靠邊停車是先掛空擋還是先拉手剎,很多學員都搞錯了

2021-01-11 赫赫說汽車

大家好,我是赫赫。

汽車在現代社會起著重要的作用, 因為可以給我們提供很大的幫助, 我們知道你開車必須要有駕照., 我相信學車的朋友們一定深深地記得學車的過程, 在這裡我們特別想說的是科目三的考試, 我們知道科目三是這些科目中比較難通過的一個, 有時因為一個小失誤你會直接掛科, 其中有代表性的性質是靠邊停車。我們今天的話題是:靠邊停車是先掛空擋還是先拉手剎,很多學員都搞錯了。

教練說,在我們科三的考試中,靠邊停車是最後的大操作, 掛在這裡,可能會有人後悔, 請靠邊停車, 這時,我們右轉打開方向燈,從心中默默的幾五個變成停車, 在這個過程中,稍微不小心就有可能扣分,甚至據說要掛科。

其實有幾個詳細的步驟, 不要小看這些詳細的步驟, 可能是被你絆倒的隱形小石頭, 例如,停車後不關門,鑰匙關上後把檔位調到空擋的操作是錯誤的,電腦直接判斷為不合格, 那麼,靠邊停車是空檔還是拉手剎車?

一般來說,先空檔再剎車是很簡單的事, 停車要求車身距離在50CM以下, 有時車身看起來邊緣距離有點大, 這個時候,我們也許可以調整車身來接近車身,如果先拉手剎後掛擋的話萬一發現邊線沒拉好就不能補救了,可能會被扣分的。

其實小編給大家準備了一個口訣,我覺得學車的朋友們可以記下來,一掛、二拉、三熄火。其意思是:掛空擋、拉手剎、熄火。

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  • 科目三靠邊停車項目,拉手剎和掛空擋哪個先操作?很多學員搞錯了
    科目三是駕考的一道坎,因為很多學員在科目三考試期間都掛科了,科目三考試是有16個項目,考試要行駛三公裡,並且還是在有一定車流量的實際道路進行,為了安全期間,學員在考試期間還會有安全員的跟隨,所以科目三考試,掛科的因素有很多種,當然主要是學員技術不到位才掛科。
  • 科目三靠邊停車項目,手剎和空擋哪個先操作?很多學員搞錯了
    科目三考試,掛科比較多的項目就有加減檔、直線行駛、靠邊停車等,如果考試掛科加減檔、直線行駛項目,那麼學員還不會太遺憾,但如果是掛科在靠邊停車項目,學員就會很不甘心,也會很失望,因為靠邊停車是科目三最後一個項目。靠邊停車項目掛科的學員還是比較多,這個項目需要注意很多細節,有些細節問題沒有注意,那麼直接就扣100分。
  • 科三靠邊停車動作完成後,是先拉手剎,還是先掛空擋?
    在路考中,靠邊停車這是最後的一個項目,當你聽到系統播報出語音後,其實心裡已經樂開了花,證明前面15個項目已經順利通過了,只要將靠邊停車穩穩噹噹地做好,駕駛證那就已經在不遠處向你招手了。但是殘酷的現實卻讓我們不得不警惕,因為在靠邊停車這個項目中掛科率也是非常高,很多人忘乎所以,一時的高興,會在這裡功虧一簣。為什麼靠邊停車會掛科呢?
  • 靠邊停車後是先掛空擋還是先拉手剎?建議大家都認真看一下!
    靠邊停車後是先掛空擋還是先拉手剎?建議大家都認真看一下!只要考取過駕照的人想必都知道,科目二對學員的要求就是駕駛技術,而科目三更注重於細節,我們如果粗心大意,那麼科目三將很難通過,那麼最後一項靠邊停車則是我們需要更加注意的一個項目所在,第一點是對轉向燈的掌握,其次是變換車道,最後就是我們的靠邊停車,在此期間,如果我們疏忽大意,就會扣分並且判斷為掛掉此次項目。
  • 駕考科目三靠邊停車後先拉手剎還是先掛空擋,你怎麼看?
    科目三考試的最後一個項目是靠邊停車,對於這個項目,不少學員很容易掛科,到了這個節骨眼上邊,你要是掛科了,可以說前功盡棄,這是多麼遺憾的事情呀,那麼這個靠邊停車項目,有個細節還是值得大家關注的,那就是結束了到底是先拉手剎還是先掛空擋呢?
  • 科目三考試技巧,最後一個項目靠邊停車,先拉手剎還是先掛空擋?
    考過駕照的朋友都知道,駕照的考試一共分科目一、科目二、科目三和科目四。科一和科四都是測試的基礎知識,科目二和科目三是駕駛技術和駕駛細節。那現在正在考駕照的朋友也是表示,科目一和科目四非常好通過,但是科目二和科目三就比較的難了,尤其是科目三的時候。
  • 靠邊停車是先掛空擋還是先拉手剎?看看駕校教練怎麼說
    我們都知道科目三是這些科目中比較不容易通過的一個,有時候一個小的失誤可能會讓你直接掛科。其中比較有代表性質的就是靠邊停車了。有些人可能不是很清楚靠邊停車的時候是先掛空擋還是先拉手剎,那麼看看駕校教練怎麼說。
  • 科目三考試完成靠邊停車,手剎和空擋哪項先操作?很多學員搞混了
    我想很多人都會說科目三,因為科目三考試是在有一定車流量的實際道路進行,並且還要在3公裡的道路完成16個項目的操作,有些項目只有出錯,那麼就會被判為掛科;科目三靠邊停車是最後一個項目,只要通過這個項目,那麼駕駛證就基本上到手了,但是現實很殘酷,因為靠邊停車項目掛科率很高,很多學員都會在這個項目出錯。
  • 科三靠邊停好車後,掛空擋和拉手剎,到底哪個先?教練:大有講究
    關於駕照的考試,大家都害怕路考,科目一和四沒有人擔心,畢竟都是選擇題,而且都是我們見過的題目,只要用心看一遍,都能考試到90分以上,難的就是路考,其中很多人印象中認為科目三要比科目二更難一些,原因就是科目三考試的知識太多了,有理論有實踐。
  • 科目三考試,靠邊停車項目,到底是先拉手剎還是先回空擋?
    科目三考試我們都知道有很多細節,有很多考試規則,大家都害怕因為忽略了一些規則而導致掛科,比方說在考試過程中的一些先後順序,有的順序是不能搞混的,而有的搞混也沒什麼大問題,就像準備說到的這個例子一樣,相信有很多考生也一直想弄清楚這個問題。
  • 科目三考試最後,是先拉手剎還是先熄火?很多學員都弄錯被掛科
    隨著人們生活水平的不斷提高,大家對於汽車的需求也越來越大,很多人都已經買上了汽車,出行的效率大大提高了。想要開車肯定要先有駕照,現在很多人還沒有買車也會先去考取駕照,畢竟駕考制度越來越難,越早拿到駕照越好。
  • 科三靠邊停車的操作,是先退到空擋還是拉手剎?很多人沒搞明白
    在考科目三的時候,我相信大家在聽到「請靠邊停車」的指令時,都會很激動,因為這是科目三的最後一個項目,只要不出問題,就代表科目三過了;,不過也有很多人覺得到靠邊停車這個項目了,心理鬆懈導致在這個項目上掛科,那就真的是得不償失,那麼科三靠邊停車的操作,是先退到空擋還是拉手剎?很多人沒搞明白。
  • 陡坡停車,先掛空擋拉手剎後再掛P擋?還是直接掛P擋拉手剎?
    相信每一位車主都有在坡道上停車的經歷,但是不同車主,停車方法並不相同。有的車主,坡道停車先掛空擋拉手剎,而後掛P擋,還有一些車主直接掛P擋,拉手剎,這兩種駕駛方法,哪一種比較正確?「汽車概況FLY」帶著大家分析一下!
  • 自動擋停車時,是先拉手剎還是先掛P擋?
    現在越來越多的朋友買車時都選自動擋的車,因為自動擋車是不用踩離合的。正是由於它操作方便,省心省力,所以受到越來越多朋友的選擇,輪谷也在後臺也收到很多朋友的留言提問:自動擋車停車時,是先掛P擋呢?還是先拉手剎呢?今天輪谷就來給朋友們說明一下這個問題,希望對你有幫助。
  • 停車時,先熄火還是先拉手剎?掌握這一點,科目三考試不用愁
    停車時,先熄火還是先拉手剎?掌握這一點,科目三考試不用愁對於許多人來說,考駕照都是一件特別痛苦的事,除了學車期間要忍受教練的暴脾氣外,考試時更是容不得一絲大意,各方面的細節都需要注意到,否則就將面臨下次再來的後果。
  • 搞不清先拉手剎還是先熄火,教練:等著掛吧
    夏天是一年中最熱的季節,要說這樣的天氣都是不想出門的,只想吹著空調。但駕考學員在這樣的天氣裡,好像被太陽的熱情感染了,都在抓緊考駕照。都是想著快點拿到駕照,快點買車,能夠早日成為有車一族,想到這些,駕考學員的熱情那是相當的高。
  • 科目三考試結束,是先熄火還是先拉手剎?請轉告將要考試的學員
    例如上車之後第一步應該是綁安全帶,如果你一上車就打火,這肯定是要被扣分的,同樣的,如果是考試結束的時候,我們是先熄火,還是先拉手剎呢?很多人對這一點有疑惑,今天我們重點說一下這個問題。首先,作為科目三考試最後環節,很多人因為不注重這些操作的順序,最後導致成績不合格,這是非常得不償失的事情。
  • 新手司機停車,應該先掛N擋還是先拉手剎,哪個更安全?
    關於停車先拉手剎還是先掛N擋這一點,網上相關文章一直眾說紛紜,各執己見。史教練的很多新手司機學員和網友,也曾留言探討這個話題。下面,就簡單談談我個人的一點看法,因為職業原因,我的態度更傾向於初學階段的新手司機。
  • 科目三是要先熄火還是先手剎?學員:咋比考研還難!
    例如,在最後幾個步驟中,需要靠邊停車,要先打開右轉向燈並慢慢向右傾斜。到達一定距離時,再去踩制動和離合。但是,有一點要千萬注意,靠邊停車後可不能直接就熄火。不然分數就會扣了。正確的操作手法應該是先掛個空擋,拉手剎,然後鬆開制動器和離合器,關閉轉向燈,最後才是熄火,鬆開安全帶。許多人一旦停下來就會鬆開安全帶,這也是一個扣分項。無論何時,開車保持冷靜,不要太焦慮。
  • 停車先掛P擋還是先拉手剎沒差別?千萬別等變速箱報廢才知道後悔
    停車先掛P擋還是先拉手剎沒差別?千萬別等變速箱報廢才知道後悔 2020-12-20 00:21 來源: 華星圈 停車先掛P擋還是先拉手剎沒差別?