陳歐的充電寶、王興的單車……新消費觀助推共享經濟走紅

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原標題：陳歐的充電寶、王興的單車……新消費觀助推共享經濟走紅 來源：經理人網

「618隻屯了些日常用品和口罩，給娃買了衣服鞋子，其他的基本沒咋買。「在這季直播帶貨全面爆發的618，多數身邊人反倒都很冷靜。尤其是北京的消費者們，作為大促消費主力軍，似乎不再盲目薅羊毛，他們目的明確地指向口罩、酒精、日化等更低客單價和更易消耗的必需品。

時隔半年，新冠疫情形勢依然嚴峻，潛移默化影響著國民既有的消費結構，陳歐旗下的共享充電寶等共享經濟，阿里巴巴旗下的閒魚等低成本、高性價比的消費渠道正成為主流。

錢都花哪了？悄然生變的消費結構

2020年的「618購物節」，來得比以往更早一些。

百度指數顯示，今年618相關鍵詞搜索多與「補貼」相關，從5月底就有了攀升架勢。多個電商平臺推出「百億補貼」的優惠政策，助力疫情後的消費復甦。而直播帶貨行業，小主播不再吃香，能夠掌握商品最大額優惠的頭部主播，幾乎聚集了這一領域的全部消費者。

在知乎#今年618買什麼#的熱門話題下，一名年輕家庭主婦說，「最期待618當晚的直播帶貨，聽說薇婭直播間會有超低價的商品。」低價策略正是直播帶貨在疫情期間不斷走紅的原因。直播帶貨中，頭部主播銷售的產品核算價格往往低於官方，通過贈品、領券、送積分等方式變著花樣的提升附加價值。尤其在疫情過後，生活用品成為薇婭直播間的主推品，平均客單價幾乎不到50元。

有業內人士稱，在直播帶貨市場，美妝、護膚、生活日用等低客單價類產品更易創造高業績，且具有普適性。招商證券此前公布的直播帶貨報告顯示，快手一年直播帶貨400-500億的成交總額中，食品佔比超40％，日用品和化妝品分別佔30％左右。

從數據中可以看出，高價的消耗品和奢侈品難以暢銷。薇婭此前在直播間賣豪車，最終銷售額為0。女生們在李佳琦直播間一口氣把口紅色號全部ALL IN的壯舉越來越少，他們駐守直播間，是為了用最低價秒殺生活必需品。

不得不說，特殊時期讓國人的日常消費結構悄然生變。

低成本、高質量的生活能實現嗎？

二手經濟的流行，在某種程度上，意味著公眾對資源循環利用意識的進一步提升。

MobTech發布的《85、95、00後人群洞察白皮書》顯示，二手電商正逐漸開始流行，90、00後等消費主力軍更喜歡在二手平臺上購物。3月，閒魚的流通商品和賣家數同比增長了四成左右，交易額同比增長100％；消費者已不需要通過商品的外在品牌價值來滿足購買的欲望，他們傾向於選擇更加優惠、實用的消費方式。

除二手經濟外，共享經濟也在近幾年受到消費者的認可。

以兒童玩具和書籍為例，他會在二手轉賣中不斷貶值，但在共享模式下，所有人只需均攤極低的成本。0~10歲的孩子生長極快，對玩具、書籍需求量大，使用時限短，共享無疑比二手更適合。隨著「二胎」政策的放開，母嬰行業的紅利也在共享模式的助推下逐漸顯現。

共享玩具和書籍的繁榮市場，折射出消費者心理上的變化：在滿足最基礎的使用價值功能外，人們會選擇更加便宜的租賃方式。

共享單車在復工復產後的急速反彈，或許更能證明這一事實。

復工以來，共享單車騎行量在工作日早晚高峰持續增長。其中在1月23日至4月8日，美團的單車全國日均騎行量較2月疫情爆發期間增長410％。在網友給出的公共運輸工具危險指數排序中，公交車＞地鐵＞網約車/計程車＞自行車/共享單車，共享單車成為最安全的出行單品。它兼具了高性價比、實用、安全等特徵。消費者不需花費上百元購買，也不再有攜帶、保養、實用性等顧慮，即開即走。

共享單車之外，共享充電寶也在近期成為輿論的焦點。今年5月，美團宣布重新殺入共享充電寶市場。近日，美團將原LBS平臺下屬充電寶業務部調整至美團平臺，這一舉措不難發現，共享充電寶的市場具備極強潛力。

作為共享充電寶領域的領先者，聚美集團旗下街電在五一期間的日均訂單量較2月疫情期間激增812％。

與共享單車對比後不難發現，兩者存在著相同邏輯。實際上，有許多人在購買充電寶之後常常忘記充電，甚至弄丟，隨身攜帶也極為繁瑣。有網友調侃，「用完不充電，等著落灰開小賣部。」

在購買過多個充電寶後，越來越多的消費者在疫情期間，重新認識了共享充電寶：不需購買，減少攜帶、充電麻煩。在近期支付寶芝麻分全面升級後，550分以上用戶有機會免費使用街電，晚上無法歸時，還可一鍵暫停計費，次日免費歸還，從根本上解決了多付費的隱憂。

報告顯示，2019年我國共享經濟市場交易規模約為32828億元。國家中國國家信息中心副主任馬忠玉曾預測，2020年共享經濟規模將佔到GDP的10％，2025年預計達到20％。

隨著消費理念的轉變，二手消費、共享經濟成為新潮流，市場規模也會越來越大。