作為新冠疫情所致的「停擺期」的線上替代賽——國際汽聯電動方程式錦標賽（FE）「屋裡賽挑戰賽」測試輪舉行。作為FE大家庭支持聯合國兒童基金會的籌款項目，蔚來333車隊的兩位正賽車手奧利弗·特維和馬青驊與另外19位FE正賽車手一起，在RFactor2中的虛擬摩納哥FE賽道展開別樣爭奪。最終，在摩納哥家中參賽的特維獲得第十。
「屋裡賽」將在測試輪後一連八周決出冠軍，賽制裡的「單圈排位賽」、「大逃殺正賽」令賽事頗具看點。「車手組」裡，特維展現出一貫的穩定，「主場」獲得第十。遠在上海參賽的馬青驊有著不錯的圈速，卻有些運氣不佳——中國車手因捷豹車手詹姆斯·卡拉多的「抄近道」違規而被提前淘汰，遺憾僅獲第13名。
除了「車手組」，NIO 333車隊紳士車手劉澤煊則出戰「玩家組」。近兩日與馬青驊一起「練車」的他仍在適應RFactor2，在與一票精英玩家的爭奪中位列第18名。
車手語錄
奧利弗·特維：「感謝FE官方能組織這樣的電競賽事！在家裡完成首次線上比賽，這個體驗很獨特。這場比賽是一場非常有趣的爭奪——要知道，這和駕駛真車的感覺不同。不過，能讓我重返競爭模式，與其他FE正賽車手纏鬥的感覺很棒。考慮到我昨天才收到整套模擬器設備，能在正賽中提升數個位置，還能殺進前十，我能不滿意麼？」
馬青驊：「很歡樂又混亂的一天，就全當熱身吧！看了下其他車手練得水平，對此後的「積分輪」還是蠻有信心的。只是希望所有車手此後都能更嚴肅點，會更有真實感。這是我首次開摩納哥FE賽道，其實有很多難點，需要去逐步擊破，有時候需走些和真實情況不一樣的賽車線。對於『大逃殺』的賽制，這是個非常好的訓練，需要你在穩定的前提下，還要在每一圈都推向極限。」
劉澤煊：「毫無疑問，要取得好成績，必須要有駕駛時間的積累，我之前主要使用的是AC（神力科莎），RFactor2接觸的相當至少，練的時間真是按小時計。考慮到我們組別的人都是專業玩家，甚至靠此為生，所以這個成績並不意外。期待能在正式比賽前，需要向有這個模擬軟體經驗的人好好討教，但國內這樣的人並不多。」
(編輯：姚凡)