港媒:疫情中,中老鐵路項目在寮國繼續前進

2020-12-22 人民日報海外網

來源：環球網

香港亞洲時報在線5月11日文章，原題為：中國「一帶一路」建設在寮國繼續前行。4月1日，寮國政府關閉了與中國、泰國、越南和柬埔寨的邊界，應對該國出現的第8例新冠肺炎病例。僅僅23天之後，寮國就恢復了標誌性的「一帶一路」工程的建設。寮國730萬人口中仍只有19人確診感染新冠病毒，低於其他9個東協國家。

正如中國媒體所言，中國工程隊在充分借鑑國內疫情防控經驗基礎上，結合寮國疫情形勢和項目生產實際，嚴格落實了安全生產管理制度及相關措施。

中老鐵路連接中國昆明和寮國萬象，主要目的是通過時速160公裡的線路將中國和東南亞連接起來，途經泰國、馬來西亞抵達新加坡。考慮到發展和承諾存在的不同階段，這一夢想可能還需要十年或更長的時間才能實現。不過，為能源、食品和其他重要資源的進口建設一個替代性的交通基礎設施，一直是中國的一個長期目標。

中老昆萬鐵路中國玉溪至寮國邊境的磨憨段全長約508公裡，跨越壯觀的峽谷，穿過崎嶇的山脈。儘管疫情造成了兩個月的延誤，這段鐵路預計仍將於2022年通車。中老鐵路的設計目標最終是接入泰國政府已經規劃的曼谷至邊境廊開府的高速鐵路，後者的其中一部分原本定於2023年開通。（作者約翰·邁克貝斯，劉德譯）

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  • 寮國國會代表團觀摩中老鐵路
    新華社萬象11月15日電（記者章建華　杜大鵬）由55名寮國國會代表組成的觀摩團14日到中老鐵路鋪軌基地添乘作業列車，觀摩交流中老鐵路建設情況。負責中老鐵路建設、運營的老中鐵路有限公司總經理肖乾文詳細匯報了中老鐵路建設情況，表示公司將立足於服務寮國社會經濟發展、服務寮國當地企業、服務寮國人民的宗旨，把中老鐵路建設成為發展之路、友誼之路、幸福之路。寮國國會法律委員會主席賽通對鐵路建設成果予以高度評價。他說，老中鐵路是寮國百姓盼望已久的夢想之路，也是兩國戰略合作項目。
  • 中老鐵路寮國段開始鋪軌
    來源：經濟日報北京時間3月27日10點30分，隨著一根500米長的鋼軌穩穩地安放在寮國首都萬象近郊的路基上，中老鐵路寮國段開始進入鋪軌階段，標誌著中老鐵路建設取得重要進展。自2016年12月中老鐵路全線開工建設以來，國鐵集團與寮國有關方面密切合作，認真貫徹中老兩國領導人達成的重要共識，全面落實把中老鐵路建成「一帶一路」、中老友誼標誌性工程的要求，努力建設精品工程和「廉潔之路」。中老兩國參建企業克服多方困難，堅持以安全和質量為核心，積極推進工程建設。
  • 中老鐵路寮國段控制性工程空琅村隧道貫通
    中國網4月29日訊 （記者 唐佳蕾）記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，北京時間4月29日上午11時，中老鐵路寮國段重點控制工程——空琅村隧道全隧順利貫通，比原計劃提前43天。這是中老兩國鐵路建設者努力克服疫情影響，安全有序推進工程施工取得的又一重要進展。中老鐵路公司負責人介紹，空琅村隧道是中老鐵路寮國段第三長隧，位於寮國烏多姆塞省那莫縣古龍村，正洞全長9020米，穿越巖溶發育帶及地質斷層，地下水豐富，施工難度大、安全風險高。
  • 中國專家組指導中老鐵路疫情防控
    新華社萬象4月6日電（記者章建華）中國援老抗疫醫療專家組6日對新華社記者介紹，專家組5日到寮國首都萬象市郊中老鐵路建設項目工地進行防控工作指導、調研。專家組一行5日驅車抵達中鐵二局中老鐵路焊軌基地，在現場和一線作業人員交流，並舉辦了新冠疫情防控講座。專家組成員劉曉強介紹了寮國目前疫情和防控形勢，科普了新冠病毒基本知識，就疫情期間企業人員管理和健康監測、保障物資準備、工作場所衛生要求、工作場所消毒、個人防護等方面進行詳細講解。
  • 中老鐵路,給寮國這個欠發達國家帶來什麼?
    中國為寮國經濟發展增添強勁動力 中老鐵路開工2015年11月13日，中老鐵路項目籤約儀式在北京舉行。標誌著中老鐵路正式進入實施階段，為項目後續建設運營及兩國進一步深化鐵路基礎設施合作打下了基礎。萬象站站房開工儀式中老政府已商定，兩國政府共同出資40%的總投資。其中，中國政府出資10%，寮國政府出資30%，餘下的60%由中老兩國國有企業共同投資。中老鐵路是首條以中方為主投資建設、全線採用中國技術標準、使用中國裝備並與中國鐵路網直接連通的國際鐵路，預計2021年底建成通車。
  • 中老鐵路,向寮國發出「合作共贏」請柬
    長期以來，寮國作為我國的好鄰居，一直有著深厚的友誼，此次安定隧道的竣工，為中老鐵路全線建成開通奠定了基礎，預計明年乘客們便可以享受「坐火車去鄰家」的新體驗，中老鐵路將有力促進兩國經濟可持續發展
  • 寮國小夥在中老鐵路上的成長:從蓋房小工到「鐵路工匠」
    寮國小夥在中老鐵路上的成長：從蓋房小工到「鐵路工匠」 2019-04-03 10:48:58來源：新華網作者：${中新記者姓名}責任編輯
  • 中老鐵路寮國段I級高風險福格村隧道貫通
    中老鐵路寮國段I級高風險福格村隧道貫通 2020-09-22 14:17:27 I級高風險隧道、全線控制性工程福格村隧道貫通，為實現2021年中老鐵路全線通車目標奠定堅實基礎。
  • 中老鐵路寮國段開始鋪軌:鐵路連接昆明和萬象,料明年底通車
    中老鐵路軌道首鋪儀式現場 李歡 攝3月27日，澎湃新聞記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，北京時間3月27日10時30分，隨著一根500米長的鋼軌穩穩地安放在寮國首都萬象近郊的路基上，中老鐵路寮國段開始進入鋪軌階段，標誌著中老鐵路建設取得重要進展
  • 中老鐵路項目完成投資過半 有望2021年建成通車
    雲南網訊（記者 段曉瑞）記者從省發展改革委獲悉，截至8月底，中老鐵路建設已完成投資202.35億元，佔總投資的54.07%，有望在2021年建成通車。中老鐵路項目是中老兩國政府高度關注的「一號工程」，承載著寮國從「陸鎖國」轉變到「陸聯國」的構想，項目已列入《構建中老命運共同體行動計劃》。中老鐵路線路全長414公裡，項目總投資374.25億元，從中老邊境磨憨—磨丁口岸途經寮國境內琅南塔省、烏多姆塞省、琅勃拉邦省、萬象省，最終到達首都萬象市，向南聯通泰國、馬來西亞、新加坡等鐵路網。
  • 中老鐵路首批寮國籍學員參加第一期鐵路專業培訓
    本文轉自【新華網】； 7月15日，在寮國首都萬象的寮國國立大學孔子學院，一名中老鐵路寮國籍學員與老師交流。 目前，中老鐵路運營期招聘的首批233名寮國籍學員正在參加第一期鐵路專業培訓。這些學員經過中文強化學習、鐵路專業理論學習、昆明鐵路局現場實作培訓和中老鐵路專業崗位技能培訓4個階段並考核合格之後，將成為火車司機、調度員、設備維修人員和基礎設備維修人員4類崗位的中老鐵路員工。 新華社發（凱喬攝）本文轉自【新華網】； 7月15日，在寮國首都萬象的寮國國立大學孔子學院，中老鐵路寮國籍學員學習漢字。
  • 中老鐵路全線隧道貫通
    9月29日上午，隨著隧道深處一聲炮響，位於寮國琅勃拉邦省的中老鐵路控制性工程——相嫩三號隧道順利貫通。至此，中老鐵路全線75座隧道實現安全貫通目標。△隧道爆破（圖片來源：中老鐵路）中老鐵路全線隧道勝利貫通標誌著影響中老鐵路工程的控制因素基本解除，標誌著中老鐵路將由大規模土建施工階段轉入線上工程攻堅階段，中老鐵路主要任務將由工程建設逐步向運營管理轉換。
  • 中國與寮國同步啟動中老鐵路電氣化接觸網架設
    中新社雲南玉溪11月19日電 (王旭東 周志強 鄒曉峰)中老鐵路中國段玉溪研和至峨山區間與寮國段萬象北至萬象區間19日同步開始架設電氣化接觸網，全線共計需要架設電氣化接觸網1679.6條公裡。　　鐵路電氣化工程涉及電力、牽引供電等方面，是鐵路建設「最後一公裡」的關鍵環節。
  • 中老鐵路:友誼路 幸福路
    【回眸「十三五」·喜看新成就】光明日報記者 付志剛中老鐵路，是「一帶一路」倡議下，寮國由「陸鎖國」變「陸聯國」的標誌性項目，是泛亞鐵路的重要組成部分。自2016年年底項目開工以來，在中老雙方的共同努力下進展順利，預計可按計劃於2021年年底建成通車。
  • 中國駐寮國大使:中老務實合作助力寮國提高自主發展能力
    中國駐寮國大使姜再冬日前在接受記者採訪時表示，中老務實合作在幫助寮國改善民生的同時，還通過將「授人以魚」和「授人以漁」緊密結合，助力寮國提高自主發展能力。寮國石油化工股份有限公司300萬噸/年煉化項目一期工程前不久正式投產，這是由中老企業共同投資建設的寮國首個石油煉化項目。該項目將有效填補寮國石油化工產業方面的空白，改變其成品油全部依靠進口的現狀。
  • 「綠巨人」CR200J動車將跑上中老鐵路,昆明直達寮國首都
    中老鐵路連接中國昆明和寮國萬象，是「一帶一路」的標誌性工程，也是首條以中方為主投資建設、全線採用中國技術標準、使用中國裝備並與中國鐵路網直接連通的國際鐵路，預計2021年底全線開通。「復興號」CR200J型動力集中動車組由國鐵集團和中國中車牽頭，中車下屬子公司聯合研製，最高運營時速為160公裡。
  • 寮國傳來喜訊 中老鐵路控制性隧道順利貫通
    封面新聞記者 曹菲7月23日9時整，隨著一聲炮響，全線控制性工程、Ⅰ級高風險隧道——中老鐵路會富萊隧道順利貫通，為後續架梁鋪軌施工順利推進、實現2021年全線通車目標奠定了堅實的基礎。會富萊隧道全長6969米，隧區位於寮國琅勃拉邦地質縫合帶，穿越多個大型斷層和地質斷裂帶，最大埋深645米，中鐵八局昆明公司磨萬鐵路三標一分部項目經理何興龍介紹，隧道交通條件差，項目部自建了143公裡施工便道，克服雨季山體滑坡、泥石流等災害，解決了物資供應難題。會富萊隧道巖溶湧水期間，最大湧水量達每小時2.8萬立方米，排水量大且攜帶大量泥沙，嚴重影響施工安全。
  • 中國和寮國合作鐵路項目迎來好消息!越南4個鐵路項目也即將動工
    今年早些時候，雖然受疫情影響，部分行業和企業推遲復工時間，全球供應鏈絮亂。但中國參與的海外基建項目並未就此停擺，近日還頻繁傳來好消息。據中國經濟網4月20日報導稱，近日中國和寮國兩國合作修建的中老國際通道中，國內段玉磨鐵路2號隧道順利貫通。據悉，這是玉磨鐵路全線貫通的首個超大斷面隧道，同時也是目前所貫通的最長單線隧道。
  • 中老鐵路寮國段會富萊隧道貫通 穿越多個斷層斷裂帶
    中新社寮國烏多姆賽7月23日電 (陳祚誼)中老鐵路寮國段控制性工程、I級高風險隧道會富萊隧道23日貫通，該隧道穿越多個大型斷層和地質斷裂帶。會富萊隧道由中鐵八局承建，中鐵二院設計，全長6969米，處在寮國琅勃拉邦地質縫合帶，穿越多個大型斷層和地質斷裂帶，最大埋深645米，存在巖溶、巖爆、突水突泥和軟巖大變形等不良地質，屬I級高風險隧道，施工難度大，安全風險高。
  • 中國電建水電十五局中老鐵路項目部全面推進疫情防控和工程建設
    接電話的是參與中老鐵路建設的中國電建水電十五局項目部一工區技術負責人楊春鋒。5月，寮國一年中最熱的時節。炎炎烈日下，他徒步穿梭於各個工點之間，為施工現場解決技術問題。　　中老鐵路北起中老邊境口岸磨丁，南至寮國首都萬象。在全長414公裡的工程中，水電十五局承建的43.45公裡穿越山區，隧道橋梁佔比很大。