如今汽車市場可謂血雨腥風，絲毫不輸於戰爭的無情，各種各樣的不錯的車層出不窮。「駕駛之王」寶馬3系，一路扶搖而上，勢不可擋。「韓系旗艦」現代途勝，懂車之人紛紛為其買單。市場上的不錯的車越來越多，只有找準自己的定位才能取得成功。正如豐田Rav4榮放。說到豐田Rav4榮放，兩位車主很有發言權，下面就請駕駛者聊聊自己的親身體會！
車主一：手握23萬，換車堅持提了豐田Rav4榮放，老司機：你很懂車
外表：因為是我顏值控，買車也是因為這個車的外觀而衝動的。飽滿整車，高挑尾部，幾乎沒有缺陷。全系標配LED大燈，點亮速度快，使用壽命長，耗能低的特性。很喜歡的兇狠樣子有個性不隨大流，大燈和尾部車燈都很別致的造型。內飾的設計中規中矩。屏幕很大，看著很方便。內飾剛才也提到了，座椅比較舒服。新車味道不大，內飾比較幹練操作起來不難。
整體空間還挺大的，放東西的地方比較多，副駕駛多媒體控制臺放手機特別方便。空間不錯，家用足夠，我一米八，前面調好座位，後面我坐上還有一拳四指。最讓人滿意的是第二排座包放倒的功效。第二排腿部空間雖然不足，但是好在後備箱的空間比較大。如果滿載舒適度基本上沒得談。走爛路時底盤的減震非常積極，只要道路顛簸不是太大。我覺得靜音也是很好的，這點我也是很滿意的，真的是不錯呢。後一排有出風口這個挺好的，估計夏天的時候會有用。
動力方面沒有給我拖過後腿。2.0L動力急提速推背感一般，日常加速還是不錯。加速的感覺比較平順，日常使用絕對沒問題。可以走一段高速，去感受下他的動力。還不錯了，7個多油，畢竟這麼大個車了，還是92的油。
結語：我覺得，作為當下熱門車系的豐田Rav4榮放，這款車的外觀改動真的很大，再也不是以前那麼的平庸了。內飾風格是我喜歡的。空間是絕對夠，有次去坐席人多（其實路程不遠）。感覺座位還比較舒適，前面那個顯示屏也很大，倒車聽歌都非常滿意。豐田Rav4榮放更優秀，"比起同級其它對手，豐田Rav4榮放的性價比確實不錯。
車主二：開過豐田Rav4榮放，再體驗兄弟的DS6，車主：檔次誰高一開就知道
先來看DS6的外觀，買他其實也是看中他的顏值，高端大氣。雪佛蘭探界者的外表對我的感覺就是很硬派的感覺，正面特別犀利。正面看車燈還是很吸引人的，LED日間行車燈設計很獨到。沒怎麼碰一下，就見了底漆了，真是怕含在嘴裡化了。
再看豐田Rav4榮放，第一眼看中的就是它銳利的外表，又是耐看型的，它令我很滿意。偏「方」構型，看起來很厚重。匹配了遠近光一體的LED大燈，給人一種強烈地衝擊感。還有立體感十足的大輪胎，一下子讓這車瞬間動感年輕。
進入DS6車內，內飾的裝修還挺別致的。喜歡大屏幕的夥伴，千萬不要錯過大啊，真的是給力啊。上汽通用你給我站出來解釋一下，皮呢，讓你吃。新車提回家有異味的，經過幾天的處置的，現在的車裡異味消失了。我自然是很滿意這樣的空間的，那也是很省心地選擇呢。嚴重影響最後排坐三個人的時候的舒適度。車內有個小型儲物間，可以放一些證件啥的。空間基本滿意，乘坐比較寬敞，尤其是頭頂高度比較突出，後備箱也可以。
再看豐田Rav4榮放，內飾適合我這種喜歡簡單點的，駕駛席視線好。內飾屬於實用性的，按鍵都很合理按壓很順手。內飾匹配顏值，更狂野。天窗的配置讓車內的光線好，空氣中都充斥了陽光和青草的味道。對於我自己一個人來說，夠用，偶爾帶父母出去玩，也用不了多少空間。我身高178體重90公斤，對於空間絕對夠用。不頂頭，不頂腿，第一排扶手箱超大，置物空間巨多，儲物盒，儲物格，杯架，地圖袋，等等等。自駕用肯定沒問題，後尾箱也夠大，放孩子的推車電動玩具車都可以。
先開DS6，這一件事讓我覺得這個車的操控還是真心好。方向盤駕駛起來很輕，基本上是沒有虛位，沒有虛位。雪佛蘭探界者的底盤還是特別不錯的，駕駛感受感很好。換擋的檔位清晰度也很不錯，換擋也積極，變速系統還是很智能的。坐在後面的人也能擁有一個特別舒服的姿勢。基本上感覺不到什麼抖動，不會很顛，雖然沒有轎車坐起來那麼的舒服。有空調出風口和USB接口，媽媽再也不用擔心我吹不到空調。空間大，後一排坐三個人很輕鬆，坐著也很舒服。
再開豐田Rav4榮放，豐田在駕駛方面一直做得很不錯，操控性一直那麼棒。方向盤採用了電子助力轉彎指向，觸感很輕盈，轉動時也相當輕鬆。視線寬，駕駛輕鬆，視線沒有盲區。高速駕駛的時候真心挺給力的，跑偏了會主動糾正，好友警報。家用舒適度可以，還沒跑遠途。舒適性很不錯，咚咚咚的濾震。小抖動過濾的挺好，大起伏道路有點開船。座椅設計的很舒服，包圍性很強。
總之，我更喜歡豐田Rav4榮放，主要是兩點，著車以後怎麼開車的顏值提高了不少，開起來也是比較省心的類型吧，開到現在，我想說三個字：真好車！那麼，大家覺得它未來發展如何？