購物、休閒、娛樂等功能集中於一體，形成高效、集約、舒適、綠色的城市空間。
TOD的開發特徵是軌道交通、居住、商業及其他城市功能的融合，通過土地使用和交通政策來協調城市發展過程中產生的交通擁堵和用地不足的矛盾。
TOD設計概念圖（圖源網絡）
按照以往的經驗來看，依託TOD模式發展起來的新型城市副中心，往往都會成為一座城市的價值高地風向標。
就比如紐約曼哈頓高線公園TOD，36條地鐵線經過，拉動周邊超30個項目興建，帶動紐約灣區成為整個美國的經濟文化中心，世界金融中心；
日本東京六本木新城TOD，著名購物中心和旅遊聖地，20公裡範圍內形成了超過800萬人的核心城區，日均客流300萬人次，為東京灣區強勁GDP奠定基礎。
紐約曼哈頓高線公園TOD
寶龍·TOD未來新城的布局不僅擁有住宅和辦公產品，還擁有約11萬方的商業綜合體（預計2022年底開業）、擬規劃約1萬方的醫療項目、一所幼兒園（在建，預計2021年底開園，實際時間以政府相關部門公告為準）、一所9年一貫制學校（預計2021年5月交付街道，實際時間以政府相關部門公告為準）。
寶龍·TOD未來新城 項目效果示意圖
寶龍·TOD未來新城周邊的配套同樣完善，商業方面已經正式開業的新安萬達廣場與站前商務區直線距離約3km，項目周邊還有百聯奧特萊斯、寶龍城市廣場等商業配套。
教育方面，除了自建的學校外，周邊還有大橋實驗學校、無錫外國語學校、波士頓國際學校、東南大學（無錫分校）等學府。醫療方面，三級綜合醫院愛思開醫院預計未來3年內建成，一期計劃500個床位，總投資19億元。
醫學交流中心效果圖
據了解，寶龍·TOD未來新城目前正在進行VIP預約登記，預計10月中下旬首次開盤，推出小高層以及洋房產品，建築面積約85-124㎡，總價135萬起買三房。
寶龍·TOD未來新城建面約116㎡的戶型打造為3室2廳2衛，三開間朝南設計；約7米雙面寬陽臺延伸生活尺度；廚房大U操作臺，並與餐廳、客廳相鄰，設計更加多樣化；主臥套房設計，並帶有南向飄窗，保證了房間的通風與採光。
建面約105㎡戶型打造為3室2廳2衛，三開間朝南；客廳連接雙陽臺，居住空間得到延伸；廚房、餐廳、客廳、陽臺一體設計，大限度拉升公共區域空間；主臥更是採用套房設計，自帶獨立衛生間，日常生活更顯從容。