5月11日，生態環境部、國家工信部等四單位協同公布《關於調整輕型汽車國六排放標準實施有關要求的公告》（下稱「《公告》」），在其中明確提出自今年 7月1日起，全國性範疇實施輕型汽車國六排放標準，嚴禁生產的國五排放標準輕型汽車，進口輕型汽車應合乎國六排放標準。
《公告》明確提出，對今年 7月1日前生產製造（機動車輛合格證書提交時間）、進口（貨品進口證明文件籤證轉關時間）的國五排放標準輕型汽車，提升6個月市場銷售緩衝期，二零二一年一月一日前，容許在全國性並未實施國六排放標準的地域（遼寧省、吉林省、黑龍江省、福建省、江西省、湖北省、湖南省、廣西省、貴州省、雲南省、西藏自治區、甘肅省、青海省、甘肅、新疆省等省區所有地域，及其山西省、內蒙古自治區、四川、陝西省等省區公示已實施國六排放標準之外的地域）市場銷售、申請註冊備案。
通告：汽車新政策7月1日起實施
《公告》還規定，輕型汽車國六排放標準細顆粒物總數（PN限制值）6.0×1012個/公裡緩衝期截止期，由今年 7月1日前調節為二零二一年一月一日前。二零二一年一月一日起，全部生產製造、進口的國六排放標準輕型汽車，PN限制值應合乎6.0×1011個/公裡規定。
生態環境部空氣司副司長吳險峰曾在國務院辦公廳聯防聯控體制記者招待會上表明，2017年，在我國公布了輕型車國六排放標準，規定從今年 7月1日剛開始，全國性全部地域市場銷售和申請註冊備案的輕型車必須做到國六標準規定。標準公布之後，有關汽車公司就積極主動提前準備。
從2019年剛開始，就在開展國五到國六車型的井然有序轉換，如今北京市、上海市等16個省份早已提早實行了國六排放標準。從國六排放標準實施狀況看來，因為新汽車的排汙明顯減少，銷售市場提供和市場銷售端體現優良，備受顧客鍾愛。當今大家銷售市場上架生產製造的輕型車97%之上是國六車。
早在3月初，我國汽車行業協會就已向相關部門提交延遲實施國六排放標準的提議。三月，中華全國工商業聯合會汽車代理商同鄉會也向相關法律法規單位提交了一樣的提議。
乘聯會理事長崔東樹以前在接納記者採訪還稱，國六排放標準全方位實施推遲是件開心的事，能夠減輕代理商的庫存量工作壓力，能夠減輕公司生產製造轉換國六的艱難。
4月29日，發改委等十一單位公布《關於穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》，在其中明確提出調節國六排放標準實施相關規定，輕型汽車（總品質不超過3.5噸）國六排放標準細顆粒物總數限制值生產製造緩衝期截止時間，由今年 7月1日前調節為二零二一年一月一日前；今年 7月1日前生產製造、進口的國五排汙標準輕型汽車，二零二一年一月一日前容許在現階段並未實施國六排放標準的地域市場銷售和申請註冊備案。沒經準許，全國各地不可提早實施國家明確的汽車排放標準。