-
寧夏「三環四縱六橫」高速公路網基本建成 1-11月公路水路交通固定...
寧夏「三環四縱六橫」高速公路網基本建成 1-11月公路水路交通固定資產投資139.1億元 2020-12-23 14:55:30 來源：寧夏日報 作者：趙磊
-
寧夏「三環四縱六橫」高速公路網建成
11月27日，京藏高速公路石嘴山（蒙寧界）至中寧段改擴建工程、銀川至百色高速公路寧夏段、西吉至會寧（寧甘界）高速公路3條高速公路建成通車，新增2個省際高速公路出口通道，標誌著寧夏「三環四縱六橫」高速公路網基本建成。
-
寧夏基本建成「三環四縱六橫」高速公路網
截至2019年底，全區公路網總裡程3.66萬公裡，較2015年同期新增3336公裡，公路密度55公裡/百平方公裡，高於全國平均水平。大道通衢聯八方10月27日，看著滿載百餘噸供港蔬菜的車輛緩緩駛離口岸，寧夏交通國際物流港負責人陳剛感慨萬千，「48小時就能到香港，放在以前想都不敢想。
-
寧夏這3條高速公路建成通車!
11月27日11時京藏高速石嘴山至中寧段銀百高速寧東至甜水堡段西吉至會寧高速三條高速公路通車這三條高速公路通車為我區累計新增高速公路裡程259公裡，新增2個省際高速公路出口通道，全區「三環四縱六橫」高速公路網基本建成。京藏高速公路寧夏境，是寧夏車流量最大、最為重要的物流進出通道。全長353公裡，途經寧夏石嘴山、銀川、吳忠、中衛4個主要城市。2016年自治區黨委政府實施京藏高速改擴建工程。
-
寧夏京藏改擴建、銀百、西會3條高速公路建成通車,快看有經過你家...
3條高速公路的建成通車，累計新增高速公路裡程259公裡，新增2個省際高速公路出口通道，寧夏「三環四縱六橫」高速公路網基本建成。將有效解寧夏高速公路交通壓力，對改善全區路網布局優化資源配置、助力脫貧攻堅，進一步提升寧夏沿黃城市帶的聯通能力、促進黃河流域生態保護和高質量發展先行區建設具有重要意義。
-
東九高速公路正式建成通車
記者從相關部門獲悉，東(至)九(江)高速公路日12月26日正式建成通車，與江西省境內的彭湖高速公路相連，皖南地區從東至出省到江西將至少縮短半小時。 東九高速公路於2012年10月16日正式動工建設，項目起點池州市東至縣香隅鎮漕東村，與望東長江大橋南岸接線相連，設置香隅樞紐互通立交，終點皖贛省界鷹山尖，接江西省彭湖高速公路贛彭段，全線位於東至縣境內，全長約11.4公裡，按四車道高速公路標準建設，設計速度100公裡/小時，路基寬26米，總投資5.5億元。
-
雄安新區「四縱三橫」高速公路網加快形成
雄安新區「四縱三橫」高速公路網加快形成【聚焦京津冀協同發展】12月22日8時15分，在河北省永清縣境內，經過90分鐘的緊張施工，由中國中鐵四局承建的榮烏高速公路新線上跨津霸鐵路轉體橋成功到達預定位置
-
山東今年建成通車15條高速公路,看看哪條經過你家?
12月26日，隨著高唐至東阿高速公路以及德上線京臺高速至G105段通車運營，今年山東計劃通車的15個高速公路項目全部建成運營，迎來圓滿收官。從8月拉開通車序幕起，今年山東高速公路接連通車，建設規模史無前例，為經濟社會發展提供強力支撐。收官之際，小編為你盤點今年通車的15條高速公路。
-
濟南邁入"三環時代" 山東另3條高速公路通車
11月26日上午，除了濰坊至萊西高鐵通車，京滬高速萊蕪至臨沂段改擴建、濟南大東環、嵐山至羅莊高速、濰日高速濰坊連接線4條高速公路也同時通車。 今年，山東交通基礎設施建設迎來「大豐收」：高速鐵路通車裡程達到2110公裡，由2017年底的全國第十三位躍居第三位;高速公路通車裡程達到7204公裡，年底再建成4條高速公路，全省高速公路通車裡程將突破7400公裡，重塑「山東的路」名片。
-
「三環十九射」織就廣州高速公路樞紐
高速公路打通不同城市、地區間的交通脈絡，輸送著車輛、推動著發展。記者從市交通運輸部門了解到，2016年以來，廣州市建成通車高速公路5條，新增通車裡程約93公裡，包括北三環二期、鳳凰山隧道、南沙大橋、花莞高速金盆立交至太成立交段、機場第二高速王莊立交至高增立交段。
-
範正利:回望與前瞻,新歷史節點的中國高速公路
從1988年10月滬嘉高速公路最早建成通車，到1999年10月30日濟（南）泰（安）高速公路竣工，中國高速公路通車裡程突破1萬公裡，「僅用11年走過了很多西方發達國家50年所走過的歷程」。此後又僅用兩年，總裡程於2001年達到1.9萬公裡，位居世界第二。
-
寧夏:織就四通八達交通網
當好經濟發展「壓艙石」7月15日，在京藏高速公路改擴建工程平羅至四十裡店路段西半幅沙湖互通建設工地上，百餘名建設者冒著酷暑全力衝刺最後27.7公裡路段的工程建設。今年10月底前實現雙向八車道建成通車。作為自治區「十三五」交通重點項目——京藏高速改擴建工程，起自石嘴山市北部的寧夏、內蒙古省界麻黃溝，止於同心縣桃山口，接福銀高速公路，全長約284公裡。其中，寧夏、內蒙古省界至滾泉段212公裡為雙向八車道，滾泉至桃山口段72公裡為雙向六車道，總投資221億元。2016年分期相繼開工建設，計劃2020年全部建成通車。
-
成宜高速公路全線建成 計劃年底通車
●雙向六車道、設計時速120公裡，成宜高速是我省設計標準最高的高速公路之一，也是成都到其他市州中心城區設計標準最高的高速公路 ●該高速是從成都出發南下出川最直、最短的高速公路大通道，是我省南向開放川滇走廊和川黔桂粵走廊的重要組成部分，到宜賓比走其他通道至少節約1小時 成都到宜賓的直達高速公路通道來了！
-
寧夏首個高速公路PPP項目——銀百公路寧東至甜水堡段建成通車
央廣網銀川11月27日消息（記者許新霞）今天上午，國家高速公路規劃網中G69高速的重要組成部分——銀百公路寧東至甜水堡段建成通車，這也是寧夏首個高速公路PPP項目。
-
樂業至百色高速公路建成通車
1月8日，樂業至百色高速公路正式通車。該高速公路全線採用雙向四車道建設，設計速度80公裡/小時。凌 聰/攝1月8日，廣西交通投資集團樂業至百色高速公路項目建成通車，成為貴州、重慶等西部地區通往廣西沿海及東協的重要通道，結束了樂業縣、凌雲縣不通高速公路的歷史，樂業到百色的行車時間由4小時縮短為1.5小時。
-
成資渝高速公路全線基本建成 將於12月下旬正式通車
12月11日，成資渝高速全線基本建成，預計將於12月下旬正式通車。成資渝高速作為成渝間第四條高速大動脈，該線建成後，將成為成渝地區雙城經濟圈建設上升為國家戰略後，省內建成的首條成渝間高速公路大通道。
-
寧夏將續建新建擬建10條高速公路
記者從自治區交通運輸廳獲得最新消息為充分做好應對經濟下行壓力落實擴大內需要求促進交通建設投資平穩運行工作今年寧夏交通建設將快馬加鞭續建、新建、擬建10條高速公路1000公裡國省道1000公裡農村公路01 京藏高速改擴建平羅至四十裡店段02 銀百高速寧夏境
-
陝西黃龍至蒲城高速公路今日建成通車
記者23日從省交通廳獲悉，黃龍至蒲城高速公路已按期完成工程建設，今天將正式通車。這也標誌著延安市黃龍縣徹底結束了不通高速公路的歷史。黃龍至蒲城高速公路是國家高速公路網榆（林）至藍（田）線重要組成路段，是實現黃龍縣、白水縣通高速、助力黃河流域生態保護和高質量發展的重點項目。該項目對於完善區域交通路網、造福沿線群眾具有重要的意義。
-
中國最長高速公路阿—喀高速即將建成通車
中新網烏魯木齊3月21日電(王拓 沙達提)我國最長高速公路阿—喀高速即將建成。目前，第一合同段阿恰服務區收尾工程全面復工，今年六月底將全面完工，九月底完成通車。 新疆阿克蘇至喀什段公路是連接阿克蘇、阿圖什、喀什等3座南疆重鎮的一條高速公路，跨越三個地州，線路全長428.49公裡。全線採用四車道高速公路標準建設，設計時速100-120公裡，項目總投資約123億元。是我國目前在建路線最長的高速公路工程，也是新疆最長的一條高速公路自建項目。
-
陝西黃龍至蒲城、安康至嵐皋高速公路建成通車
本網訊 12月23日，陝西省交通運輸廳召開新聞發布會，宣布黃龍至蒲城、安康至嵐皋高速公路建成通車，延安市黃龍縣、安康市嵐皋縣徹底結束了不通高速公路的歷史。通車後，黃龍至蒲城的車程從近2.5小時縮短至約40分鐘；安康至嵐皋的車程從1小時40分鐘縮短至約30分鐘。