談到公務員，很多人都說他們的工資高。但是，公務員工資到底高在哪裡？普通人往往也說不出來。小編舉一個簡單的例子，公務員都有車補，而事業單位都沒有車補。按照國家相關規定，即便是剛剛考入公務員機關，也能夠拿到最少500元每個月的車補。在公務員機關中，地方公務員機關的車補，往往比中央公務員機關的車補發得更高。比如，在中央機關，廳級以上幹部，有可能一個月只能拿到1350元的車補，但是，在地方，比如雲南省，廳級領導幹部最高能夠拿到1950元每月的車補。這其實就是公務員收入高的原因。
公務員單位公車改革完成之後，目前，所有的公務員，都已經拿到了車補。比如，在多個省份，公務員處級幹部的車補，每個月最高能夠拿到1250元。與此同時，我們發現，全國多地實施了事業單位改革的事業單位員工，卻沒有發車補，到底又是什麼原因呢？對此，眾說紛紜。很多說法都沒有說到點子上。但是，有一個數據，卻為我們解開為什麼事業單位員工不發車補，提供了答案。
中央編辦的副主任牛佔華，曾經針對事業單位改革，發表了一篇文章，這篇文章的名字叫《加快推進事業單位改革》。文章的內容，小編不想向大家詳細說，如果想要了解這篇文章的內容，大家可以自行檢索。但是，文章中列舉的一個數據挺有意思。根據這篇文章的敘述，現目前我國有多少事業單位和多少事業單位員工呢？普通人可能很難想像。數據告訴我們，目前全國的事業單位有110多萬個，全國的事業單位員工有3000多萬人。
通過兩個數據，我們基本上已經明白了，為什麼事業單位在公車改革上，並沒有採取類似於公務員公車改革之後給員工發補貼的做法，原因就在於，事業單位員工的人數實在是太龐大了。想像一下，3000多萬人，如果按照公務員機關車補最低500元1個月進行計算，一年至少需要1800億，才能夠保障事業單位員工人人都能夠領車補。但是，500元僅僅是公務員車補的最低額度。如果我們取一個「中位線」，按照每人每月發1000元的車補計算，3000萬事業單位員工，一年的車補需要支出3600億。這筆開支，可以說是一個天文數字。
因此，事業單位員工沒有發車補，原因在小編看來就是三個字：發不起。當然，將來國家財政更富裕之後，事業單位員工車補，也有望得到解決。對此，你怎麼看？