老司機們都知道，早看一款車的質量怎麼樣，外觀沒內飾啥的都不是能夠代表一輛車的質量的，要看一輛車好不好，更關鍵的還是那些看不見的東西，這其中就包括汽車三大件:發動機，地盤還有剎車。一輛車最關鍵就是動力和安全了，說白了就是一腳油門能竄起來，一腳剎車能停的下。在安全方面不只有主動安全系統和車身結構，還有一個容易被大家忽略的東西，那就是剎車系統。那剎車系統到底是怎樣工作的，出了問題又如何及時知道呢？
當我們在剎車的時候誰在工作？
第一步，剎車油和剎車泵
在踩下剎車踏板後，連接著的剎車助力泵能夠放大你踩剎車的力量，不然開到120公裡的車沒有助力泵的話是怎麼也停不下來的。而剎車助力泵緊鄰的就是剎車分泵，當剎車分泵接到來自助力泵的指令後，給剎車油管裡面的油施加壓力，因為油液很難被壓縮，所以就可以把剎車分泵的壓力傳遞給四個剎車卡鉗。
如果不按時跟換剎車油，油液內的水分就會增多，高溫環境下水就可能變成水蒸氣，摻了氣體的油液是很容易被壓縮的，因此會出現剎車無力的情況。
第二步，剎車盤和剎車片
收到來自剎車油管給的剎車信號之後，卡鉗收緊，通過剎車片抱緊剎車盤來進行制動。出來剎車盤，剎車片的大小影響摩擦力之外，還有活塞。我麼日常的車輛大部分都採用了單活塞卡鉗，這就相當於你用了一根手指按住了剎車盤，還有四活塞，六活塞的，原理都是一樣的。
第三步，輪胎
汽車最後是通過論調和路面之間的摩擦力停下來的，如果輪胎一旦失去摩擦力一切都是白費。賽車比賽中會根據不同的路況還更換不同的輪胎，就像我們會穿不同的鞋一樣。我們的用車當然不能像賽車一樣更換輪胎，在路面溼滑的情況千萬要小心。在有雪的北方換上雪地胎，這樣才更有抓地力。就算車子是四驅的，車胎打滑也一樣沒用。
怎麼樣？知道了汽車剎車的小知識，是不是對你的愛車更加了解呢？剎車是汽車種鴿系統中非常重要的一部分，多了解點剎車系統的知識能讓你更加明白汽車的制動原理，大家在行車的時候如果發現剎車有點不對勁的話一定要及時檢查修復哦！