縱觀近幾年各大汽車品牌推出的新品，無一不是朝著年輕化、前衛化的方向發展，討好年輕人似乎已經成了當下最為正確的戰略方向。上汽大眾也推出了全新轎跑SUV 途觀X，途觀X怎麼樣？我們來一探究竟。
大眾途觀X怎麼樣？個性與運動，傳統顛覆
當代年輕人對於「顏」的看重是前所未有的，相比於低調，泯然眾生的生活狀態，他們更傾向於自我個性的表達，所以時尚、運動、個性化的商品元素，會很大程度上決定著他們的消費風向。
途觀X的前臉用上了大尺寸橫向鍍鉻中網，與大燈之間形成貫通式的設計，視覺張力十足。最為動人的車身側面，溜背的造型流暢且又動感，賦予了它極為個性的形象，整體看上去，途觀X很好地把運動、時尚、優雅、獨特等諸多元素結合到了一起，形成現在這個年輕人都非常喜歡的樣子。
當今年代，「玩燈」早已不是奧迪的個人表演了，途觀X所配備的IQ.Light全LED矩陣式前大燈，除了點亮之後有著極強辨識度之外，其還可以精確控制每顆LED燈珠，從而實現隨動轉向和精確照明功能。在夜間會車和路遇行人的時候，通過與傳感器的配合，實時調整大燈內燈珠的照射角度或者開閉，自動變換遠近光，既可以使得駕駛員看清路面，又可以令得其它道路參與者不受燈光汙染影響，相比於同級競品大多只有自動開閉功能的大燈，途觀X所具備的燈光科技，無疑為夜間行車安全，提供更好的保障。
另外，途觀X全系車型均配有R-Line運動外觀套件，無論是造型誇張的C型前保險槓、後包圍，還是車頂、窗框線和外後視鏡罩這些位置，都有了恰到好處的燻黑處理，從而營造出符合整車定位的運動氛圍。配合上這十分誇張的20英寸雙五幅式輪轂，對於著重表達個性的年輕人來說，途觀X簡直有著致命的吸引力。
縱觀奧迪、保時捷的一些中高端車型，貫穿式尾燈已然成了時下最為流行的設計手法，上汽大眾在途觀X身上同樣用上了這樣的尾燈設計。燈組內部的Y字型發光體，點亮後有著極為驚豔的視覺效果，而且其還帶有流水動態和迎賓動畫效果，試想一下每次在陰暗的停車場解鎖途觀X時，它的尾燈都會傳達出「歡迎歸來」的情緒符號，你是不是會覺得這臺車已經不只是一臺冰冷的機器，而是一個有情感交流的夥伴了？這也就是途觀X善用數字科技，給消費者帶來更多人與車之間的互動。
最值得一提的是，途觀X的電動尾門不單具備常見的感應開啟功能，其還加入了感應關閉功能，同時新增的延時關閉以及位置記憶，也大大提升了消費者日常用車時的便利性和安全性。儘管途觀X在外觀方面相比於其它大眾車型的確年輕了，但其在人性化和實用性上的考慮和把控，仍舊有著大眾品牌一貫的高水準，這也是它展現競爭力非常重要砝碼。
大眾途觀X怎麼樣？熟悉與突破，科技先行
大眾的這套家族化內飾在品質感和實用性上一直以來都是備受用戶讚譽的。而作為一款主要面對年輕消費者的車型，上汽大眾也在途觀X身上，針對性地做出了一些與時俱進的優化。
首先在用材上，上汽大眾更希望通過不同材質的拼接組合來營造出車廂的年輕氛圍，所以可以看到途觀X的車內有著鋼琴烤漆和鍍鉻金屬飾條的拼搭。而在車上乘員經常觸碰的地方，也有著軟性材質的覆蓋，配合上大眾品牌一直以來有口皆碑的做工水準，給消費者帶來比同級車型更強的檔次感和豪華感，這對於途觀X來說本就是手到擒來的事情。
其次是在年輕人看重的科技感方面，途觀X搭載的9.2英寸全玻璃觸控屏內置了最新的MOS 3.0智慧車聯繫統，除了最為基本的媒體播放、車輛設置等功能之外，其還支持在線導航、在線音樂和電臺、語音交互等功能，大大豐富了整套車機的使用體驗。而值得一提的是，它還具備在寶馬這樣的豪華品牌車型上才會出現的手勢控制功能，在方便消費者進行操作的同時，也是一項他們可以去向朋友們炫耀的資本。
此外，觸控座艙同樣是途觀X展現科技感的重要來源，撇除常見的中控屏是用觸控操作外，空調面板同樣也用上了全觸控的形式，更契合當今這個智能化的時代。還有，全新的R-Line真皮多功能方向盤不單設計簡約，而其上按鍵一樣採用觸控操作，並且帶有按壓震動反饋，從而避免誤操，對於消費者的使用體驗亦更好。同時HOD功能的加入，可以在行車過程中時刻監測駕駛員的雙手是否緊抓方向盤，使得車上乘員的行車安全，有了更大的保障。
最後在感官享受上，途觀X也給消費者帶來了自己的誠意。其所配備的多色格調氛圍燈點綴在車內大量的區域，不同駕駛模式下還可以根據主題自動變換，營造出不同的駕駛氛圍。更為厚道的是，途觀X用上了很多豪華品牌才會使用的哈曼卡頓10揚聲器音響系統，通過整個音響系統的聲音打造以及揚聲器網罩精細化設計，系統支持16聲道功放和4種音場設置，無論對於清澈人聲還是原味古典，該音響系統都能完美還原，從而帶來如臨現場的聽覺體驗。哈曼卡頓音響系統的加入，無疑會令得消費者在駕駛途觀X的途中，有著更加美好的心情。
當然新時代賦予了汽車不一樣的要求，因此在輔助駕駛和安全配備上，途觀X也可謂是不遺餘力。其所搭載的IQ.Drive L2+級自動駕駛輔助系統，包含的Travel Assist全速域駕駛輔助系統可以在0-160km/h的速度範圍內實現自適應巡航、車道保持、跟車行駛、偏離預警等功能，減緩駕駛員在行車過程中所產生的疲勞感，實際的應用場景非常之多。
另外在很多新手都害怕的停車泊位操作上，途觀X也配有360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統、RCTA後方駛出車位輔助等來幫助他們，從而最大程度上預防擦碰事故的發生，保證駕駛者以及其它道路參與者的安全，真正將智能化貫徹到消費者整個用車生活之中，給到他們滿滿的安全感。
大眾途觀X怎麼樣？通過以上幾點，途觀X展示出了大眾品牌可時尚、可個性、可運動的一面。顏值與實力並存，相信一定會引領年輕人的新潮流。另外，途觀X即將在11月9日上市，大家也可以關注一下。