每個車迷的心中都有一臺Dream Car，而小鋼炮"扮豬吃老虎"的獨特定位，也成為了眾多車迷的信仰。
在眾多小鋼炮裡，高爾夫GTI絕對是最具代表性也是大家最熟知的一款車型。隨著第八代高爾夫的亮相，大眾官方近日也發布了全新高爾夫GTI/GTE/GTD車型的官圖。今天，我們就來聊聊全新高爾夫GTI有哪些亮點？
外觀更加兇悍
通過官圖我們可以看到，第八代高爾夫GTI整體風格相比於現款車型來說要更加偏向於扁平化，看起來更加有現代感。前臉採用了全新造型的大燈組，相比現款車型要更加銳利，同時新車依舊採用內嵌標誌性的紅色線條，時刻在提醒你這是一臺性能車。
車身側面的變化其實並不明顯，基本與現款車型保持一致，只是換裝了更大尺寸的雙色五輻式輪轂，讓整車從側面看起來比例更加協調。
而且作為性能版車型，高爾夫GTI為了保證操控性，還配備了更加低矮的懸掛。正所謂一低遮百醜，這也使得這款車看起來更加有運動範兒。
車尾部分，全新一代高爾夫GTI同樣採用了全新造型的尾燈設計，點亮後的效果極具辨識度。車尾下方配有雙邊共雙出的排氣，讓這輛車從尾部看起來也非常有攻擊性。
值得一提的是，大眾把之前輝騰上經典的中置字母標識設計用在了眾多新車上，所以這臺高爾夫GTI也無一例外的"尊貴"了一把。
經典格子座椅回歸 內飾更年輕
第八代高爾夫GTI的內飾採用大眾最新的設計語言，新車的內飾相比現款車型要更有層次感，在空調出風口處由一條鍍鉻裝飾貫穿，凸顯了整車內飾的質感。
下方的電子檔杆設計也非常精緻，並且與保時捷911上的檔杆如出一轍。新車還升級了半桶座椅，材質GTI車型標誌的格子紋理，絕對是滿滿的情懷。
此外，新車還採用了類似於雙聯屏的設計，搭載10.25英寸液晶儀表和10英寸懸浮式中控屏，讓新車內飾看起來更有科技感。
更大的馬力帶來更多的樂趣
在動力上，第八代高爾夫GTI將搭載全新的EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為180kW（245Ps）,峰值扭矩為370N·m。相比現款車型的動力參數，在馬力上增加25Ps，扭矩增加20N·m。傳動部分，新車匹配6擋手動和7速雙離合變速箱。
同時，新車還搭載了一套全新的駕駛動態控制系統，官方成為"車輛動態管理器"。新系統可以控制XDS電子差速鎖和DCC自適應懸架，在車輛提升更高性能的同時，也讓車輛更容易駕馭。
總結：總的來說，如今再提起高爾夫GTI可能大多人已經決定這不是一輛小鋼炮了，畢竟如今普通家用車也已經做到動輒200匹的馬力了。所以高爾夫GTI的定位有些尷尬，而在這時候升級動力和配置的確是個明確的選擇，也可以讓新車更有競爭力。相信全新高爾夫GTI的到來可以挽回它"鋼炮"的身份，讓我們一同期待它的到來吧！