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車釐子大降價!沒了低價,國產水果靠什麼和進口水果「硬剛」?
圖片來自△央視財經《經濟信息聯播》欄目視頻2.從空運切換為海運,集中出貨、供應量增加2020年底,因空運成本高,航運推遲15天,導致車釐子價格昂貴。而隨著海運的到來,大量車釐子進入國內。而市場水果價格一直受供需關係影響,因到貨量大,車釐子自然會降價出售。據分析,車釐子降價的趨勢可能還會延續到春節前後,持續熱銷勢頭。
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進口車釐子價格暴漲220%?車釐子更貴了,還有車釐子自由嗎?
來源:江瀚視野在去年的春季期間,進口車釐子價格從高轉低,在四五線城市,進口車釐子的價格從60元/斤降至20元/斤,價格驟降。而今年,進口車釐子剛剛拉開銷售的序幕,價格已經漲到了80元/斤。但是在價格飛漲的同時,缺貨也成了今年車釐子市場上的一大常態。從前年開始,進口車釐子已經成為冬季水果中的明星產品。今年,受疫情影響,海運車釐子比往年晚了將近半個月。因此,今天的這些商品對購買者來說,可以說期待已久。前段時間通過航空運輸的車釐子,批發價格最高時一度達到了180元一斤。
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高檔進口水果受熱捧 青島日銷100噸車釐子
「今年賣得最好的進口水果是智利車釐子,我們進口的車釐子個頭大、口感好、甜度高,十分受消費者喜愛,平均一天能賣出兩個貨櫃的進口水果,一天銷售額能達到200多萬元。」祥記果業商戶王德超一邊忙著給客戶發貨一邊告訴記者,當天一大早從煙臺趕來的客戶就要了十幾萬元的貨,包括車釐子、獼猴桃等,來自臨沂、濟南的很多人也在這買貨。
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進口車釐子漲至80元/斤,今年車釐子還「自由」嗎?
在外界條件不明朗的情況下,今年的進口車釐子,還能自由嗎? 水果商表示不敢大量進貨 往年的這個時候,很多水果商都已經開始備貨進口車釐子了。由於在我國是冬季,進口車釐子貯藏的時間比較長,不用擔心氣溫過熱從而大量損耗。
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進口車釐子一斤不到30元!「貴族水果」價格更接地氣兒
隨著春節臨近,顏值高、口感好的車釐子進入一年一度的熱賣期。很多市民感受到,今年進口車釐子的價格更接地氣了,在不少超市和電商平臺,一斤JJ級智利車釐子售價不到30元,「車釐子價格腰斬」近日還衝上熱搜。車釐子降價的背後,是車釐子進口量的大幅攀升以及物流成本的進一步降低。
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櫻桃和車釐子,到底哪個營養更好?
圖片來源 pinterest.com「車釐子」通常是歐洲甜櫻桃的一個品種,它的特點是果肉緊實,水分充沛,個頭也比較大。之所以被叫做車釐子,其實是來源於櫻桃「cherries」的音譯。就像很多進口水果也會有別的稱呼一樣,比如,士多啤梨就是草莓「strawberry」的音譯。而中國傳統「櫻桃」個頭較小,多呈淺紅色。
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車釐子:如何從貴族水果,走向國民餐桌?
車釐子剛在中國出現時,因為每斤100多元的高昂價格,擺樣的時候需要罩上罩子,別說試吃,碰都不能碰,並沒有受到消費者待見,甚至連中間的貿易商也對此也不看好。價格高就賣得少,賣得少更要價格高。這是個死邏輯,要解開它,唯有「規模化」。轉折點發生在2013年,美國西北車釐子,通過天貓邁出進入中國市場的第一步。
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「今年車釐子吃夠了,我只想要20元一顆的白草莓」
凡學水果,車釐子是弟弟 從前送J級還是JJJ級是檢驗親情和愛情的試金石,如今我在北京的三源裡菜市場才明白,智利車釐子早就擠不進高端水果鄙視鏈。 大學時正在減肥的室友給我切了一塊,我想語文課本描寫的啃樹皮、吃褲腰帶也不過如此。 現在它不走中產廚房必備的精品路線,牛油果被喜茶添加到奶茶裡或者被麥當勞做成麥旋風,成了點綴工業甜品的網綠。 帶著幾位攤主熱情後的冷漠,我空手走出三源裡市場。發現周圍都是低矮的居民樓寒酸地像城鄉結合部,卻被深藏不露的菜市場襯託出一種古樸卻富貴的氣質。
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智利車釐子在拼多多開賣 「原產地直供」好水果登陸百億補貼
(李秀 攝) 智利水果出口商協會櫻桃委員會是智利最大的非營利性貿易組織。今年1月初,協會與拼多多達成戰略合作,雙方通力合作,不斷精簡中間環節,大量空運、海運抵達上海及其他港口城市的車釐子,無需再經多重分銷或冗長運輸,平臺商家可以從距離港口最近的倉庫進行分揀,直接發往全國各地。
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春節水果簡史:從蘋果不自由到車釐子自由
快過年了,話說我們的資深財友小陳每年回老家不帶別的年貨,就帶點水果,而且是平時捨不得吃、老家那邊又買不著的水果。今年,陳爸早早的打電話讓小陳別費勁了,因為今年陳爸光車釐子,就已經網購三箱了。回想小陳當年抱著一顆榴槤坐飛機回家,安檢不讓他進,他一時氣憤在安檢口吃完了整顆榴槤,現在的小陳已經不知道買什麼回家了。
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調查丨當車釐子替代瓜子花生佔據茶几C位,你的「車釐子自由」真的...
他告訴記者,店裡兩三天進一次貨,多的時候一次可能進一噸,而每天只售賣幾十斤,其他儲存起來,期望過年能賣個好價。不少市民稱,每年過年串親戚都會送幾箱車釐子,「車釐子好吃、價值高,送人體面。」也有消費者表示對進口水果很不放心,「擔心病從口入」,雖然被告知車釐子經過了重重檢測,但在全球疫情嚴重的情況下,還是首選國產水果。
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杭州人的「進口車釐子自由」什麼時候...
女生一眼就看中了放在店門口醒目處的智利車釐子,瞅了眼標價籤上的價格:78元/斤,咂咂舌就放下了。旁邊的男生似有不忍,拿起當中一盒重量較輕的塞給女生,女生卻堅決地擺了擺手,轉身選了旁邊的一盒奶油草莓。眼下,又到了南半球水果的盛果期,往年此時,智利車釐子已經開始大量上市。而今年78元/斤的價格,幾乎是去年的兩倍,似乎讓人無法下手。
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進口水果上市,價高也要嘗鮮!開屏記者走訪:本土水果靠低價走量
往年12月份正是進口水果的大量上市期,今年受到疫情影響,進口水果的數量和種類都有所減少,價格也一路高漲。而本地正值大量上市的水果則降價不少。一位運貨小哥告訴記者,這幾年從智利進口的車釐子非常火,往年他從12月開始就會來這裡替人運貨,「今年上市時間確實晚,而且貨不多,價格也居高不下。」一家進口水果行的工作人員告訴記者,今年車釐子的價格一直飄忽不定,基本是一天一個價,「看當天的貨量和批發情況,如12月22日,一件5公斤裝、果子直徑最大的車釐子能賣470元、次一級440元。
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甬城進口水果旺季遇冷 國產水果補位高端市場
中國寧波網記者孫佳麗 文/攝 正值南半球水果的盛果期,往年這個時候,甬城的進口水果早已開始大量上市。但近日記者在寧波果品批發市場進口水果專區,卻發現除了碼放得整整齊齊的車釐子,其他進口水果乏人問津。 「近期進口水果種類和數量有所減少,牛油果、山竹等大部分進口水果銷量也不好。」寧波果品批發市場負責人說。 為何會出現這一現象?
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智利車釐子好吃,你知道有哪些?圖文帶你了解智利車釐子
溫馨提示:全文約1000字,約會佔用你3分鐘時間,如果你想快速獲取乾貨,可直接截取車釐子分類及成熟時間兩張圖片。隨著車釐子第一船海運落地,國內開啟了車釐子模式。從11月份最早9.9元一顆,一件雙JJ5斤的車釐子價格500+元,如今已下探至300元以內。
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車釐子和櫻桃是同一種水果嗎?
去水果店看見櫻桃準備買點,老闆連忙過來推銷,我們這可是車釐子,不是櫻桃!櫻桃和車釐子長得那麼像,但是價格卻天差地別。 我們前面說過鳳梨和菠蘿的區別,那麼櫻桃和車釐子到底是不是同一種水果呢?櫻桃與車釐子,本質上與鳳梨菠蘿的問題一樣,他們從生物學上說,是同一個物種。隨著外國櫻桃的入境,在廣東和香港區域,被音譯為車釐子。從而有了不同的身份。我們在市面上看到的,大多是中國櫻桃和歐洲甜櫻桃。
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車釐子比櫻桃營養價值更高?兩種水果的區別在哪裡?告訴你選擇
可有的人在購買時,明明車釐子和櫻桃的外表幾乎一模一樣,可價格卻是天壤之別呢?難道價格高的車釐子要比普通櫻桃營養價值更高?今天就告訴你到底要選擇哪種水果。車釐子和櫻桃是不是同一種水果?有很多人分不清楚車釐子、櫻桃。
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吃完還想吃 海拔4200米種出的車釐子到底有啥不一樣
從東北到西南地區,這種常被賦以「高端」「進口」標籤的水果在中國已有種植,但受土壤、空氣溫溼度、風力、陽光等因素影響,此前已知的車釐子種植最高海拔僅停留在2000米處。圖為西藏尼木產出的車釐子。張偉 攝在尼木鄉烏米農業產業園智能溫室大棚,首批掛果的約300株車釐子樹已是碩果纍纍,在一片片層層疊疊的翠綠中,晶瑩透紅的果子密密匝匝掛滿枝頭,十分誘人。作為藏文字創始人吞彌桑布扎的故鄉,有1300多年歷史的尼木縣屬西藏高海拔、高寒地區,尼木鄉烏米農業產業園原是一片荒蕪的沙灘地,不能牧也不能農。
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車釐子價格「腰斬」?涪陵果批市場最新情況來了!車釐子居然賣到了這個價格...
想知道涪陵車釐子最全的價格清單嗎?Follow me!跟隨小編一起來看看吧第一站,小編選擇了永輝樓下的水果市場。踏進水果市場目之所及皆是商戶攤前紅彤彤的車釐子,如果用宮鬥劇來形容,那麼此刻的車釐子就是風頭最盛的受寵嬪妃。在這裡,沒有最低起賣,價格也有所不同。
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當車釐子遇上拼多多,「水果自由」不再難以實現
到第四次的時候,男友不願意了,覺得咱倆一個月就那麼點工資,根本配吃這麼貴的水果,並且生活費大部分落到男友身上,就更沒錢招架高價水果了,還嫌棄女生不會過日子,甚至提出分手。女生非常不解,"一個月賺3000就不配吃車釐子嗎?"沒想到,這樣一個關於車釐子的現實愛情故事,引起了網友的熱烈討論。