以前，大家買車的時候，只要汽車能夠跑起來耐用就可以，如今，大部分年輕人買車，他們的要求可不止這麼簡單，不僅要看汽車的顏值，更要看汽車的品牌。甚至有的年輕朋友，還非豪華車不買，為什麼呢？因為覺得只有開豪華車出去才會有面子，其它車開出去沒牌面。豪華品質有保障，其它車型就是各方面不如豪華車，然而，事實真的如此嗎？起碼在小編看來，豪華車不等於品質的保障，也不見得要比其它車型強出很多，例如接下來小編要說的這款車型—華晨寶馬X3。
寶馬X3，作為寶馬家族的中型SUV車型，相信大部分朋友對它都並不陌生，儘管之前有不少網友說：扯掉車尾的X3標誌，你都分不清它到底是一臺X3還是X1。的確，寶馬X3採用家族式的設計語言，造型方面和寶馬X1確有幾分相似，前臉的經典雙腎進氣格柵，加以鍍鉻的包邊，配合兩側天使之眼大燈，給人感覺依舊那麼的年輕動感。
寶馬X3，指導售價：38.98-47.98萬元，最高優惠幅度（湖南地區）：5.76萬元，這樣的起售價，相對來說還是有點偏貴。當然，對於不少"土豪"朋友而言，這的價格區間還是非常能夠接受的，畢竟，土豪的世界就是"有錢任性"，甚至還會覺得這樣的價格非常便宜。
在最近一年的銷量當中，我們可以看出，除了今年2月份特殊情況以外，基本上月銷量穩居1萬多臺，對於這樣的銷量，小編不可否認，它還是深受眾多國人青睞的，畢竟，德系的BBA，一直以來深受眾多國人的認可，它們的豪車地位，在國內也有著不可撼動的地位。但是，寶馬X3仿佛對不起國人對它的信任，要不然怎麼會讓不少車主寒心呢？
車身尺寸方面，寶馬X3的長寬高分別為：4717/1891/1689mm，軸距為：2864mm，這樣的車身尺寸數據，相較於同級別車型而言，並不具備多少優勢。但是，就實際空間上，寶馬X3後排的空間，並沒有想像中的寬敞，無論是腿部空間還是頭部空間，完全可以和它的兄弟寶馬X1相媲美，大家要知道，寶馬X1可是定位為緊湊型SUV，所以，實際空間方面寶馬X3基本沒啥優勢可言。
內飾方面，寶馬X3依舊是延續了家族式的設計風格，中控區域全系標配的10.25英寸液晶顯示屏，集成了多種功能於一體，三幅式的多功能鍍鉻方向盤，加上類似於雞腿的檔把，給人一種強烈的駕駛欲望。整體內飾上，寶馬X3的豪華感營造雖然不是很出眾，但是，也具備了豪車應有的檔次感。
動力方面，2021款寶馬X3全系搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，其中，2.0T低功率版最大馬力可達184匹。實際駕駛感受方面，油門反應靈敏，即便是輕踩油門，也會有著不錯的動力反饋，讓你無論是超車還是提速的時候，心中有足夠的底氣。
在最近的投訴當中，我們可以得知，寶馬X3的銷量表現雖然不錯，但是相應的投訴並不少，其中，車身附件及電器以及異響成為典型問題之一，30多萬的起售，寶馬汽車品牌，如此之品質，請問華晨寶馬，你好意思嗎？
這一位2020款寶馬X3的車主表示，剎車異響，原本以為只要磨合應該就不會出現此類問題了，結果，不但沒有磨合好，反而聲音越來越大。小編就想問，好歹也是一臺豪華SUV車型，怎麼就會出現這樣"低級"的錯誤呢？
上一位2020款寶馬X3車主的剎車異響，被售後告知需要磨合，結果導致問題越來越嚴重。這一位車主，也是被售後"打太極"，汽車出現異響，居然被告知是正常現象，既然是正常現象，為何還需要維修4天？修了這麼久沒修好，就可以"語出驚人"嗎？對於這樣的回答，小編還是頭一回見到，不知道你們怎麼看？這樣的售後服務，以及華晨寶馬X3這樣的品質，還真的不敢恭維。
或許，真如那一位售後所說，寶馬X3出現異響是正常情況，不然，這一位2021款寶馬X3的車主，同樣出現異響問題，去4店也沒解決好問題呢？並且，對於異響問題，投訴的數量並不少，華晨寶馬感覺成了華晨"響馬"，怪不得不少網友見到"華晨"二字，就各種調侃，你這品質還真值得調侃。
總結：華晨寶馬X3，作為一臺豪華車型，為何是如此之品質呢？並且，即便是眾多問題頻發，卻絲毫不影響其銷量，或許，這就是"車標"的魅力吧。畢竟，經典的藍天白雲車標，縱然你虐我千百遍，我待你依舊如初戀，哪怕是問題眾多，絲毫不影響對你的青睞。但是，在小編看來，虐得多了，華晨寶馬依舊我行我素的話，相信銷量下滑也是遲早的事兒，畢竟，我們國人錢多但是不傻。對此，你們有什麼樣的看法嗎？歡迎在下方留言一起討論一下。
(優視汽車振興編輯報導）