相信大夥都聽說了，前幾天，也就是12月25日，最後一臺日本本土豐田Mark X（國內稱為豐田銳志），在愛知縣豐田市的某工廠正式下線，這也就意味著豐田Mark X正式停產，切斷了國內外消費者對其的期望。談及豐田銳志這款車，特別適合改裝設計，滿足改裝車友們的需求。豐田Mark X自從出道以來，就在本土響應很大，隨著國產化之後，豐田銳志憑藉V6、後驅等優勢成為熱門車型。
真的有點捨不得，豐田銳志的外部設計和動力配置，都在同級別車型中遙遙領先。豐田Mark X甚至能成為奧迪A4 的競爭車型。據了解，豐田Mark X的前身就是早期的Mark II，悠久的上市歷史，獲得了全球688萬多臺銷量，其中Mark X大約36萬多臺。豐田Mark X的前臉設計很有個性，雙層處理的蜂窩狀進氣格柵，犀利獨特造型的大燈，以及豐富的運動式組件，為新車前臉營造帥氣的風格。
豐田Mark X的停產也許不少消費者表示很痛心，畢竟後驅車型還是在國內比較受歡迎。對於豐田Mark X的整體設計，完全符合大部分消費者的審美觀。該車的底盤設置很低，特別適合改裝愛好者的改造，這就成為火熱車型的原因之一。說再多也只有不舍，豐田Mark X的最後一臺車下線，記憶定格在那裡，期待豐田後續能有更多新車型上市。