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豐田重拾跑車夢 GR品牌對豐田的發展意義
豐田章男與紐博格林、成瀨弘的故事暫且打住，讓我們把眼光回到千禧年前的1997年，在那個時候，網際網路還並不發達，一個人想要買車看車往往只能通過線下體驗，據聞當時還是部門經理的豐田章男，帶領了一個團隊幫經銷商做網站頁面，讓經銷商把二手車的信息陳列在上，其中就包括有二手車的圖庫及相關信息，豐田章男希望通過網上平臺，幫經銷商促成更多的二手車交易。
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不了解豐田GR,不足以認識真正的豐田
不過，從第三代繼承人豐田章男繼任社長以來，一切開始有了變化。因為豐田章男本人不僅是豐田汽車的社長，同時也是一位賽車手，正是他將豐田汽車的運動基因激發。 那是當時時任課長的豐田章男在二手車銷售上的形式改革。在二十年前網絡剛崛起的時代，他建立起一套「二手車圖像銷售系統」，讓二手車買家和賣家可以通過網站展示和查看待交易車輛信息，從而省去了線下經銷店繁瑣費時的步驟。而「圖像」一詞在日語中的發音是「GAZOO」，因此這套「二手車圖像銷售系統」也就被命名為「GAZOO」。
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豐田不甘屈居全球老二,GR的到來或許只是開始
先來說說TRD，這個有幾十年歷史的品牌全稱是Toyota Racing Development（豐田賽事發展），在很多量產車和官改版上都能看到它的身影。國內很多玩車的人也都喜歡用TRD的套件，甚至在車上貼上TRD的專有貼紙。它是當初豐田汽車修理和二手車翻新的部分發展出來的，也是發展豐田汽車賽事運動的部門和豐田官方御用改裝品牌。
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老劉歷史課 總裁建立的改裝品牌 豐田GR
是的，TRD全稱Toyota Racing Development，意為豐田賽車部門，它成立於1954年，一直以來負責為豐田提供專業化的賽車並參與各項賽事的運營，也研發和生產豐田以性能改裝為主的汽車零件。可以說TRD是豐田一手帶大的親兒子，也是豐田一直以來賽車和改裝界的金字招牌。
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寶馬有M奔馳有AMG,那麼豐田就有GR!
今年11月份，豐田正式宣布將旗下汽車運動品牌「GR」引進中國市場，而GR這一品牌也將被我們所熟知。其實說到豐田，也許大家的第一印象都是節油以及廉價可靠性好，中老年的標籤似乎被穩穩貼在了豐田身上。然而，我們必須對豐田品牌的運動基因有一個全新的認識，這也與豐田章男的努力密不可分。
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豐田GR品牌車型展望
我覺得也不然，因為豐田GR系列帶來了一絲希望。豐田YARIS GRMN說起GR品牌，可能還有很多人並不太熟悉，那先讓我來簡單介紹一下。GR是豐田旗下的運動品牌，如果用大家更熟悉的德系品牌來舉例，就像奔馳的AMG、寶馬的M、奧迪的RS。
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豐田運動品牌"GR"和12位家族成員的故事
這兩個字母代表著豐田旗下的高性能運動品牌，現在被廣大豐田車迷和汽車運動愛好者所熟知，但這一品牌的背後還有一段鮮為人知的故事。【「GR」的前世今生】NEW※「GAZOO」起初是賣二手車的網站20餘年前，當豐田章男社長還是豐田章男「課長」時，為了更好的為顧客提供服務，向傳統的二手車銷售形態發起了挑戰。在當時，二手車的銷售都是賣家必須先將所售車輛運送至經銷店，買家也只有到經銷店才能挑選車輛。
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二手車網站買的特斯拉Model 3,修車費3.4萬美元,接近新車價格
國外的二手車電商平臺，看來似乎也非常不靠譜。因為相關的檢測網站Carfax的報告，沒有給這位消費者發出任何提醒信號。 這位特斯拉汽車愛好者名叫盧克·傑克遜(Luke Jackson)，他告訴美國媒體第二頻道(Channel 2 Action News)，非常酷炫的特斯拉Model 3一直是他夢寐以求的汽車。因此，自己辛辛苦苦存錢，終於買這輛車了。
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那個剛剛入華的GR品牌,是豐田章男的情懷
在日本，二手車的銷售只能靠展廳展示銷售，賣方需要將車輛送至經銷店，而買方必須到店才能看車，這就使得每輛車的展示成本相對較高，經銷商長期受制於資金鍊壓力苦不堪言。 據說，當時還是部門經理的豐田章男，帶領一個叫做Team CS的團隊去支持經銷商的二手車銷售。在支援過程中，他敏銳地發現了二手交易中的「過度浪費」。
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SUPRA是開始 帶來GR的豐田要如何變身?
豐田對這位年輕的「新人」又有著怎樣的期待呢？『目前GAZOO.com依舊提供二手車業務』 GR（GAZOO Racing）中的「GAZOO（ガズー）」，源於日語中「圖像」一詞的發音。GR品牌與豐田的關係就像是梅賽德斯-AMG和梅賽德斯-奔馳、STI和斯巴魯，是官方推出的御用性能品牌。最早的GAZOO.com是一個專門為豐田管理二手車並發布圖像的二手車圖像銷售系統。GAZOO後來成立了同名非官方賽隊（Team GAZOO）並逐漸發展為官方賽事部門，最後成長為現在的模樣。
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豐田Supra名聲大噪 但你知道豐田GR那些不為人知的事嗎?
對於熟悉的車迷朋友們來說都知道，豐田Supra來自豐田汽車旗下運動品牌「GR」的旗艦車型，對於豐田「GR」品牌，或許還有很多人還不熟悉，那下面讓我們就來了解一下「GR」品牌故事。豐田GR是什麼？但說到賽事，豐田有個幾十年歷史的品牌TDR（全稱是Toyota Racing Development豐田賽事發展），它是當初豐田汽車修理和二手車翻新的部分發展出來的，也是發展豐田汽車賽事運動的部門和豐田官方御用改裝品牌。從目前的發展現狀看，GR取代TDR官方賽事活動，在車型上，TDR更專注於後市場的改裝與進化，GR則承擔起官方原廠性能的工作。
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為應對新冠疫情下的需求 豐田在日本推出二手車在線商店
據相關媒體報導，豐田8日宣布在日本推出豐田二手車在線商店，為消費者提供在線訂購二手車服務。 在線商店將為客戶提供從報價到籤約，並通過豐田經銷商挑選二手車等全天候一條龍服務。豐田此舉增強了客戶的便利性，消費者無需前往經銷商門店即可隨時訂購一輛豐田二手車。 根據豐田提供的信息，登記文件完成大約兩到三周後即可實現車輛交付。 近年來，各種產品和服務領域的電子商務發展日新月異，消費者的生活方式也在發生變化，開始使用這些類型的服務。
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機動車 | 日本二手車市場考察(下)
本期繼續為各位讀者推送博車網呂世民的有關日本二手車市場主要特點的內容。高效及創新的拍賣模式日本每個二手車拍賣場大多數都是每周固定日期拍賣一場。以豐田公司旗下的TAA關東拍賣場（主辦了67年的日本首場二手車拍賣會）為例。其每周四舉辦一場拍賣會，平均上拍量1000臺/周，車輛60-70%來源於豐田經銷商，並按照不同的板塊陸續開拍。
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買二手車有哪些平臺和網站,關注這些買到好的二手車不是問題
很多人想買二手車，但卻無從下手，因為不知道怎樣的二手車才是好的，也不知道哪裡看二手車比較真實，如果去實體店一家一家看的話又太費時間，並且選擇不一定很多。這個時候就顯示出二手車平臺和網站的重要性了。在買二手車的時候肯定要去平臺上挑自己喜歡的車，才能在心裡有個底，在實體店看的時候就不會那麼迷茫。那麼買二手車有哪些平臺和網站呢？1.聯聯車聯聯車上的汽車資源很豐富，並且車源更新的很快，能及時的給用戶推送最新的資訊，無論對買車還是賣車的人來說都是非常好的。
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二手車豐田逸致怎麼樣?2014款多少錢值得入手?看完就明白了!
1、二手車豐田逸致怎麼樣？2、2014款和2012款變速箱有區別嗎？3、2014款多少錢比較合適？1、【二手車豐田逸致怎麼樣】？二手車不同於新車，新車我們可以去評判它的優點缺點，但是二手車不能完全去主觀評定，因為其中涉及到車況的問題，保養狀況的問題，磨損狀態的問題，等等，所以具體豐田逸致怎麼樣，這要看你所買的或者看到的那臺逸致是怎麼樣的，一車一況實際看車。
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俄媒:日本二手車價格暴跌40%
日本二手車價格暴跌40%。Ltd統計結果表明，日本二手車市場因疫情影響，以及世界經濟下滑，上個月二手車價與去年同期相比下跌40%。他們比較了今年五月和二月份的車價，五月份雷克薩斯IS型號2012年款價格下跌超過40%，豐田Vitz 2018年款價格下跌45%。
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豐田陸地巡洋艦,價格被炒到那麼高,現在二手車販子見了都怕
豐田陸地巡洋艦是一臺硬派的大排量大型越野車，它以超強的越野性能、穩定的質量、和寬大的空間一直都是深得越野迷和消費者的青睞和追捧。但是，在2016年由於水土不服，不善於審時度勢和渠道混亂，平行進口擾亂價格等各種原因，宣布在國內停產。
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新款阿爾法多少錢+豐田阿爾法二手車
新款阿爾法多少錢+豐田阿爾法二手車,《_詳情垂詢：l391O684688_》如今的MPV市場，雖然銷量榜單一眼看下來基本被國產所霸佔，但理性的消費者一定會注意到，如今暢銷的國產MPV都只能停留在10萬級別，而在20萬以上的級別，還是合資或者是進口車型的天下，甚至更簡單的一點講，豐田埃爾法和威爾法完全包攬終端和高端MPV的市場，埃爾法的傳奇則體現在其售價
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買皇冠不用到二手車市場了 最新豐田皇冠SUV渲染圖曝光
對於豐田皇冠這款車，相信中國人都不陌生，作為最早進入中國的國外車型之一，豐田皇冠自進入中國市場後，就取得了空前的關注，更一度和奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級並駕齊驅，成為豪華轎車的代表車型。然而，豐田皇冠已經於2020年4月28日在國內正式停產，想買皇冠的消費者只能到二手車市場。
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日本二手車銷售在非洲出現爆發性增長【2】
非洲中等收入階層想買日本二手車 另一方面，在尚比亞最受歡迎的豐田卡羅拉等的價格，在從日本供貨階段，最便宜的為7萬日元，大部分在20萬日元以下。因此，沒有被計入貿易統計數據中。這些車在當地會被賣到2500～3000美元。