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把共享單車扛回家改裝後會怎麼樣?一男子親身試驗,結果悲劇了
在消費方面，每個人都有透支、有提前消費的權利，而市面上也出現了越來越多的共享產品。這些東西在一定程度上都會考驗一個人的誠信度，而也總是會有一些人喜歡動歪心思，在共享單車上上鎖，變成自己的專享。不知道大家是否有好奇，如果把共享單車扛回家改裝後會怎麼樣？一男子親身試驗，結果悲劇了。
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記者體驗共享單車定點還車 停錯地方關不上鎖
在區域外是否仍能還上車？5月7日，記者來到泰盛廣場公交站牌北側的共享單車試點停放區域，體驗了共享單車定點還車過程，發現只要停在指定區域外，共享單車就無法上鎖，並發出語音提示。泰盛廣場公交站牌北側的共享單車試點停放區域。
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盯著路邊沒上鎖的捷安特看了十幾秒,他果斷換掉了自己的共享單車
張某怎麼也想不到，自己遊賞西湖時卻因一個愛好身陷囹圄。男子愛好騎行，結果「騎」進了拘留所張某是一名騎行愛好者，家裡有兩輛美利達自行車，對騎行遊玩比較感興趣，對自行車更是比較挑剔，是個行家。6月12日晚上7點多，張某騎著車繞了西湖一圈後，便準備回酒店休息。張某推著自行車剛進酒店大廳，幾個大漢便湊上前來。
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海口街頭的共享單車竟成了一些人「私人單車」……
「給共享單車上私鎖，把自己的方便建立在別人的不便之上。」12月8日，海口市民陳女士向國際旅遊島商報記者報料稱，連日來頻繁遇到共享單車被上私鎖的情況，想用卻用不了。針對共享單車被私自上鎖一事，商報記者進行了走訪，發現不少市民都曾遇到過類似情況。
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我把共享單車又騎回去了 你憑什麼收超區停車費?
案情回顧武某騎行哈囉單車至服務區外，被哈囉單車所屬公司收取10元調度費後，24小時內，武某又將哈囉單車騎回服務區內並鎖車。武某認為，自己在24小時內將單車已經騎回服務區，哈囉單車方並未實施實際調度的行為，應將調度費退回。協商退回未果後，武某將哈囉單車方訴至法院。
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騎不上共享單車,把別人的單車「共享」 博山警方凌晨快速破獲盜竊案
淄博9月28日訊 路邊掃碼，隨騎隨走，共享單車已經成為一種新的城市出行習慣。在博山有一名男子，深夜因為想用共享單車時在路邊沒有找到，竟然把別人停放的私有單車給「共享」了……9月26日夜裡10點多，家住博山的趙女士下晚班準備騎車回家，卻發現自己的自行車被盜。報警後，博山公安分局白塔派出所民警迅速行動，很快在調查中發現線索，就在趙女士報警前十幾分鐘，有幾名可疑的男子從案發位置經過，民警循線追蹤後發現，這幾名男子在鎮上的一處賓館入住。
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共享電單車被叫停,三大難題背後,共享單車的未來在哪兒?
因為它的環保性和單次價格不是很貴，我們可以在交通擁堵的時候騎上它，於是很快就得到了大家的青睞。同時，在共享單車火熱化的競爭下，共享電單車也在同步火熱起來，各大共享單車公司也是加大了投放力度。然而，最近共享電單車卻在北京被叫停了。
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男子騎共享單車回江西,高速路上被小車給撞到,男子:沒錢坐車
在城市中到處都能看到共享單車，一般騎共享單車的也就近程，遠點的都要坐車才行，然而有些人卻想騎著它橫跨省份回家，偏偏自己還不認識路，偷偷上高速路上轉悠，在杭州就發生了這麼一件事，一位男子騎著共享單車上高速，想要騎著回江西老家，結果在高速路上被撞到了，我們一起來看看。
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新樂一村民將共享單車騎回家佔為己有,不想還了
共享單車作為一種共享資源，極大方便了市民的出行，但近日，新樂市一村民卻因不了解共享單車運營規則與該單車運營商產生了糾紛，好在新樂警方熱心幫忙，及時化解了矛盾糾紛。9月17日10時許，新樂市公安局接到轄區某共享單車運營商報警稱，其公司一輛共享單車被一村民騎到家中，工作人員前往收車卻被拒，只得尋求警方幫助。接警後，新樂市公安局木村派出所工作人員立即趕赴該村民家中。經詢問得知，該村民從新樂市區將一輛共享單車騎回家中，並想繼續在家騎行，後該運營商工作人員前來收車，該村民拒不還車。
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杭州女子騎共享單車摔斷腿,母親向共享單車公司索賠,網友:訛錢
大家都知道，現在馬路邊有很多共享單車，只要掃碼就能騎行。因為一直放在外面，難免會有損壞，所以在騎行之前，最好先檢查一下車子有沒有故障，避免發生意外。近日，杭州的一名大媽稱，自己的女兒騎共享單車的時候沒剎住車，摔斷了腿，希望哈羅單車可以賠償她女兒的醫藥費。
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共享單車在安慶
最後一公裡」的新體驗「我以前都是坐公交上下班，自從家門口和單位旁邊投放了共享單車，有時上下班選擇騎行，不僅便捷還能鍛鍊身體。」家住華茂1958小區的居民朱靜說。在朱靜的手機APP裡記者看到，自4月1日註冊之後，她騎行上下班的裡程已達23.4公裡。
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騎剎車失靈的共享單車颳倒老人 醫藥費誰賠償?
早上著急上班，四周沒有其他車輛，她就開鎖騎走了。平臺的回覆讓李洋誤認為自己應當承擔全責。然而，孟宇平從法律角度分析說，根據《侵權責任法》第四十一條規定，因產品存在缺陷造成他人損害的，生產者應當承擔侵權責任。她勸李洋向共享單車平臺請求承擔連帶賠償責任。現實中，共享單車的質量問題主要來自人為破壞。
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共享單車盛景不再
曾幾何時，無論是在各大地鐵站口、公交站，抑或是各大商場門口，都能看到密密麻麻停放著的共享單車。相關統計數據顯示，2015年繼摩拜、ofo加入共享單車市場後，小藍、優拜、小鳴、酷騎、CCbike、一步、騎唄、哈羅等近 70 家公司也相繼加入，而且每個月會發生至少兩筆融資，平均每筆上千萬元。
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共享單車被「鎖」小區?無錫老阿姨:我難道是吃力不討好?
14號晚上，她發現有兩輛藍色的共享單車停在了昇平巷12號樓的樓下，一直都沒有人來使用或者挪動。於是就把這兩輛共享單車放到小區車庫裡面。 不過阿姨自己也意識到， 「哪裡拿的就要還到哪裡去。」
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共享單車10元調度費引發爭議,法院這麼判!
用戶24小時內將車騎回區域被扣10元2019年11月30日，武某依約前往好友家聚餐，出了地鐵站後，發現距離好友家尚有一定距離，便掃碼解鎖了一輛哈囉單車，一路騎行至某小區門口。但他在鎖車時被提示，因該處為服務區外，故需收取調度費10元。武某心想：「我再把它給騎回去，是不是就能要回這10元？」
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一老哥把共享單車騎到衛輝!花類錢比包一輛計程車還貴.....
可能這名市民還不知道，他這次跨區域騎行比包一輛計程車還貴，每半個小時將會支付100元費用，而且會被扣除信用分。打完遊戲已經是10月7日凌晨2時許，臨走時王先生發現這輛共享單車仍然孤零零地停在路邊。「這是不可以的，騎出新鄉市運營範圍之外，不僅要支付高額的費用，還會被扣除用戶信用分數。」王冬陽告訴看衛輝，目前摩拜單車的運營範圍是新鄉市區和平大道以東，高鐵新鄉站以西。
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《共享單車屢遭「黑手」 如何才能更好「共享」》系列報導之一...
《共享單車屢遭「黑手」 如何才能更好「共享」》系列報導之一：共享單車很「受傷」□新天水記者 餘碧波沒有尾氣汙染，緩解城市擁堵，隨騎隨放方便使用……共享單車的出現，不僅有效緩解了「最後一公裡」
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共享單車歸位 讓生活更美好
為了加強小區環境整治，方便轄區居民日常生活，營造安全文明的交通出行環境，老軍營小區一社區全力開展非機動車、共享單車亂停亂放專項整治，助力全國文明城市創建。原來的老軍營小區一社區，共享單車數量眾多，亂停亂放現象十分嚴重，有的甚至阻礙了交通。
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共享單車三個月沒產生訂單,卻每天在運行?工作人員蹲點發現真相
共享單車的出現為人們的日常出行提供了很多便利，因為有些公交車並不能直接到達目的地，人們坐車到達附近之後就可以用騎著共享單車到自己要去的地方，不僅省錢還能鍛鍊身體。共享單車本來是為大眾服務的，但是有些人卻為了圖方便把共享單車據為己有。
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...黑手」 如何才能更好「共享」》系列報導之一:共享單車很「受傷」
《共享單車屢遭「黑手」 如何才能更好「共享」》系列報導之一： 共享單車很「受傷」緩解城市擁堵、沒有尾氣汙染……共享單車的出現，不僅有效解決了出行「最後一公裡」難題，也讓「綠色出行」成為一種時尚。然而，共享單車被人為破壞、隨意停放、佔為己有等現象，卻成為城市管理的一道不和諧音符。