近日，一名特斯拉愛好者從美國佛羅裡達州一家汽車經銷商網站購買了一輛二手Model 3，結果他發現，這原來竟然是一輛報廢的汽車。為此，它付出了高昂的費用——2萬美元（約合13.06萬元人民幣左右）。國外的二手車電商平臺，看來似乎也非常不靠譜。因為相關的檢測網站Carfax的報告，沒有給這位消費者發出任何提醒信號。
這位特斯拉汽車愛好者名叫盧克·傑克遜(Luke Jackson)，他告訴美國媒體第二頻道(Channel 2 Action News)，非常酷炫的特斯拉Model 3一直是他夢寐以求的汽車。因此，自己辛辛苦苦存錢，終於買這輛車了。
某一天，當他在網上瀏覽車的信息時候，認為似乎找到了一輛完美的二手Model 3。在這家二手車網站上，這輛Model 3看起來很乾淨，簡直和新車一般。因為它的出售信息顯示，只行駛了9000英裡。「那是一款2018年的車。太完美了，」傑克遜告訴媒體。
他興衝衝地就付了錢，提了車。但後來的事情卻讓他高興不起來了。傑克遜花了幾個月的時間才了解到，他的愛車的真實歷史。這輛Model 3車頭嚴重受損，於去年宣布徹底報廢。後來，這輛車在一家汽車拍賣網站上被拍賣，預計修理費為3.4萬美元。3.4萬美元的費用，幾乎相當於特斯拉Model 3新車價格了。因為這款車的起售價僅為3.5萬美元，如果再算上補貼費用的話，可能還不到3萬美元。
但是，這個二手車網站卻沒有任何信息顯示，這款Model 3有過任何交通事故記錄，在傑克遜購買它時，它並沒有被貼上「報廢」的標籤。
美國媒體指出，傑克遜的二手Model 3與去年9月公布的一項調查有關。在此期間，該新聞網站報導了一輛二手車2015年豐田4跑者的故事，該車在過去5年裡在5個州至少易手7次。在整個過程中，這款SUV缺少側面安全氣囊，這是一個關鍵的安全問題，而買家們都不知道。
傑克遜的Model 3和有安全問題的2015款豐田Runner4有一些共同點。兩輛車都在德克薩斯州獲得了無事故的報告，一切都是合法的。這是因為德克薩斯州的法律有一個100%的「總損失閾值」，這意味著除非一輛車的修理費用超過了汽車的價值，否則車輛將保持原有面貌。這條特別的法律在一定程度上有效地掩蓋了汽車的歷史，尤其是那些發生過嚴重事故的汽車。
克裡斯·漢弗萊斯(Chris Humphries)是這款豐田Runner4的前車主之一，他親自調查了這些不安全車輛被出售的原因。最終，他發現了一個規律，並與這家新聞機構分享了這個規律。
德克薩斯州出售的許多受損車輛都是在同一個賣方名下——美國前進保險公司（Progressive Insurance）。賣家的名字最終被隱藏在汽車拍賣網站上，讓買家無法發現一輛車被交易過多少次。坦白來說，這是一種伎倆。
當媒體聯繫到美國前進保險公司時，該公司表示，他們遵守了德克薩斯州法律規定的法律法規，「我們遵守相關州制定的法律法規，並對我們遵守德克薩斯州法律的行為非常有信心。」
今年11月，受損的豐田Runner4再次出現，這次是在納什維爾。漢弗萊斯指出，這輛SUV的新主人實際上有幾個孩子坐在後座上，儘管這輛車沒有任何側面安全氣囊。這對於任何人來說都是危險的，孩子們就更嚴重。
對於Model 3車主來說，倒黴的傑克遜可能損失的是幾萬美元，以及無法進行車輛的保修。「如果我再賣掉它，價值可能會減半。因為它不在汽車保修範圍內。他們現在會知道它是被打撈上來的。所以我損失了2萬美元」，這位特斯拉愛好者無奈地說。