因汽車已成為人們重要的代步工具，需求旺盛導致汽車市場競爭很激烈，回望過去10年，無數好車各領風騷。「國產銷量王」哈弗H6，車友愛不釋手，幾乎無差評。「十年無大修」的豐田漢蘭達，懂車之人紛紛為其買單。汽車行業越是向前發展，好車的種類就越繁多，汽車品牌必須找到各自的定位，才有希望在眼下立足。正如領克01和本田XR-V。
為了深入了解這款車，我們採訪了陽先生，他曾用過朋友的領克01，剛剛提了本田XRV，現在為止他提車已有2個月，跑了2200公裡，那麼本田XRV的實力究竟如何？比較領克01之後，本田XRV的差別在什麼地方？接下來讓我們一起洗耳恭聽！
先開領克01
外表：外觀控顏值大家仁者見仁智者見智本人很喜歡。led大燈很實用，的確是亮啊，對面車會不高興了，但是剛開始最吸引我的是外表了因為在我的眼裡，外觀即正義，時髦好看，大方，大氣上檔次，雙排氣只有頂配，四個版本外形。
內飾是我最滿意的地方。大部分都是軟的，觸感不錯，什麼在線聽歌，曲庫少得可憐，而且各種app打開的速度太慢，全景天窗，孩子們是超級喜歡啊：車內的異味不算大。
因為家裡有個寶寶，所以才選得suv，空間槓槓的。乘坐空間還不錯，置物空間稍顯不足，175的身高，前排足夠，頭部1拳3指，平時上下班周末或者節假日偶爾的出行一趟，行李用品後備箱基本上就夠用了。
操控性和舒適度不可兼得，這麼好的操控性，當然舒適性就不怎麼樣了。去了趟峨眉山，彎道支撐性很好，行駛中關上窗戶靜音還是不錯的，有點胎噪，能接受，賽車座椅特別舒適，包圍性很強。
原裝得空濾過濾性太好導致動力輸出一般。從來沒有踩過地板油，踩一點就超車了，沒辦法啊沒辦法，動力比較足，2.0的引擎加速也不是很肉，但是絕對夠用，提速能一給就有特別是中段。
這款車的操控性，給人的第一感覺是。底盤很平整，懸架怎麼說呢，因為是suv的緣故，可能稍微有些偏硬，有點奧迪虛，不過指向還是精準無疑，很多人說主動剎車功能很神經，我目前沒有被主剎過。
再開本田XR-V
外表：顏值當然是最滿意的。動感時髦，大燈要是LED的就完美了，外觀爆表，前臉看起來和CRV一樣，油漆一小刮就掉，鐵皮好薄。
內飾格調沒有太喜歡的，也沒有不喜歡的，年輕人的格調。方向盤不是真皮的，手感有點影響，真要那麼大的屏，有什麼用呢，你能一天待在車裡面，看電影，一年了，沒有任何的異味。
空間很大兩輛自行車同時放下沒問題。本人身高175，由於體型偏瘦前排空間充足，坐在上面頭上還有一拳三指的空間，後排座位放倒後能放很多東西，至於後備箱，基本上同檔次無敵。
足夠舒適，家人、朋友聚會都滿足。反正過減速帶，我都儘量把車速降到最低，對於噪音，我完全可以接受，速度一上80，多媒體控制臺開始響，用一個毛氈墊住。
又要它省油又要跑得快動力足這不實際，對吧。動力很平順，CVT變速，我一個新手都很好控制，買引擎送車嘛，對比同級別的1.8是要好的，起步有點肉，不過還沒過磨合期，提速慢。
駕駛個人覺得很好，適合新手開。視線也很好，感覺能很好的控制，方向盤有些虛位，操作性很好，換擋位切換時費勁，咚咚響。
結語:
領克01外觀不說了吧，誇的太多了還以為是「拖」總之，外觀無瑕疵，完美，操控感覺只是舒服，靈活感覺也談不上。本田XRV：如果走市區的瀝青路那很舒服的，動力基本上還可以，起速有點肉。我給領克01 88分，本田XRV 91分，本田XRV十分貼合我的用車需求，特別是它的外表和有內涵的內飾。可以說它的能力不輸領克01，但我仍堅持選定它，它才能打動我。現在本田XRV的名氣越來越火，我相信這款好車能夠越來越好，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。開過之後，唯有四個字可以表達心情：難分高下！那麼，先花20萬開領克01，再花15萬提本田XRV，車主：針尖對麥芒。不知各位有何想法呢？