（天下網商記者 李丹超 編輯 徐藝婷）最近被封校管理的高校大學生們，因為快遞員進不了校園，只能選擇需要付費的校內末端配送，「收個快遞還要增加校內配送費」的抱怨聲四起。不過，這個困擾即將被「一頭驢」解救。
9月17日的雲棲大會上，阿里巴巴發布了第一款物流機器人「小蠻驢」。從定位可知，它是面向末端物流場景、提供最後三公裡配送服務的一位智慧機器人。
視頻中的小蠻驢完成了各種各樣的挑戰，既可以像人駕駛車輛一樣智能，自動識別物體的方向，也可以在密集的人群中靈活地規劃路線，即便是在弱GPS和無GPS條件下，它也能做到釐米級高精度定位。
小蠻驢機器人如此能幹，是因為它集成了達摩院最前沿的人工智慧和自動駕駛技術，上坡下坡、跟蹤漂移、連續漂移都不在話下，關鍵是它具有類人認知智能，大腦應急反應速度可以達到人類的7倍。
憑藉「超級大腦」，小蠻驢可以輕鬆處理複雜路況，不用高德地圖也能選擇最優路徑，加上達摩院自研的感知算法，「小蠻驢」能識別釐米級障礙物，判別100個以上行人和車輛的行動意圖，只需要0.01秒。
在安全性方面，為了保障車輛的安全穩定，機器人的系統架構引入了五重冗餘設計，包括大腦決策、冗餘小腦、異常檢測剎車、接觸保護剎車、遠程防護。在這樣的安全體系下，它的自動駕駛率達到了99.9999%。
智商高也就算了，這位新人還相當吃苦耐勞。充4度電能跑100多公裡，每天最多能送500個快遞，雷暴閃電、高溫雨雪以及車庫、隧道等極端環境都不會影響它發光發熱，據悉將很快在社區、學校、辦公園區大規模使用。
阿里巴巴發布的第一款機器人為什麼選擇物流方向？
阿里雲智能總裁張建鋒（花名行癲）在發布現場表示：「物流配送需求正在極速爆發，預計在不久的將來，中國每天將產生10億個配送訂單。然而末端物流是整個物流體系中成本最高、效率最低的環節。物流機器人是阿里提供的解決方案，希望給生活和物流帶來更好的體驗。」
至於起名「小蠻驢」的原因，阿里巴巴解釋：驢曾經是中國人最常用的勞動、代步、趕集、載貨工具，這款物流機器人就像驢一樣暖萌、可靠、通人性，還有一股使命必達的「蠻勁」。
阿里巴巴動物園，也因此增加了一個新物種。據悉，阿里巴巴已註冊成立小蠻驢智能科技有限公司，推進機器人的研發和量產落地。行癲透露，未來，小蠻驢將率先在菜鳥驛站大規模投用。
在今天的雲棲大會上，「小蠻驢」是重磅的，但比它更重磅的是阿里巴巴發布的機器人平臺——這代表阿里正式進軍機器人賽道。
據悉，阿里巴巴的機器人平臺將對外開放機器人通用技術和能力模塊，用戶可在該平臺上快速開發各類不同場景的機器人。除了輪式機器人，機器人平臺還會開發雙足、履帶等不同類型機器人產品，用於救火救災、防疫消殺、機場服務、景區導覽、安全巡防等場景。