日前，北京市高級人民法院(以下簡稱「北京高院」)對華贏凱來非法集資案作出二審宣判，維持此前北京市第二中級人民法院(以下簡稱「北京二中院」)作出的一審判決，華贏凱來集團公司實控人白丹青涉集資詐騙罪被判無期徒刑，其餘33名被告人涉非法吸收公眾存款罪獲刑三年至十年不等，該判決為終審裁定。
華贏凱來案爆發始於其投資的「巴鐵騙局」曝光。
2010年，民間發明家宋有洲提出的「立體快巴」模型在國內走紅，這也是巴鐵的原型。2015年華贏凱來作為巴鐵的投資方高調宣傳，稱這是中國原創的一項「重大發明」，曾被美國《時代周刊》評為「2010年世界科學技術領域最佳、最重大突破的發明之一」。但彼時就有交通方面專業人士對巴鐵的可實施性進行質疑。
此後，華贏凱來打著與地方政府合作以PPP模式建設的旗號，向全國公眾集資，既招徠政府投資，又通過私募基金向個人融資。2016年，第一輛空中巴士「巴鐵一號」開始綜合實驗，原定一公裡的實驗路段縮短為300米。
然而，2016年9月華贏凱來旗下理財產品出現兌付危機，公司資金鍊斷裂。同年11月，央視《焦點訪談》曝光華贏凱來旗下理財產品涉嫌自融自保。2017年7月，北京東城區警方通報，已將白丹青等32名犯罪嫌疑人抓獲歸案。
北京二中院在一審判決中認定，2013年9月至2017年6月間，華贏凱來實控人白丹青為非法集資，租賃北京市東城區銀河soho大廈等寫字樓作為集資場所，先後成立多家公司，借用銷售債權、私募基金、轉讓股權等形式，採用散發傳單、藉助網絡媒體、召開客戶答謝會等手段向社會公開進行虛假宣傳，誇大個人經營能力，謊報公司實力，隱瞞自融資、自擔保真實情況，虛構項目有擔保、資金有保障的事實，通過線下、線上兩種途徑誘使投資人籤訂相關協議，承諾還本付息和高額回報，先後吸收6萬餘名投資人資金共計人民幣95億餘元，案發前仍有3萬餘名投資人共計48億餘元集資款不能返還。
在一審判決後，白丹青上訴稱其不具有詐騙故意，不應認定為集資詐騙罪，一審判決量刑過重。
對此，北京高院認為，白丹青騙取被害人款項後隨意處置，不僅進行揮霍性投資、犯罪成本支出、大額取現及轉移隱匿資產，還在為家庭購房和子女出國等以個人名義支配使用，用於生產經營活動的集資款數額與籌集的資金規模明顯不成比例，最終導致集資款不能返還，證明其具有非法佔有集資款的主觀故意，應以集資詐騙罪承擔刑事責任。
另外，一審法院根據相關書證認定白丹青到案時不具有自首情節，且揭發檢舉線索未能查證屬實，不能作為對其量刑從輕處罰的理由。北京高院作為二審法院認為，白丹青的詐騙行為造成集資參與人巨額經濟損失，其雖在到案後能如實供述主要犯罪事實，但對其行為的性質及巨大社會危害性缺乏深刻認識，不足對其從輕處罰，故駁回上訴，維持一審作出的無期徒刑的判決。