大洋網訊 作為位於廣州新中軸線上重要的交通樞紐，廣州東站的提升改造近年來一直在醞釀。8日，記者了解到，廣州市城市規劃勘測設計研究院中標了「廣州東站地區優化提升及城市設計概念方案」項目，將按照「站城融合」的設計理念，對鐵路車站進行擴能提升改造。概念方案還提出，要打造處處相聯的立體步行網絡，實現從燕嶺公園至中信廣場地上、地下全線貫通。
未來將從燕嶺公園一直走到中信廣場
將廣州東站打造為國際化高品質綜合樞紐
廣州東站位於廣州新中軸線北部，周邊地區匯集了交通、商業、教育、居住等複合城市功能，是廣州面向粵港澳大灣區的中心樞紐；廣州東站及周邊地區也是展示廣州國際形象、彰顯城市品質和活力的重要窗口。隨著廣州提出要將高鐵進一步引入市中心，廣州東站及其周邊地區的提升改造顯得日益緊迫。
2017年，廣州東站及周邊地區交通優化與道路全要素品質化提升實施方案開始招標，範圍涉及東站及其周邊約2.6平方公裡的區域，包括重新提出該區域的交通、人流組織方案，以及戶外廣告、景觀改造等規劃設計方案。並結合廣州東站及周邊地區未來發展，把握「高鐵入城」將會帶來的區域交通需求結構性變化，優化人流、車流交通組織，提升區域交通安全和秩序。
廣州東站周邊要打造立體步行網絡
2020年3月，廣州東站地區站城一體綜合提升規劃及設計導則開始招標，要求按照國內外鐵路樞紐TOD開發先進理念進行規劃設計，整體謀劃車站改造和地區提升方案，將廣州東站打造為國內外先進鐵路樞紐。
東站改造效果圖
今年3月的招標公告中指出，廣州東站樞紐目前存在人車交織嚴重、進出站流線不夠清晰等問題，周邊地區交通存在擁堵嚴重、運作效率不高等問題。中國鐵路廣州局集團正在開展廣汕及廣州至廣州東 III、IV線，廣州東至新塘V、VI線，及車站站房改造方案研究，擬新建北站房、擴建高架候車室、新建南北旅客通道；地鐵方面，廣州東站周邊地鐵11號線正在施工，18號線擬開工建設。為將廣州東站打造為國際化高品質綜合樞紐，要加快推進車站升級擴能，實現樞紐及周邊地區站城一體和整體提升，系統解決車站及周邊地區交通問題。
東站周邊地區改造效果圖
建設南北兩大交通中心提升交通疏解能力
根據廣州市城市規劃勘測設計研究院編制的《廣州東站地區優化提升及城市設計概念方案》，將按照「站城融合」設計理念，對鐵路車站進行擴能提升改造。將廣州東站地區建設成為面向粵港澳大灣區的新客廳，世界一流的高品質「站城融合」發展標杆。
通過建設南北兩大交通中心，多方式立體分層疏散，提升樞紐交通疏解能力；打造處處相聯的立體步行網絡，實現從燕嶺公園至中信廣場地上、地下全線貫通；新增七大公共空間，引入總部辦公、商務會議、公寓酒店、公共藝術等「會客廳」業態，提升東站地區活力，打造驅動發展的新平臺。
《廣州市交通發展戰略規劃》規劃了「一心五向」鐵路樞紐群，共14座鐵路樞紐。通過建設聯絡線，實現樞紐間互聯互通，提高列車直達性，為旅客就近乘車提供可能。而廣州東站與廣州站將是中心城區兩座主要鐵路樞紐。
14座鐵路樞紐分別是——
中心2座：廣州站、廣州東站；
東向3座：黃埔站、新塘站、增城站；
南向2座：慶盛站、南沙站；
西向2座：廣州南站、佛山西站；
北向3座：白雲站、廣州北站、白雲機場站；
東北向2座：知識城站、從化站。
廣州日報全媒體記者 杜娟