車界性價王!6L油箱+前雙碟剎,9kw功率149cc,7846你會買嗎

2020-12-22 今日試車

工業與科技的發展，使得摩託車行業進入黃金時代，很多好車被摩託車生產商研製出來。「質量之王」SYM廈杏三陽 MAXSYM TL500，實力與性價比並存。「越野王」貝納利金鵬 TRK251，已經成為炙手可熱的明星車型。在購車選擇數不勝數的今天，找準自身定位就成了摩託車品牌賴以生存的法寶。就像這款熱門車型大陽 天猛DY150-18，他是車界性價王！6L油箱+前雙碟剎，9kw功率149cc，7846你會買嗎。

大陽 天猛DY150-18是大陽投入巨資傾情締造的精品，它具有風馳電摯的操控能力，很好地滿足騎士們對操控要求越發挑剔的要求，正因如此，有著對手羨慕的市場名聲。但是社會在不斷發展，大家也變得越來越挑剔，提速、轉向、耐造、大氣等，全方位發展才是摩託車行業賴以生存的未來之道。經過大浪淘沙的它，除開它的風馳電摯的操控能力以外，那麼它還有哪些一樣突出的優點？在家用、商用中的表現又如何？接下來小編就來為大家360度全方面剖析這款大陽的一流產品——大陽 天猛DY150-18。

細察大陽 天猛DY150-18外觀，可謂品貌非凡，凹凸有致的構型設計風格使得過路行人忍不住多看幾眼。側身的硬朗腰線展現出大陽 天猛DY150-18強壯的力量感，而車尾少了些狂妄，多了些收斂。前大燈氣勢洶洶，強力渲染駕駛者積極進取的奮鬥精神，搭載全尺寸數字盤，基本功能配齊，辨識度很高，反光鏡極具纖維質感，雙色設計，視野廣闊，造型別致的輪轂頗顯大陽 天猛DY150-18與他人不同之格調。

對於動力，發動機可圈可點，單缸風冷設計，實現471cc的排量，仰賴電噴優勢，提速比較平穩，感覺比較舒適，扭矩值達到了同類領先的11.7牛米，最大馬力高達12Ps匹。變速性能上，受到--鏈傳動變速系統的幫助，檔位變換平滑柔順且相當可靠，同時基於大陽良好的調教能力，發動機和變速系統配合默契。油門響應非常及時，可以與右手實現心靈互通，不論是老騎士，還是入門的新手，都很容易駕馭它，綜上所述，動力系統是比較明顯的強項。

1770x755x1025mm的整車數據，在跨騎中屬於常規尺寸，其700毫米的座高，高度親和力好，可以應對大部分消費人群，130毫米的最小離地，不管是市區道路還是農村道路都能坦然面對，同時軸距達到了1203mm，進一步提升了縱向空間感。在舒適方面，大陽 天猛DY150-18使用了多種硬核設計保證騎行的舒適體驗，座墊採用了高回彈材質填充，舒適度更上一層樓，避震方面則是選用兼顧運動性能的懸掛系統，在直面鄉村的坑窪的黃土道路時，底盤和懸架對道路的細節處置得很好，在路感與濾震性能上做了很好的平衡。

在油耗方面，擁有2.4L的百公裡油耗表現。市內堵車的狀況下，油耗在2.64L左右波動，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為2.18L。從車重為112KG的跨騎的角度上來看，燃油比較經濟，一箱油6L，大陽 天猛DY150-18能有這樣的油耗數據讓人佩服。

操控是大陽 天猛DY150-18名副其實的一大長處，變向沒有不適的阻力，指向角度準確無偏頗。底盤偏向運動，牢靠而且紮實，拐彎不會鬆散晃動。綜上所述，大陽 天猛DY150-18的確能帶給車主足夠的駕駛體驗。

總的來講，大陽 天猛DY150-18能夠取得當下的成就，操控只是其中一個方面，動力、外觀方面也做得很到位，實實在在地滿足車主購車需求。同時等配置應有盡有，讓其成為跨騎中當之無愧的「性價王」。那麼對於此款摩託車-大陽 天猛DY150-18，各位看官有什麼見解呢？

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