汽車行業的消費升級，使得更多消費者可以買到更實惠更高品質的車。以平行進口車加版豐田超霸為例，近期用戶關注度非常高，相對國內的中規版本，加版豐田超霸有著更實惠的價格和更高的配置。在不少關注該車的網友要求之下，我們編輯初步體驗一番。
豐田超霸外觀整體設計風，不刻意追求高檔，前臉進攻性十足越野車範兒更濃，非承載車身以及各種硬派設計，國內又稱「超霸」。該車在美國及加拿大銷售，在當地越野愛好者中享有盛譽，連續多年被北美地區的消費者評為最耐用的越野車。
豐田4Runner內飾方面，整體還是非常像普拉多的，中控面板採用了更多的銀色鍍鉻設計，4Runner為了提升檔次還在內飾加裝了木紋飾板，中控整體為黑色，與座椅的橙色相互搭配。淡化了居家感，但更加運動，配色也更耐髒。整體中控的設計是豐田家族式設計，用在這個級別的越野SUV上，易讀易用，結實抗造。
豐田超霸整體還是非常像普拉多的，中控面板採用了更多的銀色鍍鉻設計，為了提升檔次還在內飾加裝了木紋飾板，中控整體為黑色，與座椅相互搭配。淡化了居家感，但更加運動，配色也更耐髒。
豐田超霸長4830，寬1930，高1830，（毫米）長度和普拉多基本一樣，車子比普拉多矮一點，寬一點。車重2180公斤，可能少兩個座位，略輕50公斤。是標準五座的，七座選裝，後備箱比較高，選裝第三排肯定很狹小，五座車後備箱有大型的儲物暗格。豐田超霸美規4.0版內飾整體變化不大，中控面板採用了更多的亮面設計，儀錶盤與液晶屏的背光顏色也有所調整。
內飾整體變化不大，中控面板採用了更多的亮面設計，儀錶盤與液晶屏的背光顏色也有所調整。豐田超霸深色中控臺搭配銀色面板讓這款車看起來很簡潔，直立式中控臺以及合理的按鍵布局讓車內控制系統更具便捷性。配置方面，新車配備了帶加熱功能的駕駛席八向電動調節座椅、真皮內飾以及無鑰匙啟動和後倒車影像等功能，在安全性方面則標配了8安全氣囊。
19款豐田超霸4Runner整個車身造型看起來較為方正，而方正的輪框設計看起來也更加硬派，寬大的D柱更是增加了幾分硬漢的味道，不過還是那句話，這個漢子相比普拉多真的要細膩許多，車身尺寸方面，這輛車的長寬高分別為4823*1925*1885mm，軸距2790mm，外觀尺寸長度和普拉多基本一樣，車子比普拉多矮一點，寬一點。車重2180公斤，可能少兩個座位，略輕50公斤。是標準五座的，七座選裝，但後備箱比較高，選裝第三排肯定很狹小，五座車後備箱有大型的儲物暗格。車身線條平整，四四方方的感覺讓流線車身泛濫的馬路上增添一道別樣的風景。
2019款豐田超霸作為一款地地道道的越野車型，新車的輪眉提升角度較大，與輪胎之間的距離足以滿足您在不同的路面隨心馳騁，加之20寸的輪轂配備，更使這部車充滿了十足的越野味道。進口豐田超霸4.0車型為五門設計，進入駕駛室可謂別有洞天，寬大的座椅，竟然能夠提供良好的前方視野，我想不管是亞洲人體型還是歐美人體型都能夠感到滿意。
總體而言：加版豐田超霸配置明顯高於中規版，折算成價格有更高的性價比優勢。售後及保養可以覆蓋全國，實現全國聯保且無區域限制。大大提升了平行進口車加版豐田超霸的市場競爭力。
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