「我姓高，山西太原人，今年32歲，跑運輸10年了。今年趕巧，雙11這天是我老婆的生日，但我卻沒辦法陪老婆過生日，因為雙11是我們卡車司機一年當中最忙的一段時間，我只能隔著電話給老婆說一聲抱歉。」，「等過幾天，老公回去給你補過生日。」
高師傅是我們今天要講的故事的主人公，他是一個憨厚的北方漢子，不善言辭、腳踏實地；他也是一位以卡車為家的司機師傅，兢兢業業、不負所托。
在「雙11」這天，我們一起跟著高師傅，探尋卡車司機的一天是怎麼度過的。
11月11日早上7點，朝陽耀眼，卡車司機高師傅在駕駛室臥鋪睡了一夜，沒來得及洗漱，便打起精神驅車前往廊坊固安某大型現代化物流備貨倉庫。
7:30，倉庫操作工將包裹自動傳輸履帶放下，做好裝貨準備。
8:00，高師傅準時將卡車停靠在倉庫站臺，開始裝貨。
隨即，高師傅打開福佑好運APP，拍攝卡車靠臺照片後上傳福佑好運系統，並打開定位，貨主在福佑好運系統上可直觀看到車輛靠臺照片及途中車輛的時時定位信息。
在自動化作業條件下，一臺9.6米廂式貨車30分鐘就被裝滿了2000件包裹。
9:30，車輛行駛至G5保定段，高師傅說，看到剎車的痕跡，就可以判斷出前邊在進行測速。
9:40，高師傅說，這幾年幾乎每天都在路上度過，今天開完車、明天還要開，早到會兒、晚到會兒都無所謂，反倒養成了不急不躁的性格，開車要緩著性子來，不開急躁車，小心駛得萬年船。
11:00，高師傅在開車途中說，我們物流人都有一個戲稱，我的同伴開的是大運重卡，就稱為大運旅館，我開的是東風柳汽，就稱為東風旅館，駕駛室就是我們的第二個家。
11:50，高師傅進入曲陽服務站停車區，準備吃午飯。午餐是一個肉夾饃、一碗排骨麵，高師傅說平時一個人開車的話，中途不吃飯，直接開到目的地，主要是怕延誤運行時效。
12:30，高師傅繼續前行……
15:00，車輛進入太原轄區內，即將到達目的地，高師傅說話的語氣明顯放鬆了下來，交流也逐漸多了起來。
16:30，車輛到達目的地——太原城南某大型現代化備貨倉庫。
17:00，倉庫工作人員通知高師傅可以靠臺卸貨了，高師傅驅車駛往卸貨站臺。
17:30，高師傅再次拍攝照片並上傳福佑好運APP。圓滿完成「雙11」當天的第一單運輸任務。
18:00，高師傅卸完貨的間隙，充了ETC。
18:30，高師傅說今天是老婆的生日，待會要回家陪老婆過生日。「每月在外的時間有二十四五天，感覺有點對不住自己的老婆和孩子，但我還是想自己在外辛苦一點，多給他們掙錢點錢。」
19:00，高師傅要回家了，但恰在此時，接到老闆電話，某快遞公司有一車從太原出發的「雙11」加急快遞貨，高師傅沒有多想，便答應下來了。高師傅說，只能過幾天再回家給老婆補過生日了。
19:30，高師傅把車停放在一個空閒區域，準備在駕駛室再湊合一夜。明天一大早就要靠臺。語氣中雖然有無奈，但也能感受到高師傅的喜悅之情。
這就是生活在我們周圍，讓我們感到熟悉而又陌生的卡車司機。憨厚的漢子，話不多說，一切都隱藏在自己的心裡。
「雙11」這一天，是購物者的狂歡，也是卡車司機的甜蜜負擔，無數個像高師傅一樣的卡車司機累，並快樂著。
來源：福佑卡車
（文中觀點不代表本帳號立場）
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