當今摩託車行業可以說是波濤洶湧，長江後浪推前浪，湧現出很多卓越車型。動力兇悍的山葉R6，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。「浪漫男人」五羊本田睿影110，在同價位車型中獨樹一幟。隨著摩託車車型在不斷豐富，摩託車品牌必須找到自身定位，才有希望在目前立足。接下來將要與大家分享的這款三陽DRG，它是三陽一手王炸！158cc+14.82馬力，前後碟剎+液晶屏，起步價2.5萬。
三陽DRG是一款踏板車中能力特別強勁的摩託車，仰仗其時尚動感且富有整體感的外觀構型，充分考慮騎士們把汽車顏值當作重要的購車條件的需求，從而，得到騎友們的由衷讚譽。但是大家愈加期待美好的物質生活，大家也變得愈來愈挑剔，動力總成、駕駛體驗、外在體面等，僅僅仰仗單一優點，到最後亮點也會變成軟肋。好評如潮的它，去掉三陽DRG的時尚動感且富有整體感的外觀造型，它是否還能在市場中有不錯的表現呢？25000起的定價是否具有足夠的性價比？下面由我為各位詳細講解這款經典摩託車——三陽DRG。
三陽DRG在外觀上獲得的評價大多數是褒多於貶，凹凸有致的構型設計格調使得過路行人忍不住多看幾眼。犀利的正面設計，讓整個前臉看上去極具氣勢，細緻美妙的腰線貫穿著整車，使得三陽DRG豔如桃李，相對車頭，尾部卻有些拖泥帶水，不夠幹練。單看前大燈組也能感受到凌厲的犀利，儀表是液晶屏，數值看上去很顯眼，結構也合理，後視鏡造型可愛且潮流，像兩隻大耳朵，孤標獨步的輪圈造型更是造就獨到美。
動力方面，三陽DRG配置了158cc排量的單缸水冷動力發動機，結合電噴技能，動力輸出功效拔群，扭矩最高可以達到15.5牛米，用力一擰能爆發14.82Ps的最大馬力。變速系統使用了--鏈傳動，質量可靠的同時，不乏駕駛趣味，並在三陽傑出的優化技藝下，變速系統和發動機有著完美的配合。所以各個檔位切換也比較清晰，動力呈線性輸出。駕駛員得到激情的駕駛樂趣，綜合上看，動力表現很好，但也有提升的空間。
三陽DRG的尺寸數據為1990x735x1130mm，實質座高參數為770mm，不有親和力不夠的問題，106毫米的最小離地，對於非鋪裝路面也沒什麼壓力，值得肯定，軸距達到同類領先的1380mm，讓其在城市騎行中具有更高的巡航穩定性，從舒適度來看，三陽DRG可以說達到了同類領先水平，座位採用了大量軟材質包圍，兼顧了實用和檔次，懸架的配置上，也是絲毫不吝嗇，在走爛路的時候，濾震體系能處理得得心應手，給駕駛員帶來良好的體驗。
關於油耗，油耗數據達到了2.2L/100km的平均值。市內駕駛時，速度較低而且常剎車，但油耗能維持在2.42L以下，高速的油耗相對偏低，僅為2.0L左右。對於一輛最大功率11.4千瓦的踏板車，油箱容積7.2L，三陽DRG能有這樣的油耗數據讓人佩服。
三陽DRG在操控上只有著不俗的表現，轉向比較清晰，且把手手感一流，粗細適宜。變速果斷，突然間的提速有一種大腦落後肢體半拍的感覺。總而言之，三陽DRG的操控表現還是很討購車群體喜歡的。
通過以上的剖析，三陽DRG能有這樣傲人的銷量，除開其最突出的外觀優點以外，其在操控、動力也同樣有著不俗的表現，每一項都能很好地討好車主需求。同時等配置應有盡有，在同類對手之中，三陽DRG的性價比著實排在中遊之上。那麼對於這款摩託車-三陽DRG，各位覺得它未來發展如何？
易車號作者提供文章