豪華品牌一直都是很多消費者的購車目標，奈何大部分豪華品牌價格高，同樣的價格產品還要低半級，這一直是消費者選購豪華品牌車型時的痛點。那有沒有一臺車既能是豪華品牌，車型還不比同價位低半級，既能站著，又能把錢賺了呢？還真有，林肯冒險家就符合這樣的要求。這可不是充值，將林肯冒險家的最低配售價24.68萬元的2.0T兩驅尊悅版（最低配）和自家兄弟福特銳際245四驅縱享款ST-LINE（頂配）進行參數對比，不比不知道，最低配的冒險家配置比最高配的銳際竟然沒差多少，甚至不落下風。
林肯冒險家作為一款美式豪華SUV，外觀方面延續了林肯品牌一向的豪華和沉穩。大量流暢線條的運用讓整體氣勢陰柔並濟，細節的設計和點綴也能體現出豪華品牌對於品質的苛求。當然主要還是頗有精氣神的LED大燈和林肯獨特的格柵造型帶來了熟悉的豪華感。冒險家的尾部同樣採用了時下流行的貫穿式尾燈，而整體感和精緻感比同級別其他產品都要好。長安林肯的字樣也明示著它國產的身份，當然這也是它在高配置的前提下售價還能夠24.68萬元起售的原因之一。不過雖然上市不久，冒險家還是秉承了林肯車型必有優惠的優良傳統，目前全系都有1萬元（北京地區）現金優惠，起售價被拉低到了23.68萬元。
內飾方面，冒險家將林肯品牌本身的美式豪華更加入了科技感，用料方面也有大幅度提升。兩塊大尺寸液晶屏使用十分便利，視覺效果上乘，車內真皮包裹和覆蓋，同時鍍鉻和烤漆材質的大量使用，也提升了內飾整體的貴氣。林肯慣用的按鍵換擋和啟動按鈕也被設計成了琴鍵一般布置在空調出風口下方，十分優雅。可以看到，各處細節包括旋鈕阻尼感都對得起林肯豪華品牌的身份，豪華感體現在方方面面。
動力方面，冒險家全系採用2.0T發動機匹配8擋手自一體變速箱。動力迅猛，響應快並且換擋平順。馬力上銳際頂配要多3匹，由於車重關係銳際也會更快一些，但冒險家作為豪華品牌，乘坐舒適性會大於運動感。不過油耗表現確實不那麼激情的冒險家更勝一籌。底盤方面冒險家一點不鬆散，整體感很好，但是由於最低配只是兩驅，車身的實際表現確實比四驅的頂配銳際傾斜幅度略大一點。
配置方面，冒險家兩驅尊悅版作為全系最低配，配置並沒有印象中那麼低，反而作為低配車型的配置高的有點離譜。剎車輔助、牽引力控制、倒車影像、模式切換、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、帶位置記憶的電動尾門、無鑰匙啟動、主動進氣、遠程啟動、換擋撥片、以及帶多向調節和記憶的可加熱座椅，統統都是標配。同時全LED燈光、標配10喇叭、分區空調、車載空氣淨化等舒適性配置也都是全系具備的。與頂配銳際相比也只差了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車和疲勞駕駛提醒等少量配置。肉眼可見的甚至只有天窗的差異。
總結：
林肯冒險家作為國產身份的豪華品牌緊湊型SUV，從配置和做工兩方面是完全傳承了國產二字的精髓。再加上同級別中上水平的動力系統，單看產品的話在豪華品牌中競爭力是極強的。甚至24.68萬到34.58萬的指導價本來就有幾分搶奪普通合資品牌甚至是國產豪華品牌市場的意味。如果未來終端優惠程度能夠再有一些提升，最終起售價能夠達到21-22萬區間，那麼一定會對緊湊豪華SUV市場產生更大的衝擊。如果有25萬左右的預算，外觀豪華配置拔高的林肯冒險家會是你的第幾選擇呢？