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中國載人潛水器「奮鬥者」號突破萬米海深
原標題：中國載人潛水器「奮鬥者」號突破萬米海深 11月10日，早上8時12分，我國「奮鬥者」號全海深載人潛水器順利下潛至地球海洋最深處，在
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完成萬米海試後 「奮鬥者」號載人潛水器迎來「全身體檢」
在完成馬裡亞納海溝萬米海試之後，中國萬米載人潛水器「奮鬥者」號回到三亞中科院深海所進行拆檢。這也是它萬米歸來的第一次「全身體檢」。 中國船舶集團第七〇二研究所 「奮鬥者」號載人潛水器總建造師 劉帥：回來之後，我們對潛水器進行了拆裝，拆得也比較徹底，像浮力塊、載人球艙這些都拆掉了，目的是把框架和載人艙都露出來，方便我們做進一步地檢驗。 在三亞中科院深海所的實驗室裡，潛水器用4天時間進行徹底拆解。「拆」是第一步，「檢」更加關鍵。
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「奮鬥者」號載人潛水器下潛突破萬米 曾抵達三亞與「深海勇士號...
當天，在中央廣播電視總臺舉辦的「築夢深藍」中國「奮鬥者」號載人潛水器萬米級海試直播特輯中，海南被多位嘉賓頻頻提及，三亞藍絲帶海洋保護協會志願者、「感動海南」2018十大年度人物李波也參與直播，呼籲大家保護海洋。
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西安光機所助力「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試
11月28日，「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試並勝利返航三亞。記者從西安光機所獲悉：該所研發的全海深超高清攝像機、3D攝像機、全海深小型高清相機以及全海深對接通信與高速數據傳輸系統工作正常、性能穩定，為此次萬米海底作業及萬米載人深潛電視直播提供了技術支撐與保障。
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「奮鬥者」號海試團隊創下10909米的中國載人深潛新紀錄
11月30日，英勇的「奮鬥者」號海試團隊完成深海探索之旅，回到位於無錫的中國船舶七〇二研究所。10909米，是他們在馬裡亞納海溝創下的中國載人深潛新紀錄！從「蛟龍」號、「深海勇士」號到「奮鬥者」號，中國載人深潛團隊二十年磨一劍，始終潛心研發深海裝備、鑽研深淵科學，歷經無數驚濤巨浪徵服萬米深度，堅定了中國人逐夢深藍的底氣。
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習近平致「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試並勝利...
新華社北京11月28日電習近平致「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試並勝利返航的賀信值此「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試並勝利返航之際，謹向你們致以熱烈的祝賀！向所有致力於深海裝備研發、深淵科學研究的科研工作者致以誠摯的問候！
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習近平致信祝賀「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試並...
「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試並於28日勝利返航。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平發來賀信，致以熱烈的祝賀，向所有致力於深海裝備研發、深淵科學研究的科研工作者致以誠摯的問候。
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「奮鬥者」號載人潛水器潛入深度10909米海底,相當於2000...
「奮鬥者」號如何承受萬米深潛重壓？面對如此巨大的壓力，「奮鬥者」號該如何「抗壓」？世界上其他到達過這裡的載人潛水器又是怎麼做的？為了保證載客量，載人艙要足夠大；而為了減輕潛水器的負擔，球艙又不能太重。為了承受萬米海壓，做成又大又輕又堅固的載人艙至關重要。國產新型鈦合金材料就是解決這一問題的關鍵。
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海底1萬米,你好!--「奮鬥者」號標註中國載人深潛新坐標
10月10日，「奮鬥者」號全海深載人潛水器與「探索一號」科考船在三亞市南山港啟程開展萬米級海試。2012年，7000米級「蛟龍」號載人潛水器問世，創造當時同類作業型載人潛水器下潛深度7062米的世界紀錄；2017年，4500米級「深海勇士」號載人潛水器獲得突破，實現「關鍵技術自主化、關鍵設備國產化」。攻關不停步，海洋科技必須自主自強。
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...載人潛水器|中國船舶集團有限公司|奮鬥者|呂海濱|深海勇士|...
他介紹，該船還安裝有100噸的起重門吊以及波浪補償潛器布放回收系統，可在風浪條件下進行萬米載人深潛器下放與回收，是當之無愧的「深海探索者」。據悉，該船不僅可以支撐深海、深淵無人智能裝備進行各項海試任務，還能夠執行全球的深海科考調查任務，其可搭載萬米級載人潛水器「奮鬥者」號和4500米級載人潛水器「深海勇士」號完成布放回收工作，達到融為一體的聯合作業能力。
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【新華網】海底1萬米,你好!——「奮鬥者」號標註中國載人深潛新坐標
10月10日，「奮鬥者」號全海深載人潛水器與「探索一號」科考船在三亞市南山港啟程開展萬米級海試。新華社記者 趙穎全 攝 2012年，7000米級「蛟龍」號載人潛水器問世，創造當時同類作業型載人潛水器下潛深度7062米的世界紀錄；2017年，4500米級「深海勇士」號載人潛水器獲得突破，實現「關鍵技術自主化、關鍵設備國產化」。 攻關不停步，海洋科技必須自主自強。
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助力中國載人深潛新紀錄——西安光機所參與「奮鬥者」號萬米海試...
「我們在艙內3個人的身體狀態都非常好，現在觀察到的海底地形是比較平坦的……」11月13日，「奮鬥者」號全海深載人潛水器潛航員通過直播信號，向中央廣播電視總臺的主持人和觀眾介紹了他們在萬米深海的身體狀態和觀測到的畫面。當天，「奮鬥者」號和深海視頻著陸器「滄海」號、「凌雲」號在馬裡亞納海溝開展聯合作業，在全球首次實現了萬米海底的電視直播。
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「奮鬥者」號載人深潛團隊:萬米海底,妙不可言
「奮鬥者」號載人深潛團隊—— 萬米海底，妙不可言！ 北京時間2020年11月10日下午5點半，重新踏回母船甲板那一刻，中國船舶七〇二所水下工程研究開發部高工張偉兜頭被潑了桶冷水——這是載人深潛團隊的傳統慶祝儀式，祝賀海試隊員突破自己的紀錄。作為「奮鬥者」號載人潛水器主駕，張偉說：「這輩子都難忘那份痛快。」 這不僅是個人的新紀錄，也是中國載人深潛的新紀錄。18天後，「奮鬥者」號完成海試勝利返航。
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「奮鬥者」號通過萬米深潛試驗後拆檢 有望年前入級
昨天，從海南三亞傳來好消息，誕生自無錫的「奮鬥者」號全海深載人潛水器在成功完成萬米海試並勝利返航後，順利通過深潛試驗後拆檢，有望年前入級。在位於三亞市的中國科學院深海科學與工程研究所某實驗室內，記者看到，一個圓滾滾的「鐵傢伙」架在高處，經過多次設計深度海試之後，「奮鬥者」號載人潛水器載人艙、深潛器框架和高壓罐等附屬結構在此接受最後一次綜合檢測。此前，江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院無錫分院工作人員已經對它的外部結構進行拆除，露出了主體球形艙體，在特檢院進行拆檢後，中國船級社專業驗船師還要對「奮鬥者」號進行入級檢驗。
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「奮鬥者」號海試保障母船「探索二號」返回三亞 馬裡亞納海溝萬米...
本文轉自【新華網】； 12月21日，「奮鬥者」號海試保障母船「探索二號」靠泊三亞。 當日，在完成所有航次任務後，「奮鬥者」號海試保障母船「探索二號」返回三亞，歷時57天的馬裡亞納海溝萬米海試順利收官。10月26日11時，「探索二號」從三亞起航，前往西太平洋馬裡亞納海溝，執行「奮鬥者」號載人潛水器萬米海試保障與「深海勇士」號深潛航次任務。 新華社記者 趙穎全 攝本文轉自【新華網】； 12月21日，「奮鬥者」號海試保障母船「探索二號」靠泊三亞，歡迎人員給科考隊員獻花。 當日，在完成所有航次任務後，「奮鬥者」號海試保障母船「探索二號」返回三亞，歷時57天的馬裡亞納海溝萬米海試順利收官。
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中國「奮鬥者」號載人潛水器完成萬米深潛試驗
中國「奮鬥者」號載人潛水器完成萬米深潛試驗央視網2020-11-21今天（11月20日）上午，我國「奮鬥者」號載人潛水器在「探索一號」母船上通過了現場專家組驗收。至此，「奮鬥者」號萬米深潛試驗順利完成。到北京時間昨晚9時，「奮鬥者」號在本階段海試中共完成8次超過萬米的下潛，對潛水器的各項科考作業功能進行了反覆驗證。今天上午，現場驗收專家組在「探索一號」船上完成了驗收工作。
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中國科學院金屬研究所為完成萬米海試的潛水器建造載人艙球殼...
記者王笑梅報導 11月28日，「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試並勝利返航。中國科學院金屬研究所鈦合金團隊採用自主發明的Ti62A鈦合金新材料，為「奮鬥者」號建造了世界最大、搭載人數最多的潛水器載人艙球殼。
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觀察丨「奮鬥者」號創造中國載人深潛新紀錄 逐夢深藍
這是繼11月10日、13日、16日三次萬米級海試後，「奮鬥者」號再探萬米洋底。 馬裡亞納海溝是全球最深的海溝，像一座在海底倒立的山峰，海溝最深處「挑戰者深淵」測得最大深度為11034米，相當於珠穆朗瑪峰頂疊加一座西嶽華山的海拔高度，是已知海洋最深處。11月10日，「奮鬥者」號坐底「挑戰者深淵」，創造了中國載人深潛新紀錄，也是世界上首次同時將3人帶到海洋最深處。
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坐底深度10909米!「奮鬥者」號如何承受萬米深潛重壓?
11月10日早上8時12分，中國「奮鬥者」號全海深載人潛水器就順利下潛至地球海洋最深處，在太平洋馬裡亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米，創造了中國載人深潛的新紀錄，也代表著中國正邁向國際深潛設施製造前列。轉起！「奮鬥者」號潛行深度成功突破萬米！
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創造10909米坐底紀錄 「奮鬥者」號海試團隊凱旋無錫
11月30日15時40分許，隨著東航MU9778次航班降落蘇南碩放國際機場，在西太平洋馬裡亞納海溝成功創造10909米坐底紀錄的「奮鬥者」號研製海試團隊勝利凱旋無錫。自10月10日起，中國船舶七〇二所研製和海試團隊隨「奮鬥者」號遠赴馬裡亞納海溝開展第二階段萬米海試，成功完成了13次下潛，其中8次突破萬米。11月10日8時12分，「奮鬥者」號在馬裡亞納海溝成功坐底，創造了10909米的中國載人深潛新紀錄。