據美國有線電視新聞網12月15日報導，目前，作為歐洲第一大的經濟體，世界第四大經濟體的德國，受新冠疫情影響正在面臨全國性封鎖狀態，而這可能會使其陷入另一次雙底衰退之中。這實際上是一個重大的警告，因為像美國這樣的世界強國，在新冠病毒鬥爭都十分吃力。
在12月7日至12月13日一周內，德國的新冠疫情指數再次突破新高，在24小時內近3萬例感染病例和近600例死亡病例。
12月10日，號稱歐洲鐵娘子的默克爾在演講過程中，眼含淚光雙手合十向民眾道歉，並提醒民眾重視疫情，做好防護，由此可見德國疫情的嚴重性。
12月13日，默克爾再次表示，德國將從本周開始進入強硬的封鎖狀態，並持續到聖誕節期間。大多數商店和學校將從12月16日開始關閉，聖誕聚會將從10人減少到只有兩個不同家庭的5人。
經濟部長彼得阿爾特邁爾在接受採訪時表示，德國實際上是可以避免另一次衰退，但這還是得依靠政府的支持措施，"如果我們採取明智的行動，才有可能再次維護國家經濟發展，但這還是要看政府的防控舉措和百姓的配合度"。
可鑑於新限制的程度，許多經濟學家們對此感到十分擔憂，路透社預計，受疫情影響，德國絕大數人的工作時間減少，並需要國家補貼工資的人數將增加，但經濟不景氣所需資金量又激增，德國政府將面臨一系列經濟難題。
受新冠疫情的影響，此前德國眾多企業將目光看向中國，許多組數據也驗證了中國經濟復甦讓德國在疫情之中也能將利益最大化，德國媒體更是直言"中國正在拯救德國企業"。
中國地大物博，近年來發展走向持續向好，作為僅次於美國的歐盟的第二大貿易夥伴，中國在近年來與歐盟的雙邊貿易額幾乎翻了好幾倍，作為歐盟內部的核心成員，德國應該是在中國市場獲益最多的國家。
德國《商報》稱，奔馳汽車的製造商戴姆勒集團稱在新冠疫情期間，企業利潤得以與中國市場大幅增長。數據顯示，在2020年第三季度，該集團的收入達到31億歐元。寶馬汽車在中國市場的銷量較去年同期相比增長30%
中國經濟能在如此艱難的時刻順序復甦，不僅使生產秩序能夠繼續有條不紊的進行，還能"解救"其他因疫情"掉鏈子"的國家。
不過，德國商業銀行首席經濟學家約格·克拉默博士表示，"面對如今這種疫情形勢，德國必須為第二次衰退做好準備"。中國雖然復甦力強勁，但如果德國不能度過第二波疫情難關，指望中國解救其經濟發展，或許也十分牽強。
報導還強調，雖然疫苗對對抗疫情來說是至關重要的一個環節但它不會立即治癒雙重健康和經濟危機。
德意志銀行的專家的吉姆裡德也表示，"在經歷了第一波疫情之後，德國其實已經迎來新的未來，但目前德國再次處於掙扎階段，新的封鎖將在短期內打擊人們的信心，影響人們的生活，疫苗的推出時間也將受到很多影響"。
文/六元