隨著科學技術的發展，摩託車製造工業一樣在迅猛發展，許多令人驚嘆的好車橫空出世。「秋民山戰神」本田CBR250R，得到無數騎士們舉手稱讚。「公路霸主」小暴龍TNT125，堪稱同等級車型的典範。摩託車企業互不相讓，想盡辦法去投合騎士們的需求，找準自身定位成了摩託車品牌賴以生存的法寶。今天要說的這款豪爵鈴木 TR150E正是如此，他是豪爵鈴木又要火了！149cc輸出11馬力，外觀彰顯檔次，均價僅1.1萬。
豪爵鈴木 TR150E是當今的明星摩託車，是豪爵鈴木是頭牌摩託車之作，因為其優秀的動力性能，以購車人把動力輸出當作選車首要標準的需求為主，迎合了購車者口味，所以，不出意外地取得成功。但隨著現代社會的發展，消費水平的提高，人們也變得愈來愈挑剔，內在技藝、外在顏值，如果一款摩託車不能同時具有多項長處，它終究被騎士們拋棄。成為摩託車界焦點的它，去掉豪爵鈴木 TR150E的卓越的動力性能，那麼它是否擁有其它優點？自身性價比可否與同級相抗衡？接下來就著這款熱門摩託車豪爵鈴木 TR150E談談我個人的觀點。
豪爵鈴木 TR150E新穎動感的外觀讓人大飽眼福，外觀採用流線型的設計，整體格調偏年輕動感。單看前臉的大燈組也能感受到凌厲的犀利，尾部車燈的構型更是凸顯用車者的人格魅力。側面的視覺效果最佳，是全車顏值的一大亮點，輪圈讓整車看上去越發飽滿，蓄勢待發充滿力量。
對於動力和駕駛感受方面，豪爵鈴木 TR150E擁有單缸風冷發動機，排量是149cc，11.4牛米的最大扭矩數據，最佳狀態下能夠爆發8.3KW的功率數據。變速採用成熟的五擋-往復式，其可靠性和平順性自然不必多說，通過豪爵鈴木對豪爵鈴木 TR150E的精心調教，發動機和變速系統配合默契。油門響應相當及時，能夠與右手實現心靈互通，極大滿足了年輕買車群體對於「速度」的追求。整體上看，動力總成能夠讓騎友發揮得淋漓盡致。
的三圍達到了2100x880x1155mm，座包高度為800mm，在1390毫米的軸距的加特下，車上前後空間得到一定的釋放。就舒適性來看，在打造乘坐舒適性方面下了狠功夫。前後懸架避震功效極佳，每當行駛至不平整路段時，底盤和懸架對道路的細節處理得很好，在路感與濾震性能上做了很好的平衡。因有不錯的座包包圍性，以70碼的速度拐彎也不會讓客人大幅傾斜。
豪爵鈴木 TR150E的操控格外引人注目，轉彎半徑小，變向精確，把手沒有過多的虛位。在懸架的穩定支撐下，急速轉彎也不會有大幅度的側傾。綜合而言，提到操控便會讓人自動聯想到操控表現。油耗方面，得益於高燃油效率，平均油耗（市內+公路）僅2.4L。在城市道路行駛時，油耗稍高，達到2.64L，在高速路上以較快速度行駛，實質油耗為2.18L。對於車重數據和馬力數據來看，豪爵鈴木 TR150E的油耗表現確實具有略高的經濟性。
總體上看，既然豪爵鈴木 TR150E能夠媲美其它對手，僅靠外觀一項優點並不現實，操控、動力也是其成功的必要條件，長處方面較為全面。同時等配置應有盡有，比起其它街車，豪爵鈴木 TR150E的性價比絕對不落後。那麼對於此款摩託車-豪爵鈴木 TR150E，各位持何種態度呢？