各位好，我是HOWO統帥載貨車的用車者，今天給各位帶來《HOWO統帥載貨車怎麼樣？用車9.3萬公裡後，車主說了句實在話》。貨車市面就如戰場，不是你死，就是我亡，隨著車型的斷更新迭代，上百種買車標準充斥著市面的真實需求。只有一項特色不可贏得持續的成功。今天分享的這款HOWO統帥載貨車，運用它別開生面的造型風格，使得大家的對顏值趨之若鶩的要求得到滿足，所以，HOWO統帥載貨車獲得購車者的大力推薦。
叱吒風雲的HOWO統帥載貨車，勢必還有更多值得眷注的長處，那麼它還有著什麼樣的優點？是否可以勝任商用或者家用的要求？下面，我們就對這款重汽HOWO的「金牌選手」——HOWO統帥載貨車進行全方位的分析。
外觀我個人還是相當喜愛的，從側面看的時候能感覺到軸距特別長。特別是前臉的標處的線條，自然過渡，與HOWO統帥載貨車完美匹配，新款的車燈對照好看，相比較上代車型，越發適合年輕人。車尾的構型還是蠻別致的，我對照喜愛這樣的格調，還有黑色飾條的裝潢，讓整個整車不再那麼單調。總之，雍容華貴是其外觀的主打歌，給人一種高級感。
關於動力及駕馭質感方面，重汽HOWO為HOWO統帥載貨車裝備了3.8L排量的中國重汽4缸柴油直列引擎，後橋速比為4.33，大腳油門下去的時候有著特別好的推背感。變速箱使用了技能先進的中國重汽手動變速箱，一共有10個檔位，升降檔的效率和穩定性都令人滿意。經過重汽HOWO精湛的調教技藝調教之後，變速箱與發動機得以實現最大的組合功效。油門輸出線性，反應積極，提速一絲也不拖沓，給駕駛者帶來萬分愉悅的操縱體驗。而且，HOWO統帥載貨車的最大扭矩500，最高車速可達95公裡/小時，對比其華神T3，HOWO統帥載貨車稍勝一籌，從整體展現上說，HOWO統帥載貨車的動力和操控水平並不比同級別車差。
在買車都看裝備才能的這點上，裝貨本事特別大，滿載拉貨也萬分的愜意。該車具有5995*2550*2550mm的車體數據，3280mm的軸距數據在輕卡載貨車中佔有一定特色，牽引總質量達成4.5噸。
搭乘舒適性方面，HOWO統帥載貨車達成了一輛輕卡載貨車應有的水準，車輛的駕馭位空間還是對照富裕的，載滿起來沒有壓迫感。還好這款車有2018款單排座包，在搭乘舒坦方面，HOWO統帥載貨車的座包堪比移動沙發，搭乘感受特別愉悅，在走爛路的時候，坐在車內不會有生硬的衝擊感，大體的舒適度很強。空調對於駕駛位的冷卻效率略高，但是對於最後排，就略微力不從心了，每次開動以後感覺車裡很安靜，胎噪也抑制得好。
操控是HOWO統帥載貨車名副其實的一大優點，整車雖然重達2.6噸，但方向盤有手感，變向靈活且精確，即使單手也可以輕鬆完成駕馭動作。輪胎抓地力好，底盤結實，拐彎車體姿態穩定。綜上所述，操控體驗是HOWO統帥載貨車獲客的一大閃光點。
從各位比較關心的能耗上看，HOWO統帥載貨車的實質均值能耗為12.18L上下。在城市道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，能耗為7.23L，在郊區道路上裝滿貨物行駛，能耗僅為17L上下。一千米油費8毛，滿載1700km能耗才289L，油費不到1445塊，對於這款4.5噸的輕卡載貨車來說，HOWO統帥載貨車在能耗上發揮特別出彩。
綜上所述，HOWO統帥載貨車作為一款輕卡載貨車，贏得讚賞萬千，除了依託強勁的外觀，動力、空間、舒適、操控、油耗方面也一樣優越，全面的發展也特別切合當前買車者的買車要求。相較於其它輕卡載貨車，HOWO統帥載貨車的性價比更高一些。總結以上闡述，在高品質車型俯拾即是的今天，找不到合適的定位，汽車品牌將不能取得成功，正如HOWO統帥載貨車。對於這款成為世界焦點的HOWO統帥載貨車，閣下感覺它未來發展如何？