不務正業?文武雙全?你所不知道的山葉

2021-01-08 MOTO

坊間有道是「騎著山葉，彈著山葉，坐著山葉，玩著山葉，聽著山葉，住著山葉」這話一點也不言過其實。對於喜愛摩託車的我們來說，看到山葉這品牌仿佛吃飯喝水一般的自然，不過除了摩託車你是否曾注意到，山葉旗下所推出的產品也常出現在你我生活中，那近乎瘋狂亂點的科技數，卻也的的確確也在各個技能點上發光發熱，究竟山葉的歷史發展有多狂，就讓我們一起來看看吧！

以樂器製造起家的山葉，現在看起來技能樹歪的離譜呢！（圖片出處：山葉）

源自風琴的契機

山葉寅楠，這位當時身為醫療器材修理師的山葉創始人在1887年的偶然之下修復濱松小學的一部美國制風琴，拆開那構造精美卻又細膩無比的樂器之後便讓山葉寅楠「與其修理，不如自己造一部吧！」的想法油然而生，出於自信與毅力，雖然剛開始在音準與技術上遭遇了諸多的否定，但山葉寅楠從零開始走進樂器製造業，多方學習與進步之下總算獲得認可，2年後便創建了山葉風琴製造所，8年後成立了日本樂器製造株式會社，也就是山葉集團的前身。

山葉創始人-山葉寅楠。（圖片出處：Wiki）

「鋼琴都做了，吉他也順便吧！」「吉他也有了，其他樂器也順便吧！」，就這樣一路「順便」讓山葉在樂器製造領域上一發不可收拾，小號、長笛、爵士鼓甚至是耳機都做的出來，而隨著時代演進，在電子樂器上的發展山葉也完全跟上了腳步，電子琴、電小提琴與電子鼓等都看的到山葉的身影。而山葉的LOGO也因為樂器起家的緣故選擇了三把音叉做為企業象徵標誌並且沿用至今。

山葉從樂器做到耳機，且評價不差。（圖片出處：山葉 USA）

電子樂器的數位時代

在電子樂器的製造領域中讓山葉從樂器工業走進了數位世代，當電子元件貴的嚇人而直接影響到樂器研發進度時，山葉選擇自己製造數位訊號處理器，憑藉著這些經驗山葉路由器也就這麼誕生了。電子樂器以及數位時代的來臨，也讓山葉順水推舟的走向了語音合成技術的領域，而旗下的Vocaloid2語音合成軟體創造出的虛擬偶像「初音未來」，更是在短短的幾年時間以語音合成技術創造了破百億日圓的經濟實力，而「初音未來」更成為動漫界無人不知曉的虛擬偶像角色，但知道她是來自於山葉技術的卻似乎不多。

Vocaloid2語音合成軟體。

另一方面，在製作鋼琴時也「順便」學會了木工技術，山葉又開始把木工技能一路發展，從家具一路延伸到住宅用品的領域。

木工與引擎的奇葩發展

山葉在木工領域的神展開也引起日本政府注意，並發包軍用木質螺旋槳的研發計劃，而山葉為了測試螺旋槳性能特地借了一臺飛機用發動機，但誰知道發動機難用至極，老是故障的情況下也讓山葉著實頭疼，這時山葉的「症頭」又再犯，既然別人的東西不好用，那就自己做吧！這一試，又把山葉的引擎技術給試出來了。

山葉就這樣把引擎做了出來？

掌握了引擎技術之後，正逢50年代的戰後蕭條，當樂器業務受到影響之時山葉將腦筋動到了摩託車行業，1955年山葉第一臺125cc摩託車YA-1，當初YA-1是參考德國DKW的RT125所設計出的原型，將變速箱由三段改為四段，狂的是山葉甚至讓這自家第一部摩託車YA-1參加了富士登山賽與淺間高原賽，也因此讓山葉在摩託車界中頓時人氣高漲，而堅固耐用的良好品質也為山葉的品牌形象大大的加分。

山葉第一臺自製摩託車YA-1。（圖片出處：山葉 GLOBAL）AE86跟山葉的淵源

名氣水漲船高的山葉也接到了日本車廠TOYOTA的訂單，還記得那令你我都熱血沸騰的日本漫畫「頭文字D」，當中主角藤原拓海所操駕TOYOTA末裔前置後驅FR平民跑車AE86嗎？代號4A-GEU的雙置頂凸輪軸DOHC引擎，生產者不是別人，正是山葉！

秋名山神車TOYOTA AE86的引擎也出自山葉之手。（圖片出處：TOYOTA CANADA）

接下來的發展我想你也猜的到了，「車都有辦法做了，造船吧！」在打造船隻時又從中獲得了玻璃鋼技術，用玻璃鋼技術打造了水滑梯，沒有遊泳池水滑梯又有何用？是的，遊泳池又這麼被山葉給列進了自家技能樹之中，有了遊泳池，做小點不就是浴缸了嗎？而山葉生產的浴缸甚至還自帶「加成」，將音響設備技術一併的融合在浴缸之中。此外，山葉也將技術領域伸進了高爾夫球桿、無人機、機器人與智慧輪椅等項目中，這是何等想像力與執行力讓山葉這間公司可以包羅萬象的在各個領域都有自己的一片天！

車都有辦法做了，造船吧！

想像力，實現你的超能力

也許在看過山葉那超凡的執行力之後，我們更應該學習的是山葉為了要完美達成自己的任務所付出的熱誠、努力與想像力。如果當時山葉寅楠先生僅僅只是修理風琴，而沒有想到要自己動手做看看的念頭，那如今哪能有在MotoGP摩託車最高級別的戰場看見YZR-M1奔馳並與歐系車廠一較高下的精彩鏡頭呢？

MotoGP傳奇車手騎的正式山葉 YZR-M1賽車。

山葉對於發明與製造的熱誠至今都還在持續演化當中，在摩託車的世界裡，誠如去年米蘭車展中看到的MOTOROiD未來概念車以及目標擊敗傳奇車手Valentino Rossi的MOTOBOT，在五年前、十年前只會出現在科換電影裡的情節，想像力與實踐力讓這些宛若是超能力的概念都成了真。山葉一如草創時期的初衷「要什麼，自己做！」的思維方式，造就了現在屹立不搖的業界崇高地位，未來還會往哪裡發展誰也說不準，但絕對值得我們屏息以待。

機械騎士MOTOBOT。

MOTOROiD正是山葉實現天馬行空的品牌初衷的展現。

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    「騎著山葉，彈著山葉，坐著山葉，玩著山葉，聽著山葉，住著山葉……」這是毛毛的第393 次推送有人揶揄小米啥產品都做，太不聚焦~但要說最「不務正業」的元老，恐怕要屬日本山葉（YAMAHA）！如果你要提問：日本山葉到底是幹什麼的？回答區可有意思了！
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    山葉，你到底是幹什麼的 2018-07-27 12:56　來源: 兮有視頻 阿斯頓·馬丁前幾日向媒體透露了他們要造飛機的事情，如果這件事讓你覺得它不務正業的話，那我就要跟你聊聊一個真正的「跨領域大佬
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    ▲                                ▼就是這個範兒資訊、測評、旅行、生活機友們關注走一波▼                                ▲      摩友們對於山葉的理解應該不僅僅只認為它的摩託車做的不錯，關鍵在於這是一個「不務正業」的企業，從音響到樂器，再到遊艇和摩託車
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    關於2017款山葉R6的八個要點，很多老車友都不知道！　　山葉這兩年很是風光，自從推出全新一代R1車型之後就獲得了更多的粉絲，而更接地氣兒的重量級R6車型更是市場中的熱門車型。來自R1的設計風格和技術，以及相比R1來說更低的價格，讓很多玩家都迫切想要一臺R6。
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    先來看一下這位車友的詳細描述，「3萬左右預算，純粹代步，不跑山，不壓彎。試駕了山葉NMAX155，覺得很香，外觀也是自己喜歡的風格，但是看到升仕新出的310M也很動心，所以現在猶豫了。」 題主你這樣朝三暮四真的好嗎？作為摩託車發燒友的我強烈譴責你這種見一個愛一個的行為，所以趕緊回家面壁思過，想想到底是什麼讓你變得如此之沒有定力。
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    關於山葉公司的每個人應該知道的事實，原來不光生產摩託車啊當你聽到「山葉汽車公司」時，你可能會想到摩託車，但事情有點複雜。山葉汽車公司是一家跨國公司，在全球擁有53,000名員工，從管理員到裝配工人，設計師到經銷商，從機械師到管理人員。公司規模龐大。山葉在全球擁有20多家子公司。我實際上在其網站上統計了這些國家。
  • 趣談|「不務正業」還是「無所不能」
    編輯 | 刀哥圖片 | 網絡「騎著YAMAHA（山葉），彈著YAMAHA，坐著YAMAHA，玩著YAMAHA，聽著YAMAHA，住著YAMAHA」這話一點也不言過其實。對於喜愛摩託車的朋友來說，看到YAMAHA這品牌仿佛吃飯喝水一般的自然，不過除了摩託車你是否曾注意到，YAMAHA旗下所推出的產品也常出現在你我生活中，看似瘋狂亂點的科技數值，卻也的的確確讓各個技能威力無比，究竟YAMAHA的歷史發展有多狂，就讓我們一起來看看吧！
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