豪爵鈴木繼續發力!124cc爆發9馬力,開8年難有大修,均價僅1.1萬

2020-12-16 每日車訊速遞

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豪爵鈴木 Super Eagle在市場上的知名度頗高，可謂圈內的「明星」摩託車，其精雕細琢的外觀設計，極力滿足買車人「講排場」的要求，因此獲得了不少忠實粉絲。但是時代在不斷進步，騎士們的心理預期也不斷提高，電動座包、外在顏值、乘坐安靜舒適等，摩託車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。勢頭旺盛的它，其成功肯定有其它原因，那麼它到底還有哪些特點？11000起步的官方價是否能獲得買車者的認可呢？接下來我們就來一起探索這輛豪爵鈴木的卓越之作——豪爵鈴木 Super Eagle。

外觀上看，豪爵鈴木 Super Eagle年輕而不失厚重，低調而富有內涵，每一處設計細節都顯露著它的產品特質。前臉造型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，流暢的側面線條將原本單調的側面勾勒出了瀟灑寫意之美感，尾部微微收斂，有力突顯車主低調而不張揚的品質。構型犀利的前大燈配合鍍鉻環繞的握把看上去特別時尚，對照同價位車型，豪爵鈴木 Super Eagle的儀表不僅內容更豐富，且設計巧妙，握把與後視鏡造型獨到，與車燈相互輝映，輪轂的造型更是點睛之筆。

在駕駛體驗方面，豪爵鈴木 Super Eagle使用124cc排量的單缸風冷發動機，輔以最新電噴體系，實現了低排放低噪音，扭矩最高可以達到10牛米，極限情況下可以發揮9Ps的最大輸出。變速架構為常規的-無級變速皮帶傳動組合，升降檔快速順滑且無頓挫感，並在豪爵鈴木出色的調教技能下，變速系統和動力引擎成為配合默契的最佳拍檔。輕輕一擰油門便感應到動力源源不斷，帶來了豐富的駕駛體驗，從總體上看，豪爵鈴木 Super Eagle的動力還是很有競爭力的。

豪爵鈴木 Super Eagle的長寬高尺寸分別為1800x705x1065mm，實質座高數據為740毫米，親和力非常傑出，女孩子也能輕鬆駕馭，120毫米的車體離地間隙，通過性還不錯，但是行駛樂趣已經躍然眼前，同時軸距達到了1250mm，帶來了充足的駕乘空間。對於乘坐舒適程度，豪爵鈴木 Super Eagle不管是人體工程學還是製造工藝都值得一提，微塌陷式的坐墊設計，極大程度地保證了騎行者與乘坐者的舒適度，而且，懸掛體系可提供更高水準的穩定性和安全性，無論路面是否平整、坑窪，可以將路面的細節過濾得很好，小石子幾乎感受不到。

豪爵鈴木 Super Eagle卓越的操控性能，握把靈敏而且回饋力度好，轉彎猶如開小汽車一般。整體略低，抓地力強，行駛過程很沉穩。簡而言之，豪爵鈴木 Super Eagle的操控水準還是高於同級車水準的。從各位比較關心的油耗上看，綜合油耗低至2L（百公裡）。市內堵車的狀況下，油耗在2.2L左右波動，而在高速路上高速駕駛的油耗僅為1.82L。對於車重數據和馬力數據來看，一箱油5.9L，豪爵鈴木 Super Eagle的油耗表現的確具有略高的經濟性。

總體而言，豪爵鈴木 Super Eagle之所以能被車主核心眷注，絕非外觀一項特色就能打下江山，操控、動力方面也一樣傑出，投合目前購車群體多元化的買車需求。同時等配置應有盡有，因此，豪爵鈴木 Super Eagle的確是一款值得入手的車型。那麼對於這款摩託車-豪爵鈴木 Super Eagle，大家都有什麼觀點呢？

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