文 | 好先森
編輯 | 小丸子
「我們家的下一臺車可以考慮買輛新能源混動，媳婦覺得如何？」
「可以啊，這臺車太好開了！」 努力吧，其Ta的交給天逸。
這篇試駕稿姍姍來遲，但迄今問起媳婦之前天逸PHEV的試乘試駕感受時，她依舊有些興奮，覺得比我們家的車好開太多。
老實說，在我看來我們家的那臺燃油車，自然吸氣+愛信6AT的動力搭配，本來已經屬於「好開好上手」的那種了。
但與搭載了電機的新能源車比起來，的確只能叫人感嘆，「沒有最好開只有更好開」。
要知道，源於內燃機和電機「發力」方式先天不同，燃油車跟新能源電動車，在駕駛平順度等方面，本來就沒有可比性。
身為一名靠車吃飯的媒體老溼，類似道理我自然是事先有心理預期的。
然而，真當我將這臺天逸PHEV從東風鴻泰4S店開回家，真實模擬家用代步了個把星期之後，我對新能源尤其插電式混動新能源車，骨子裡又有了更加深刻的理解。
插電混動的好
絕非一張「綠牌」那麼膚淺
眾所周知，經過政府和企業長達近十年的推廣，如今在全國各大城市的馬路上，見到「綠牌」新能源車的概率，越來越大。
拋開對燃油車「限行限購」的，北上廣深等一線城市不談，即便是武漢這樣的「可以輕鬆買到燃油車」的非限行限購城市，如果你稍加留意，馬路上不僅各種新能源網約計程車隨處可見。
諸如特斯拉、蔚來、理想、寶馬新能源等各式大牌新能源車，出鏡率也非常的之高。一看就是典型的私人用戶。
就筆者所在的小區，就經常看到一輛大眾帕薩特PHEV，以及一臺小鵬G3進進出出，今年又多了一臺理想ONE。
猛一看，不科學啊！不是說買電動車的，大多數都是「燃油車無門」，只能「委屈求車」買輛「電動爹」開開麼？！
馬路上懸掛綠牌的蔚來、寶馬新能源
其實不然。如果你開過新能源電動車，你就會明白，電動車的好絕非一張綠色牌照可以概括。
一如前面所言，源於電機比內燃機有著諸多先天性優勢，所以很多開過尤其開多了電動車的人，很難再願意回到開燃油車了。
電動車開起來怎麼個好法呢？
簡單粗暴地講，平順、安靜、動力隨叫隨到，怎一個「暢快「了得。
不過電動車雖好，但由於現階段動力電池技術沒有迎來」根本性」的突破，充電等基礎配套設施還遠無法跟加油站相比，使得並非所有人都有條件和適合購買電動車。
天逸PHEV回家第一天，嘗試「飛線充電」
這個時候，技術門檻更高、兼顧了燃油車與純電動車雙重優勢的PHEV插電式混動車，就成為了當下及接下來較長一段時期裡，國人消費者在選購新能源車時最佳的選擇！
比如我們今天要談到的，東風雪鐵龍天逸PHEV。
超強三擎四驅
不愧是30萬級合資品牌插混標杆
天逸PHEV有多麼優秀？在談論它的實際駕乘感受前，不妨做個品牌和技術鋪墊。
汽車愛好者都知道，德國奔馳是公認的汽車發明者，從1886年迄今已經有130餘年的歷史。
而身為法系車的典型代表，PSA集團下的雪鐵龍和標緻，在造車這件事情上也同樣有著極為深厚的歷史底蘊。
以在業界有著「底盤大師」稱號的雪鐵龍為例，1919由安德烈·雪鐵龍先生於法國創立，去年正好是百年慶典，今年則是第101個年頭。百尺竿頭欲更進一步。
天逸PHEV這臺車，即為雪鐵龍品牌在華開啟電氣化新徵途的首款戰略車型，堪稱PSA新能源混動車的技術集大成者。
怎麼一個牛逼法呢？
它是目前市面上你能買得到的，30萬元級合資品牌首款配備了"P0+P2+P4"三電機架構的插電式混動SUV。這是目前混動車領域，技術門檻最高結構最複雜的混動系統。
天逸PHEV領先的"P0+P2+P4"三電機架構
關於天逸PHEV的這套三電機架構及超強三擎四驅系統，構造及工作原理，我們此前的《百年舒適+五心守護，天逸家族助力東風雪鐵龍開啟新境》一文中，有過一番分析介紹，在此不作贅述。
結合我們的實際駕乘感受來看，你只需要記得，得益於這套插電混動的加持，天逸PHEV在燃油版天逸已經非常不錯的駕乘舒適性基礎上，更加的暢順有質感、更加的讓你得心應手。
當然，畢竟比純電車多了一套燃油車系統，目前所有的插混車很大的一個共通點在於，你要想體會到它相較於燃油車的更高質感與駕趣，必須得多給你的愛車充電。
電量充足了，開起來才更加的絲滑順暢、更加的帶勁兒！
樂逗觀察：
無須諱言，經過長達一周的居家相處，尤其三天兩夜的深度試乘試駕，天逸PHEV給我留下了非常深刻的印象。
絲毫不誇張地講，它讓我更加堅定了家裡下一臺車，必將完成從燃油車到新能源車的過渡。
這不僅僅是所謂的節能與環保，因為相較於燃油車，新能源車本身也同樣有著燃油車沒法給到你的駕乘質感，那種暢快自如的感覺，「開過就知道」。
提車第一天電量不足先去加油站加油
我想，這也是為何之前每次跟老婆大人商議，啥時候換下一臺車這個「敏感」話題時，她每次都是直接硬懟，「這車開的好好的，換個啥！」
但這一次，她貌似有些動搖了的關鍵原因。
考慮到25萬元上下價位，目前市面上可選的主流合資品牌插混SUV車型，並不多見。東風雪鐵龍天逸PHEV的出現，已然給那些都市新中產家庭消費者，提供了一個低碳綠色出行理想選擇。
就我個人而言，喜歡天逸還有一個有意思的原因，因為Ta的名字既樂觀又佛系，跟我「只管努力，其它的交給天意」人生信條，高度吻合。
就這樣。如果你也喜歡，不妨一試！
附加：
之前在神龍汽車成都工廠參觀及搶先體驗天逸PHEV