特斯拉續駛裡程提升到640km!電動車究竟能跑多少公裡才算夠?

2020-12-15 EV視界

【EV視界特約作者 大貓充電】電動汽車能開多遠?續駛裡程的競爭如同電動汽車公司之間的「軍備競賽」——至少領導電動汽車行業前行的特斯拉一直在提升這一數據。

特斯拉進入「600公裡」時代

近日,特斯拉CEO馬斯克在推特公布了最新Model S的續駛裡程數據,馬斯克表示,特斯拉Model S是首款獲得EPA續航裡程評定超過400英裡(643公裡)的電動汽車。馬斯克還在另一條推特中說,自1月下旬以來製造的所有Model S續航裡程均達到了402英裡(646公裡)。


而在中國市場,特斯拉則推出了2款續駛裡程超過了660公裡的車型。根據特斯拉中國官網的數據,這兩款車型分別為長續航版的Model 3(續航裡程為668公裡)和長續航版的Model S(續航裡程為660公裡)。

續航裡程比拼

時至今日,當電動汽車逐漸普及,成為消費者購車選擇之一時,電動汽車續航裡程的比拼似乎與手機生產商比拼智慧型手機的儲存容量有些類似。智慧型手機的儲存空間從8G,16G,到現在的256G,512G,甚至還有推出1T儲存容量的手機廠商。

雖然理想中的手機儲存空間似乎越大越好,但儲存空間的提升意味著成本的增加,以至於不同儲存空間的同一型號手機價格相差巨大。例如,華為P40 Pro 5G版,128G容量的售價僅為5988元,而512G的售價高達7388元,價格高出23%。

值得一提的是,多家手機廠商在儲存空間「競爭」中,曾推出了1T版本的手機,或許因為高昂的價格與用戶真實需求之間無法匹配,加之「雲儲存」的普及,目前在手機市場上已經很難看到1T版本的手機了。手機自帶儲存空間的上限已經穩定在了512G。

而手機儲存容量從單純的容量上限比拼,似乎回歸到了性價比與綜合能力的比拼上。很多消費者在對比類似價格區間手機產品時,會將儲存容量作為一個標籤,即類似品牌、相同儲存容量的手機,哪一款的性價比更好。

對電動汽車而言,生產商目前仍處在「單純」比拼續駛裡程的階段,消費者現階段也頗為看重續駛裡程的上限。

在當前市場環境下,續駛裡程究竟多少公裡才算夠?消費者更青睞的續航裡程配置究竟是什麼呢?

500公裡的門檻

能否達到500公裡已經成了電動汽車行業內對於續航裡程(綜合工況下)高低評定的一個門檻。消費者似乎也更容易記下這樣一個數字:你們品牌的電動汽車有500公裡嗎?

蔚來汽車新款ES8的續航裡程已經提升到了580公裡(100kWh電池包),而整車質量更輕的ES6則達到了610公裡(100kWh電池包)。

小鵬汽車的G3純電動SUV,官網給出的NEDC綜合工況續航為520公裡。在其官網產品首頁的宣傳語中寫道,「如何解決你的裡程焦慮?方法很簡單,除了更快更方便的充電之外,就是讓它跑的足夠遠。520km NEDC綜合工況續航裡程,足以支撐你來一場說走就走的自駕遊,跑下去,電很足!」

除了「新造車企業」,傳統國產電動汽車廠商也躋身500公裡續駛裡程陣營。比亞迪唐EV的工況法純電續駛裡程前驅版本官網標稱520公裡,而四驅版本為500公裡。而宋EV的高功率續航版本和高能領航版,工況法續駛裡程為502公裡。

而傳統豪華品牌以及外資品牌的電動汽車,則鮮有能夠達到500公裡續駛裡程的車型。

奔馳EQC純電動SUV的續駛裡程為415公裡,捷豹I-PACE純電動為456公裡,沃爾沃旗下Polestar的純電動轎跑Polestar 2的續航裡程為450公裡。連保時捷推出的首款純電動,續航裡程也僅為465公裡(來自於媒體報導),並且在保時捷官網的產品頁上,很難找到其對於續航裡程的介紹。

傳統豪華、外資品牌推出的純電動車型,其續航裡程低於特斯拉和新造車公司,是因為他們不重視續航裡程嗎?還是因為基於目前的電池性能和成本考量,加上對於消費者需求的判斷,這已經是他們給出的最優答卷了呢?

奔馳EQC

捷豹I-PACE

續航裡程的理性與現實

從理性的角度來看,續航裡程似乎並非越高越好。

首先從消費者的駕駛習慣來看,大部分消費者日常駕駛距離在50公裡以下,這意味著,即使續駛裡程的在300公裡的電動汽車,消費者也無需每天充電。大部分消費者都會選擇在小區安裝私人充電樁,這意味著每天都可以回家充電。而隨著公共充電設施的普及,即使長途駕駛電動汽車,也可以方便的補充電能。

另外從成本的角度考慮,同樣配置下,電池容量越大則電池成本越高,消費者的購車成本也越高。如同購買手機一樣,如果256G容量的手機能夠滿足需求,為何要花額外30%的錢去購買512G的手機,讓手機儲存容量「閒置」呢?

但由於目前電動汽車仍在發展的初期,部分消費者在購車前對於續駛裡程沒有充分的了解和自我判斷,因此在選購電動汽車時,最常問的一個問題是:你們的車能跑多少公裡?

而出於「安全感」的考慮,即使每年只有1-2次的機會連續駕駛超過500公裡的消費者,也有可能會更傾向於長續航的車型。

此前有汽車廠商的朋友在測算車輛售價時,曾問過這樣一個問題,同樣配置的情況下,一款車售價20萬元,續航裡程400公裡,另一款車售價30萬元,續航裡程600公裡。你會選哪一款?

本文為EV視界特約作者撰稿:

作者簡介:大貓充電,覆蓋全國範圍的電動汽車充電服務平臺,「充電問題找大貓」。


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