大家好，我是瑞風M4的駕駛者，已然行駛12480公裡，本期為大家分享《瑞風M4真的好嗎？它的亮眼之處有什麼？車主有話想說》。目前汽車品牌可以說是異軍突起，汽車行業的發展與時偕行，大家對汽車的需求勢必越來越高，大浪淘沙的結果就是優勝劣汰。
瑞風M4在市面上擁有很好的口碑，依託自身技術成熟的變速箱，真正以購車群體「超車爬坡不吃力」的要求為發展目標，從而使得瑞風M4一直取得非常好的成績。實力卓絕的瑞風M4，勢必有其更多的優勢，那麼它還具備哪些與眾不同之處？它得到當今成就還仰賴其它方面嗎？接著讓我們一起深入了解這款江淮的核心車型——瑞風M4。
外觀雖然不近完美，看久了也還是好的。車輛外觀設計很時尚，龍臉構型，很切合現代人的審美觀。全車LED燈，太亮了，異常漂亮。車漆是國產車的一個通病，都是特別薄，指甲就能讓它傷痕累累。其次就是它的配置，功能比較多，性能展現也不俗，內飾我還是比較欣賞的。內飾挺簡潔的，儀表挺好看。這個價位的車還不是軟質材料，些許太摳門了。車內無異味，裝飾細緻。
空間適合我家用，因為三個孩童，確實很適合。本田的MM理念比較適合我，但噪音因此就得犧牲。把座椅放倒，呈現給我們的是無比寬綽的後背箱。尾箱的空間也還好，可以容納許多生活用品。整體舒適性也算有，我還是不中意在車上待太久。採用的獨立懸架與非獨立懸架匹配，行走於坑窪路面時，瑞風M4的震動感並不是相當大。發動機噪音控制的很好，但是行駛時噪音的抑制較上一代車型有退步。第三排就不說了，又不是GL8大七座，最後一排應急的，是個小個子，腿肯定不舒暢的。
提速調教比較偏家用，我原來奧迪A3，一樣的動力總成，提速明顯快。這個排量的機子，中規中矩吧，家用能夠滿足用了，省油為主。動力還好，油門踏板有點重，加速還行，還算平穩。要求不高，不喜愛飆車，起步略吃力，幾乎每次都落別人一兩個整車的距離，不跑山路，感覺還行。開起來就像開小轎車一樣。開的順手就可以，有助力。很中意自動泊車功能，應該是新手的福音。也許是由於車比較大，剎車時感覺不是很靈敏。
一年油費9500元上下，保險3052元，保養一次849元，通常停車400元，洗車310元不能少，過路費1920元左右，一年差不多16031元，年薪80000元能養得起。感謝聆聽本期《瑞風M4真的好嗎？它的亮眼之處有什麼？車主有話想說》。
總結這款車的優缺點：一直不變的外觀，還能說什麼呢。內飾如同江淮一般，很江淮，雖然升級了很多，還是很江淮。是感覺挺好的，空間很滿意。舒適度還行，大概沒來過好車，我感覺還行。動力絕對夠用，車輛空載的時候，提速很快，要是做七個人的話，提速就能明顯感受到有些肉。這個價格的車，說實在的，我對他這個操控還沒有太多的期盼。
綜合而言，瑞風M4之所以不被同級者藐視，除了仰仗它自身強大的動力，其在外觀、空間、舒適、操控、油耗方面的發揮一樣傑出，各項亮點都相當契合購車群體的需求。與其它MPV相比，瑞風M4的性價比是較高的。簡單來說，在車主對汽車要求愈來愈高的現在，汽車廠商只有討好對應的消費人群，才有可能在市場中佔據一席之地，正如瑞風M4。那麼對於非凡的瑞風M4，各位是否看好它？