當今摩託車行業可以說是長江後浪推前浪，廠商想盡辦法產出好車才能維持生存。獨具匠心的臺榮探路者，多年來一直深受騎士們喜愛。「日系新秀」CBR1000RR，同類名聲首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。注重提升自身生活水平的今天，只有真正懂得車主需求的車型才能屹立不倒。例如接著所講的這款三陽 DRG，它是三陽又一王牌！ABS+前後碟剎，158cc水冷11.4kw功率，2.5萬值嗎。
三陽 DRG是三陽品牌在國內市場非常重視的一款踏板車，充分利用它充滿時代感的造型設計，騎士們對外觀愈來愈看重的需求得以滿足，正是由於它的特性，使得它在騎士們心中立下不錯名氣。但大家的眼光愈發挑剔，騎士們購車要求由簡單快速變成精挑細選，層次、外觀、動力、安全等，單憑充滿時代感的造型設計這一個特性，騎士們是不會買單的。可以佔有市場的它，去掉三陽 DRG的充滿時代感的構型設計，那麼它在其他方面表現如何？同價位選它是否值得？接下來小編就來為大家360度全方面剖析這款三陽的一流產品——三陽 DRG。
外觀上看，外形設計涵蓋多種時尚元素，絢麗奪目的造型設計突顯當代前沿審美。整個頭部凸顯霸氣格調，渲染高貴的氣息，側身線條筆直有力，凸顯三陽 DRG硬朗格調，尾部的幾處線條處置，讓整車看上去立體感十足。後車燈更是極具現代都市的魅力。搭載全尺寸液晶屏，基本功能配齊，辨識度略高，手把握感舒適，後視鏡高聳，後視無死角，時尚的輪胎造型讓三陽 DRG年輕的氣息躍然紙上。
關於動力方面，三陽給三陽 DRG配上了158cc的排量的單缸水冷發動機，發動機還匹配了高效的電噴供油方式，峰值可達15.5牛米的扭矩，最大馬力高達14.82Ps匹。變速體系採用--鏈傳動，檔位變換平滑柔順且相當可靠，三陽通過利用水準略高的調教技術來調教三陽 DRG，發動機、變速系統組成了黃金動力總成。只需要輕擰油門，它就會爆發出讓人難以置信的強大動力。給駕駛員帶來的無疑是頂級的駕駛體驗，總體而言，動力性能表現是它的加分項。
1990x735x1130mm的整車尺寸比例，堪稱完美，因其座位高度達到了770毫米，女生來騎也不會有很大壓力，dilijianxi的離地間隙，城市騎行或是鄉鎮道路通過性表現都十分不錯，軸距是比較常規的1380毫米，縱向座椅長度得以優化。關於這款車的舒適性，三陽為了提升舒適度可謂是煞費苦心。座墊的樣子像蜜蜂的腹部，前後勻稱，舒適還防滑，懸架和底盤對震動的過濾讓我感覺驚喜，通過坡度較高的減速帶時，在懸掛的支持下，司機不會感到顛簸。
油耗方面，在已過磨合期的情況下，實際測得綜合油耗為2.2L/百公裡。城市道路的油耗數據為2.42L，在高速路上以較快速度行駛，實質油耗為2.0L。對於這款135KG的踏板車來說，滿油7.2L，油耗在同等級中略低，造就三陽 DRG在市場中有不錯的口碑。
三陽 DRG在操控方面獨樹一幟，把手很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺相當順手。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速駕駛也有安全感。因此，有著人車合一的駕駛感受。
綜合而言，三陽 DRG在踏板車中能贏得這樣的地位，並非只是外觀比較突出，其在操控、動力方面的表現一樣優異，堅持為購車者提供最大化的滿足。同時等配置應有盡有，不可否認，三陽 DRG整體性價比頗高。那麼對於此款摩託車-三陽 DRG，各位看官有什麼見解呢？