莫道春光難攬取，四月芳菲花競開。
4月17日，隨著「砰」的一聲炮響，由中鐵十五局集團二公司承建的安慈高速公路八標段雷家臺隧道在左洞貫通的基礎上，右洞也實現了新突破。從常德市石門縣至張家界市慈利縣，38.5公裡的安慈高速石慈段現場，掀起了「大幹快上」的建設熱潮。
中鐵建湖南有限公司發揚「特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻」的老鐵路精神，逢山開路，遇水架橋，將央企責任擔當融入到湖南省「縣縣通高速」的新發展中，助力譜寫新時代湖南交通強國建設的新篇章。
疫情難抵復工潮
在八標段建設現場，路橋兩側春意盎然，青山、碧水、農舍、良田，工人們臉映笑容各司其職，鋼筋加工、波紋管安裝、T梁接縫焊接、磨板加固……構築了不負春光施工忙的和美畫卷。
據中鐵建湖南有限公司總經理耿傑介紹，早在2月底，安慈高速全線八個土建標段、一個路面標段已全部復工。截至4月10日，全線共到位人員4219人，其中施工作業人員3556人。2020年一季度完成建安投資2.53億元，其中復工後完成建安投資1.78億元。
疫情難抵復工潮。在新冠肺炎席捲中華大地，經濟社會被按下「暫停鍵」期間，中鐵建高位推動、提前謀劃、精準施策，一手抓疫情防控，一手抓復工復產，採取一系列「硬核」措施，「同時間賽跑」，推動項目復工復產。
2月27日，湖南省召開高速公路項目推進會後，中鐵建投資集團董事長高治雙專門給項目公司主管領導打電話，要求必須按照湖南省交通運輸廳要求抓好項目建設管理。副總經理戴保民召集總部機關相關部門和項目公司以視頻會形式召開安慈高速項目推進會，提出了具體要求。
為激勵務工人員返崗，並為其返崗創造條件，安慈高速各參建單位採取交通補助、包車返崗、就餐補助等措施，推進務工返崗進程。據八標段項目經理代起彬介紹，對於從外地復工的項目人員，以省內500元、省外1000元的標準發放交通補貼，2月底項目復功率達到90%以上。公司還集中購買了貨櫃式的活動板房，徹底解決了務工人員的後顧之憂。
在嚴格落實屬地疫情防控措施的同時，各參建單位著重自身責任，在堅持進場人員實名登記，建立「健康卡」的同時，嚴格落實消毒、分餐、測溫、封閉管理等防控措施，及時足額為勞務人員配發口罩、消毒液等防疫物資。
自復工以來，安慈高速全線未出現疑似或確診病例，疫情防控工作平穩有序有效。
「大幹快上」抓進度
安慈高速建設期3年，自2019年1月25日施工許可證獲批。為實現全省2020年底「縣縣通高速」的目標，石門至慈利段（38.5公裡）於2020年底建成通車，其餘工程計劃2021年底建成通車。
承諾已下，使命在肩。時間緊、任務重，為如期完成2020年底石門至慈利段建成通車和全年的各項任務目標，中鐵建湖南有限公司掀起了「大幹快上」的熱潮。
「每天我只要有時間就一定去項目現場。」在中鐵建湖南有限公司總經理耿傑的辦公室裡，剛從項目現場趕回來的他指著辦公室的形象進度圖告訴記者，該公司對石門至慈利段每個單位工程完工、交工時間制定了周、旬、月、季等節點進度表。「主管領導每周進行現場調度，按月進行考核和獎罰兌現，以『周保月、月保季』的進度管控模式，確保每個節點目標如期實現。」
中鐵建湖南有限公司辦公室主任楊凱介紹，因疫情影響，公司年後第一時間調整了石門至慈利段施工組織設計，對該段工期進行倒排，路基及附屬工程8月25日完成，橋梁工程8月30日完成，隧道工程6月30日完成，路面工程10月15日完成，綠化工程9月30日完成，房建工程10月30日完成，機電交安11月30日完成，交工驗收及試運行12月31日完成。
通車路段搶抓工期，年內非通車段也要保持重點關注。在三標段澧水特大橋建設現場，橋基已經建設完成，全面轉入梁部懸澆施工，今年內將完成合龍。楊凱介紹，項目公司已於3月26日啟動了「大幹60天」勞動競賽活動，抓住上半年晴好天氣，在進一步促進石門至慈利段進度的同時，抓好非通車段的施工進度，確保年度25億投資目標完成。
在狠抓施工進度的同時，高度重視安全質量管理。項目公司進一步加強過程管控和日常巡視巡察，充分發揮監理單位作用，壓實施工單位安全質量主體責任，用好各層級信用評價體制機制，確保工程建設安全可控、質量優良。
目前，石門至慈利段主線路基土石方累計完成1174萬方，四月底可全部完成；橋梁工程樁基完成100%，墩柱、橋梁完成86%，制梁、架梁完成32%，水穩現已攤鋪約12公裡，兩個水穩拌和站均已建成投產，瀝青拌和站計劃四月底建成並驗收合格，5月上旬開始瀝青路面的試驗段施工。
多方合力破難題
安慈高速是湖南省「七縱九橫三環」高速公路網絡的重要組成部分，也是該省「縣縣通高速」的節點性工程，他的建成通車將徹底結束石門縣沒有高速公路的歷史！對於促「六穩」和推動全省經濟社會發展具有特殊意義，得到了省市各級領導的高度關注。
湖南省發改委重點辦主動對接項目，在2月份疫情防控物資採買困難之際，省重點辦將疫情防控物資對安慈高速進行大力傾斜。對各縣（市）返崗人員接收問題上，在遵守疫情防控規定的前提下，多次出面協調，解決問題，保障了務工人員順利返崗。
針對疫情物資缺乏問題，施工單位從外地採買的口罩難以及時到位，湖南省交通運輸廳分兩批為安慈高速參建單位贈送口罩7000個；針對湖北籍管理人員無法返崗、無法正常履約的情況，省交通運輸廳及時為參建單位進行履約人員變更，保證了項目及時復工復產，保障了管理正常有序有力。
面對疫情防控期間防疫物資短缺、人員流動組織困難、參建單位疫情防控經驗不足等問題，常德市政府及高速公路沿線各級建設指揮部給予項目全力支持和幫助。常德市政府向安慈高速參建單位共贈送口罩1萬個、消毒液860公斤、消毒酒精120升；常德市重點辦和疫情防控指揮部為全線參建人員發放「上崗健康證」；津市為項目返崗人員開闢綠色通道，由政府出資為項目140餘人進行了健康體檢和核酸檢測。
衝鋒的號角已經吹響。「時不待我，只爭朝夕，我們定當帶領全線參建單位一起以實際的行動、圓滿的結果交出一份合格的答卷，為湖南省交通強國建設作出積極貢獻。」中鐵建湖南有限公司總經理耿傑說。
記者手記——
「敢」字當頭 「幹」字為先
今年，「縣縣通高速」「村村通硬化路」是湖南交通的兩件大事、喜事，也是難事；面對疫情，湖南交通人咬定目標不放鬆，管你東西南北風！
疫情是一次大考，更是一次機遇。面對疫情，中鐵建湖南有限公司發揮能動性、創造性，化危機為機遇，主動作為，生產效能突破100%。在安慈高速公路建設現場，疫情防控不鬆懈，復工復產按下「加速鍵」，熱火朝天的大幹景象映入眼帘！工人們熱情高漲，施工單位信心滿滿，大家敢字當頭、幹字為先、拼字求勝，勇於擔當、善於作為，凝聚著萬眾一心的磅礴力量！
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。今年第一季度，安慈高速公路完成投資3.36億元，為確保完成年度25億元投資，打下了堅實基礎。特別是這種高速公路項目，年內湖南省還有14條將開工建設，對推動全省經濟社會高質量發展和全面建成小康社會目標任務，對穩住經濟基本盤，兜住民生底線，具有重大意義。
觀大勢才能識大局，識大局才能謀大事。交通運輸部門要做負責任的行業、有擔當的部門，敢於拿出「越是艱險越向前」的英雄氣概和「狹路相逢勇者勝」的鬥爭精神，主動扛起服務全省高質量發展的重任，不斷開創全省交通運輸發展新局面。
新時代、新徵程，「敢」字當頭，「幹」字為先，未來可期！