三陽又一王炸!158cc水冷11.4kw功率,7.2L油箱+液晶屏,僅2.5萬

2020-12-14 龍哥談車

摩託車市場是一個優勝劣汰、適者生存的競技場,各懷十八般武藝的車型綻放於市場之中。「汗血寶馬」奧古斯塔F4 R,在全球佔有一席之地。「大運」DY300-XF,不斷吸引著年輕的購買群體。摩託車行業越是向前發展,好車的種類就越多,一個車型只有擺正自己的位置,才能獲得更多新突破。例如接著所講的這款三陽 DRG,它是三陽又一王炸!158cc水冷11.4kw功率,7.2L油箱+液晶屏,僅2.5萬。

三陽 DRG在三陽推動下備受眷注,它具有技藝成熟的變速箱,主動貼合騎士們暢享速度極限等方面的要求,因此在踏板車領域中獲得了一定的地位。隨著社會的進步,大家對車輛有著各種各樣的需求,腰線設計、尾部造型、整體格調等等,摩託車品牌僅利用一項長處已不可保住自身的市場地位。勢頭旺盛的它,不應只有操控一項閃光點,它成功的秘訣還有哪些?其成功是否還有其它秘訣?下面讓我們一起深入了解這款三陽的核心摩託車——三陽 DRG。

三陽 DRG在外觀上贏得的評價大多數是褒多於貶,凹凸有致的構型設計格調使得過路行人忍不住多看幾眼。車頭部分很有侵略感,個人覺得也著實特別個性化,簡單明了的側面線條,使得車體更有立體感,尾部的設計整體上翹,與車頭形成一種曲線美,尾部車燈設計很有科技含量,布局合理層次明顯。液晶屏看上去比較low,好在功能豐富,清晰度上佳,可調後視鏡也不是樣子貨,視野開闊,輪胎造型趨於剛毅風格,體現車子的沉穩與實在。

從動力上看,三陽 DRG裝備了158cc單缸水冷發動機,輔以最新電噴體系,實現了低排放低噪音,扭矩數據為15.5牛米,能爆發出11.4KW的功率數據。變速方式使用了技術先進的--鏈傳動模式,升降檔的效率和穩定性都令人滿意,並在三陽非凡的調教技藝下,發動機和變速體系默契程度越來越高。只需輕輕扭一下握把,油門便有動力反饋,駕駛人的駕駛體驗立馬獲得大幅度提高,整體上看,動力表現在同類車型的市場中佔據領先地位。

官方公布三陽 DRG的長寬高尺寸是1990x735x1130mm,座高達到不錯的770mm,作為踏板車來看親和力是相當不錯的106毫米的最小離地,在城市通勤過程中基本上遇不到麻煩,以1380mm的軸距來放在三陽 DRG的身上,帶來了充足的駕乘空間。對於乘坐舒適程度,看得出,三陽在締造乘坐舒適度方面下了狠功夫。座墊採用了高回彈材質填充,舒適性更上一層樓,前後輪均採用了主流懸架,通過不平坦的路面時,得益於整車的避震體系,駕車者依然感覺舒適。

對於油耗方面,綜合油耗(高速+城區)僅為2.2L/百公裡。保持略低車速行駛於城市中,油耗完全可以維持在2.42L左右,但在高速行駛時,其實質油耗只有2.0L上下。從車重為135KG的踏板車的角度上來看,燃油比較經濟,滿油7.2L,三陽 DRG的油耗讓我感到非常驚喜。

三陽 DRG的操控感不僅能帶來駕駛質感,還能帶來安全感。把手轉動基本無阻力,轉動半徑比較小,也沒有虛位。輪胎抓地力好,整車結實,轉彎車體姿態穩定。簡而言之,優秀的操控表現可讓它銷量更上一層樓。

總體而言,既然三陽 DRG能夠媲美其它對手,絕不僅僅因為外觀方面的優勢,因其在操控、動力方面也做得細膩別致,切切實實為車友的需求著想。同時等配置應有盡有,從而可知三陽 DRG具有較高的性價比。那麼對於摩託車-三陽 DRG,各位認為怎麼樣?

相關焦點

  • 三陽又良心了!7.2L油箱+電噴,158cc水冷+14.82馬力,僅2.5萬起
    例如接下來所講的這款三陽 DRG,它是三陽又良心了!7.2L油箱+電噴,158cc水冷+14.82馬力,僅2.5萬起。三陽 DRG在市場上的知名度很高,可以說是圈內的「明星」摩託車,它擁有指哪打哪的操控水準,能夠討好騎士們擁有高級操控駕駛感的需求,騎士們對其愛慕有加。所以,受到了廣泛的讚譽。
  • 三陽又一王牌!ABS+前後碟剎,158cc水冷11.4kw功率,2.5萬值嗎
    例如接著所講的這款三陽 DRG,它是三陽又一王牌!ABS+前後碟剎,158cc水冷11.4kw功率,2.5萬值嗎。三陽 DRG是三陽品牌在國內市場非常重視的一款踏板車,充分利用它充滿時代感的造型設計,騎士們對外觀愈來愈看重的需求得以滿足,正是由於它的特性,使得它在騎士們心中立下不錯名氣。
  • 三陽一手王炸!158cc+14.82馬力,前後碟剎+液晶屏,起步價2.5萬_易車網
    接下來將要與大家分享的這款三陽DRG,它是三陽一手王炸!158cc+14.82馬力,前後碟剎+液晶屏,起步價2.5萬。三陽DRG是一款踏板車中能力特別強勁的摩託車,仰仗其時尚動感且富有整體感的外觀構型,充分考慮騎士們把汽車顏值當作重要的購車條件的需求,從而,得到騎友們的由衷讚譽。
  • 11.4kw功率158cc,續航200km,起步價2.5萬
    注重獲取精神享受的今天,準確找到自身優勢是一個摩託車品牌成功的基礎,例如我說的這款三陽 DRG,它是踏板車界實力派!11.4kw功率158cc,續航200km,起步價2.5萬。三陽 DRG是三陽品牌旗下的主打摩託車之一,依靠其無法望其項背的動力輸出,契合了消費群體幻想成為「閃電俠」的需求點,從而在競爭猛烈的摩託車市場中打開了市場。
  • 摩託車界厚道王!125cc水冷8.4kw功率,6.5L油箱+前後鼓剎,1.5萬起
    「油耗王」林海Force領程,其忠實粉絲遍布男女老少。在眾多廠商的鼎力爭奪下,摩託車行業的發展正在與時俱進,一款摩託車要想獲得成功就必須清楚自己的定位,正如接來下要和大家分享的這款三陽 FIDDLE 3,它是摩託車界厚道王!125cc水冷8.4kw功率,6.5L油箱+前後鼓剎,1.5萬起。
  • 單缸水冷158cc,前後碟剎+7.2L油箱,2.5萬值嗎
    在很多廠商的鼎力爭奪下,摩託車行業的發展正在與時俱進,一款成功的摩託車品牌除了需要擁有極高的性價比之外,更要明晰自身的價值定位。接下來要給大家講解的這款三陽 DRG,它是車界實力派!單缸水冷158cc,前後碟剎+7.2L油箱,2.5萬值嗎。
  • 三陽又一王牌!11.4kw功率158cc,滿油跑200km,2.5萬你會買嗎
    在琳琅滿目、花樣繁多的摩託車世界,摩託車只有充分發揮特點方可在車界屹立不倒,接下來要分享的這款三陽 DRG,它是三陽又一王牌!11.4kw功率158cc,滿油跑200km,2.5萬你會買嗎。三陽 DRG是三陽推向市場的「紅人」,依託其一流的動力輸出,三陽 DRG滿足了騎士們「超車上坡不吃力」的需求,因此獲得了不少忠實粉絲。
  • 三陽又要火了!7.2L油箱+電噴,158cc單缸水冷引擎,起步價2.5萬
    「質量之王」SYM廈杏三陽 MAXSYM TL500,市場風頭正盛,為其買單者不計其數。「浪漫男人」五羊本田睿影110,儼然成為成功人士的標配座駕。當前摩託車製造技術日新月異,只有找準自身發展的目標,才能實現鶴立雞群。正如即將登場的這位主角三陽 DRG,它是三陽又要火了!7.2L油箱+電噴,158cc單缸水冷引擎,起步價2.5萬。
  • 三陽打造厚道王!150cc+9.2kw功率,7.5L油箱+260mm碟盤,僅1.7萬
    正如即將登場的這位主角三陽 CRUISYM 150,它是三陽打造厚道王!150cc+9.2kw功率,7.5L油箱+260mm碟盤,僅1.7萬。三陽 CRUISYM 150是三陽在踏板車中的頭牌摩託車產品,依賴頗具家族式設計風格的外觀造型,可以很好地迎合人們把外觀看做自己面子的要求,因此在摩託車市場中打下了一片天地。
  • 三陽使出絕招!座高770mm+油耗僅2.2L,14.82馬力158cc,僅2.5萬
    造車水準不斷進步的今天,摩託車只有充分發揮品牌特徵方可在車界屹立不倒,就如同下面要講的這款三陽 DRG,它是三陽使出絕招!座高770mm+油耗僅2.2L,14.82馬力158cc,僅2.5萬。三陽 DRG已然成為國內摩託車市場核心眷注的一款踏板車,憑藉著別具一格的外觀造型,可謂與如今騎士們把外觀當作自身人格魅力的需求共生共發展,所以,不出意外地取得成功。
  • 三陽一手王炸!單缸水冷125cc,前後鼓剎+油耗僅1.8L,1.5萬值嗎
    正如接來下要和各位分享的這款三陽 FIDDLE 3,它是三陽一手王炸!單缸水冷125cc,前後鼓剎+油耗僅1.8L,1.5萬值嗎。近年來,三陽大力生產三陽 FIDDLE 3,發展如日沖天,仰仗自身大氣時尚且及耐看的外觀構型,主動貼合騎士們把外觀作為選車的重要標準等方面的需求,自然而然得到了騎士們的褒獎。
  • 三陽又穩了!電噴+LED燈,單缸水冷158cc,2.5萬貴嗎
    「操控之王」臺榮GP1,深深討得年輕人群歡心。「常青樹」凱越500F,儼然成為成功人士的標配座駕。在注重生活品質的今天,買車需求正發生變化,摩託車品牌必須找到各自的定位,才能在如今立足。今天要說的這款三陽 DRG正是如此,他是三陽又穩了!電噴+LED燈,單缸水冷158cc,2.5萬貴嗎。
  • 7.2L油箱+車重135kg,158cc單缸水冷,2.5萬起步
    「質量之王」SYM廈杏三陽 MAXSYM TL500,強勢出場,從未落後。「日系質量王」本田CB125R,同類名聲首屈一指,發展之勢就如秋風掃落葉。在用戶對摩託車要求越來越高的如今,一款成功的摩託車除了需要擁有極高的性價比之外,更要明晰自身的價值定位。今天介紹的這款三陽 DRG,它是專為國人打造!7.2L油箱+車重135kg,158cc單缸水冷,2.5萬起步。
  • 三陽一流小踏板!260mm碟剎+12L油箱,278cc+21.1kw功率,4.1萬起步
    隨著社會的發展,摩託車日漸成為人們生活的必需品,摩託車製造商更是發力十足,一款又一款好車被成功推向了市場。「全能選手」春風650MT,在市場力壓群雄。「撩妹王」輕騎GV250,風靡全球,霸氣登場。在注重獲取非物質享受的今天,只有真正懂得消費者要求的車型才能屹立不倒。
  • 三陽DRG的6年難有大修,單缸水冷158cc,大家覺得2.5萬值嗎?
    臺榮GP1,「操縱之王」,已逐漸成為年輕人追求的目標。《耗油之王》林海領程,俘獲無數騎士的心。今天的重點是獲得精神上的享受,一個有進取心的摩託車廠商要懂得適應市場才能成功。像這樣的三陽DRG,它的小腳踏性價比很高!難修六年,單缸水冷158cc,價值25000元。
  • 車界又一榮耀!35kw功率499cc,液晶屏+12.7L油箱,3.7萬起
    不斷更新換代是摩託車生產的主要特性,準確找到入手點是一個摩託車品牌成功的基礎,例如下面所講的這款貝納利 幼獅 Leoncino 500,它是車界又一榮耀!35kw功率499cc,液晶屏+12.7L油箱,3.7萬起。
  • 又一實用實力派!16kw功率250cc,雙碟剎+油耗僅2.8L,僅2.5萬起
    隨著摩託車成為了家庭必不可少的必需品,一款摩託車品牌想要取得成功,就必須有所取捨。今天要講的這款光陽 賽艇250,它是又一實用實力派!16kw功率250cc,雙碟剎+油耗僅2.8L,僅2.5萬起。接下來我們就來聊一聊這款光陽頭牌摩託車——光陽 賽艇250。光陽 賽艇250外觀造型精美獨到,總能吸引無數行人目光。家族式設計格調在以往基礎上進行升級,光陽 賽艇250個性愈加鮮明。車燈、把手、後視鏡的有機銜接,使得前臉霸氣側漏,以60度角觀光陽 賽艇250側面,宛如俯衝的一頭獵豹,尾部設計簡潔大方,幾筆帶過勾勒出尾部緊湊的輪廓。
  • 三陽又一厚道王!搭載158cc單缸水冷,車重135kg+ABS,2.5萬貴嗎
    就如同接著要講的這款三陽 DRG,它是三陽又一厚道王!搭載158cc單缸水冷,車重135kg+ABS,2.5萬貴嗎。三陽 DRG是三陽推向市場的「紅人」,利用其豐富多彩的操控趣味,主動貼合騎士們夢想成為賽車手等方面的要求,因而得到市場不錯的反饋。
  • 又一高水準踏板車!125cc水冷8.4kw功率,開6年難有大修,1.5萬起
    正如我所講的這款三陽 FIDDLE 3,它是又一高水準踏板車!125cc水冷8.4kw功率,開6年難有大修,1.5萬起。三陽 FIDDLE 3是受到市場廣泛關注的摩託車之一,仰仗自身卓越的動力性能,可以很好地投合市場,滿足騎士們對動力需求越發挑剔的要求,因此在踏板車領域中獲取了一定的地位。
  • 三陽再接再厲!125cc水冷8.8kw功率,公認的好開,1.5萬貴嗎
    在這經濟高速發展的現在,摩託車市場免不了一場惡戰,一款又一款好車被成功推向市場。「最美踏板車」五羊本田新佳御,在車界獨佔鰲頭。「彎道王者」UK幽客,成為了年輕人的夢想之車。在摩託車市場多元化的今天,懂得傾聽、了解騎士們的車型才會越走越遠。