呼和浩特日報訊 零下20度的室外，90後小夥韓建龍，並沒有因為天氣冷停下手中的活，反而幹的更快。「停下來更冷，抓緊幹活，不僅可以多修幾輛車子，還能讓身體更加暖和。」樸實的韓建龍，一邊跟記者聊著天，一邊加快了手裡的動作。
韓建龍，哈囉出行在呼和浩特市一名普通的倉庫維修員，2018年哈囉出行剛進入呼和浩特市的時候，通過朋友介紹，從裝修行業轉行到了共享出行。以前怎麼也沒有想到自己會跟單車打上交道，印象中自行車隨著汽車的普及已經越來越少了，直到共享單車的風靡才又看到了單車回歸到人們的生活。韓建龍笑了笑，開始講起了他跟共享單車的結緣。
因為以前並沒有接觸過單車維修，剛進入倉庫工作的時候，韓建龍完全不知道如何「下手」。不過因為以前自己也是靠手藝吃飯，有著一股「技術」工人的鑽研勁兒，從一開始每天只能維修20輛，到現在高峰時期一天100來輛，韓建龍現在看到車子一眼就知道哪個零部件需要維修和更換。
攤開韓建龍的雙手，都是一些老繭和裂口，單看這雙手很難讓人想像這是一雙年輕人的手，但也正是因為這雙手又讓我們看到了當代普通年輕人踏實肯幹，雖然平凡卻又積極努力生活著。採訪中，韓建龍多次提到，每個行業都有自己的不容易，放平自己的心態，每當看到自己維修過的單車在路面服務著城市的用戶，對他來說這就是一種成就。
和許多打工人一樣，韓建龍也有著自己的「職業病」，修車也是體力活，一天下來腰和手是最難受的，夏天高峰騎行期來臨的時候，早上7點上崗到晚上12點回到家，躺倒床上後酸痛的腰部告訴著自己今天的工作量有多大。同樣讓韓建龍修車比較辛苦的還有就是幾乎露天的工作環境，呼和浩特的冬天是難熬的，在今年的寒冬下這個冬天貌似更長又更難熬一些。談到工作環境的時候，韓建龍只是笑笑，取暖工具公司配備了，哪個工作都累，忍一忍也就過去了。看似輕鬆戲虐的回答，包含著多少基層普通戶外工作的艱辛，要知道呼和浩特的低溫天氣每年基本上要持續5-6個月左右。
隨著冬季的來臨，維修工作又進入了一個高峰期，因為像往常冬天一樣，今年呼和浩特的單車要過冬維修保養了。韓建龍這次在過冬保養工作中主要負責車輛零部件維修，重點是對車把、剎車、鏈條還有車筐等零部件的保養維修和汰換工作。哈囉出行呼和浩特城市負責人曾表示，呼市冬季共享單車「過冬」，不僅能夠減少路面閒置車輛，更好的配合冬季城市管理，同時冬季車輛保養維修可以在來年春天更好的服務用戶，保障用戶出行安全。
元旦就要到了，在說起2021年的願望的時候，韓建龍的願望讓人看到了北方人獨有的憨厚踏實，他希望共享出行行業可以在呼和浩特發展越來越好，因為喜歡呼和浩特的這座城市，喜歡這兒的人，希望可以靠自己的雙手在自己喜愛的城市紮根，成家立業。