隨著汽車車型不斷豐富，汽車品牌的勝利秘籍便是俘獲消費者的芳心，正如DS5LS和阿特茲。為了更貼近實質，特意採訪到了車主小楊，請他談談駕車感受，他之前一直借同事的DS5LS來開，前些日子，他又換了馬自達阿特茲，"提車4個月就已然開了4000公裡究竟馬自達阿特茲有哪些不足的地方和優異的地方？兩車對比，究竟差異點在哪裡？接下來就把分享時間交給駕駛者。
先開DS5LS
外表：新穎靚麗的外觀在同級別裡應當是最拉風的了。太滿意了，日行燈也很漂亮，回頭率就知道這車的魅力了，啥也不說了，美待了，回頭率老高了，不得不讚嘆這個設計者，回頭率爆表啊，見到這個車的不管認不認識都誇漂亮，輪圈帥氣。
簡單大方的內飾，打理起來也方便。材料厚道，工藝到位，中控也很漂亮空調按鈕也是我喜歡的類型。
只能說夠用吧，不知道是不是座位調的比較高，感覺空間一般。相當大儲物空間多而且大非常滿悥感覺像是B級車，後一排頭頂空間略低點點，這是由於後排座椅的高度比較高造成的，美中不足是後尾箱開口不是很大，空間也與比前的大眾朗逸大不了多少。
可以大大的提升駕乘人員的舒適性。懸架問題不說，在平坦道路還是比較穩健的，異響還好吧，有時低速的時候偶爾會有，但馬上就消失了，很舒適的，座椅很出眾，包裹行很強。
隨來就來的感覺，動力充沛，超車一流。不過還有THP200的，那小鋼炮，槓槓的，不過160的完全夠用，動力提速不錯，上1400轉渦輪介入後動力說來就來，動力還行吧，起步時稍微有點肉，主要是我平時沒給大油。
在這個價位操控相當好了。底盤相對紮實，路感可以，但感韌性不足，方向盤沒什麼回彈力，轉彎之後要自己把方向盤調回來，滿意，但制動有些偏軟，需要適應。
再開阿特茲
顏值：車子的外表尚可。反正我不喜歡太古板的車，是這種青春活力的感覺才正是我的喜好，說我很有眼光，而且父母也都喜歡比較好看的車，尾部燈組和後槓上的圓形雙出排氣，讓你第一眼看到就被吸引了。
內飾感覺比較簡單，我也是個比較簡單的人，沒啥可說的。整體的工藝也是很到位，細節處做得很精細，還有倒車鏡控制旋鈕，起碼有個亮，這個著實該改進，我新車買回來基本沒有味道，炭包都可以省了。
整體來看，空間方面我還是比較滿意的。沒有一個放紙巾的地方，手套箱也著實太窄了，深度還可以，總覺得設計缺少合理化，尤其是如何長時間開車的話，第二排的人很容易覺得很疲憊，後尾箱容積還算大的，縱深很大，可以放很多東西。
空間大產生的舒適感很好，天窗感覺也挺好，可以換氣。過坑窪道路真的挺難受的，但是好的鋪裝路舒適性我個人感覺還是OK的，特別是通風，對於我來說夏天很實用，座椅的填充度軟硬剛好，坐上去很舒服。
這款車就不得不說一下它的動力了。每次變換檔位的時候也有點磨嘰，頓挫感有點強，平順性不好，買的是2.5L排量，動力充足，提高也快，在高速上的速度是比較快的了。
方向盤輕盈準確，基本上是沒有虛位的，駕駛感受還要說嗎，前驅車裡最棒的，我覺得，制動還是挺穩定的，反應很敏捷，不會偏軟。
結語:
DS5LS：顏值高，回頭率極高，第一輛車，也不太懂操控。馬自達阿特茲空間小了，整臺車的舒適性就下降了很多，車內坐滿人毫無舒適性可言，不管什麼時候駕駛動力都是非常充足，非常強勁的。我給DS5LS87分，馬自達阿特茲96分，馬自達阿特茲十分契合我的購車需求，完美的操控感真的讓我不得不愛。可以說它實力的不輸給DS5LS，但我還是更中意馬自達阿特茲。現在非常多有地位的人在開馬自達阿特茲，口碑和銷量沒法騙人，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。駕駛至今，我心情可以用五個字形容：針尖對麥芒！那麼，開了DS5LS，又換了馬自達阿特茲，誰更值得，車主：想說實在話。大家都覺得怎麼樣呢？