【解讀】掛車營運安全新規解讀

2021-02-18 半掛車之家
從標準名稱可以看出JT/T1178.2-2019《營運貨車安全技術條件(第2部分):牽引車輛與掛車》是一部由交通運輸部門發布的交通運輸行業標準,通常來說行標的效力低於國標。目前,行業對於貨車安全技術執行的是國標GB7258-2017《機動車運行安全技術條件國家標準》,該標準由公安部牽頭起草並歸口管理。從標準內容來看,交通部發布的《營運貨車安全技術條件》主要是對GB7258-2017的補充和細化,其目的是通過法規標準來不斷提升中國牽引車及掛車的安全技術水平。以前需要合格證和3C一致性證書,就可以辦理半掛車上戶手續,但是在該標準執行後,用戶必須拿到相關車型的營運資質才可以滿足上戶要求,在理解和執行該標準過程中,梳理出如下幾點要求:

1、掛車應使用額定軸荷小於或等於10t的車軸,車軸性能應符合JT/T475的規定。

解讀:該標準執行後,我們常用的13t、16t車橋將不再允許使用。

2、最高車速大於或等於90km/h的掛車應安裝電子制動系統(EBS)。

解讀:目前半掛車安裝的制動系統為ABS,按照新規如果車速大於或等於90km/h,則必須安裝EBS,反之車速小於或等於89km/h,則制動系統不做改變,仍然沿用ABS。(EBS為ABS的升級版,囊括ABS的所有功能,且用電子控制取代傳統的機械傳動來控制制動系統,以達到良好的制動效果,增加汽車制動安全性)

3、掛車的氣壓制動系統應安裝具備保持壓縮空氣乾燥、油水分離功能的裝置。

解讀:油水分離器和空氣乾燥器安裝在掛車的氣路管路上。

空氣乾燥器  

4、掛車的制動系統儲氣筒和制動氣室應安裝氣壓制動裝置壓力測試連接器。

解讀:壓力測試連接器簡稱取氣閥,是外接在儲氣筒和氣室上的取氣裝置,當需要檢測氣壓的時候,將壓力表壓接到取氣閥的一端,實時檢測掛車氣路壓力的大小。

5、採用氣壓制動的掛車,按照GB12676規定的方法進行測試時,從主掛間氣壓控制管路接頭處到最不利的制動氣室相應時間(C)應小於或等於0.4s。(C的數值取值到0.01s,精確到0.05s)

解讀:從主掛間氣壓控制管路接頭處到最不利的制動氣室相應時間(C)指的是掛車制動響應時間,掛車制動響應時間不得超過0.4S,且該數值需取值到0.01s,精確到0.05s,即只能取諸如0.40S、0.35S、0.30S這樣的數值。

6、半掛車應安裝50號牽引銷。

解讀:為了嚴格控制掛車不超載,牽引銷由原來的90#變更為50#,50牽引銷的中間的承拉部位Φ50mm,90牽引銷的中間的承拉部位Φ90mm,50#牽引銷相比90#牽引銷牽引力度有所下降,下圖為50#牽引銷(圖左)與90#牽引銷(圖右)對比。

裝配式50#牽引銷                  焊接式90#牽引銷

7、半掛車前迴轉半徑R2應不大於2040mm,半掛車間隙半徑應不小於2300mm,半掛車空載狀態下,牽引銷座板離地高度應為1230-1250mm,與之匹配的半掛牽引車前迴轉半徑大於等於2200mm,與之匹配的半掛牽引車後迴轉半徑小於等於2000mm;半掛車牽引銷中心軸線到半掛車車輛最後端的水平距離不應大於12000mm。

解讀:上述尺寸為此標準重點要求的,且必須標明在鉚在車身上的鋁製互換性銘牌上。

互換性銘牌實車展示

8、半掛車牽引車的電、氣連接器橫向位置與布置順序為從左至右,分別為控制管路、7芯標準芯、ABS插座、供能管路。上述左右方向,均以車輛前進方向為準。

解讀:新標準對掛車電氣接口的排列位置做出詳細規定,並且要求快速接頭採用握手式接頭,這與掛車常用的直插式快速接頭不同,具體展示如下圖所示:

電氣接口布置實車展示1

電氣接口布置實車展示2

握手式快速接頭

直插式快速接頭

上述內容為解讀掛車營運新規所總結出的一些要點,希望可以給掛車企業和掛車用戶作為參考,感謝您的閱讀。

相關焦點

  • 掛車新規即將實施,帶你了解新標準JT/T 1178.2-2019和JT/T...
    掛車新規即將實施,帶你了解新標準JT/T 1178.2-2019和JT/T 1285-2020   廣大卡友們,針對即將實施的《JT/T 1178.2-2019 營運貨車安全技術條件 第二部分:牽引車輛與掛車》和《JT/T 1285-2020
  • CBA新規解讀
    《CBA新規解讀》第二期中,小編想帶大家了解一波CBA交易制度中關於轉會的部分。在CBA的交易制度裡,轉會是允許的,根據《2020-2021賽季CBA聯賽球員註冊、報名管理規定》,俱樂部如果願意讓隊中的哪名球員離開,可以放其離隊,同時收取一筆轉會費。有了這個條款,可蘭和範子銘的轉會才得以成行。
  • 海恩斯坦解讀OEKO-TEX®2020年新規創新性,迎接紡織業可持續未來
    海恩斯坦解讀OEKO-TEX®2020年新規創新性,迎接紡織業可持續未來 2020年01月19日 10:50作者:黃頁編輯:黃頁
  • 市公安交管局解讀新修訂的《天津市道路交通安全若干規定》2021年1...
    內容提要:新修訂的《天津市道路交通安全若干規定》將於明年1月1日起施行,為我市建設安全、有序、暢通、文明的道路交通環境提供了堅強的法律保障。昨日,市公安交管局召開《天津市道路交通安全若干規定》新聞通氣會,對新法規進行了解讀。
  • 解讀丨機動車安全技術檢驗新政策 11月20日起實施
    解讀丨機動車安全技術檢驗新政策 11月20日起實施 2020-10-24 07:20 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 政策解讀|北京市小客車數量調控新規正式落地
    政策解讀|北京市小客車數量調控新規正式落地 2020-12-08 09:19 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 深度解讀手球爭議新規:切爾西絕殺有效判罰正確,曼聯熱刺遭誤判
    顏強等幾位解說老師在聊關於手球「新規」的問題,但實際在新賽季IFAB規則的變動中,關於手球犯規的變化並不涉及英超開賽至今大部分的手球判罰。之後兩處修改,在下面兩張圖(也就是規則原文結尾處的改變解讀部分)中也有詳細的對比和解釋。
  • 重疾險新規落地!看精算師為您詳細解讀
    討論多時的重疾險新規於近日正式落地,該新規相較「舊規」有哪些變化,對咱們消費者到底會帶來哪些影響……下面,就由保險的精算師們來為大家解讀。 01、新版重疾險的疾病定義較以往有哪些不同?
  • 寶利財富冠名財經節目《破局》,系統解讀2020定增新規風向
    2020年2月14號不僅是情人節,更是定增新規發布。那麼疫情的發生有沒有影響到新規的制定?此次新規都有哪些需要注意呢?新規又會給二級市場帶來什麼改變?敬請鎖定寶利財富獨家冠名的金融信息類談話節目《破局》。
  • 破壞單刀「紅變黃」,解讀五人制新規革命性條款
    之前的推送(專業解讀|五人制新規今起實施,這些變化你要了解)中我們提到過五人制足球新規則的變化要點,其中相當一部分內容與十一人制足球規則近年調整的方向一致(比如中場開球的規定、手球犯規的規定、發球門球的規定等),但也有條款的改動與十一人制足球形成了明顯的區別,對於破壞明顯進球得分機會的認定就是其中之一。作為球隊,必須要對新規則的變化進行了解,今天我們就對相關內容進行專題解讀。
  • 武裝掛車制動安全 瀚德緊急繼動閥介紹
    很多卡友都很關注掛車的安全問題,卻苦於相關知識的匱乏。今天我們借著瀚德Haldex緊急繼動閥在卡車之家商場上架之際,一起來了解下緊急繼動閥對掛車制動安全的作用以及使用方法。緊急繼動閥用於控制掛車行車制動。如果供氣迴路斷裂,緊急繼動閥的動作將引起掛車自動採取剎車措施,避免掛車失控造成嚴重安全事故。● 瀚德緊急繼動閥清單 含七個氣源接口
  • 國際足聯歸化新規草案詳細解讀,高拉特再等等,特謝拉可直接加盟
    需要著重解讀的為B類,此前蔣光太、蕭濤濤、侯永永等華裔球員歸化,因為曾經有過代表其他國家隊在青年隊的比賽,能否代表中國隊出場但是根據B類條件來看,新的歸化草案對青年隊出場紀錄將放開限制,甚至是成年隊的友誼賽有過出場紀錄(國際足聯A級賽事是由國際足聯組織的成年國家隊之間的正式比賽,包括世界盃、聯合會杯、各大洲錦標賽、各大洲運動會足球比賽等),在新規下都不受限制,都可以在滿足條件後轉換會籍。
  • 裕民轄區5月需檢驗大型汽車、掛車明細
    號牌種類號牌號碼使用性質機動車所有人檢驗有效期止機動車狀態大型汽車G10208貨運曾志忠2020-05-31正常大型汽車G08755貨運道列·那斯甫汗2020-05-31違法未處理大型汽車G08026貨運高豔玲2020-05-31正常大型汽車G08331貨運康瓏2020-05-31正常大型汽車G07159貨運孔春紅2020-05-31正常大型汽車G08338貨運李建新2020-05-31正常掛車
  • 抖音直播再出重磅新規:將不支持第三方來源商品
    抖音直播再出重磅新規:將不支持第三方來源商品2020-08-27 22:46出處/作者:快科技整合編輯:佚名責任編輯:longxiaojun2   8月26日,據媒體報導, 抖音直播發布新規,10月9日起,第三方來源的商品將不再支持進入直播間購物車。
  • 好買解讀理財新規(上):銀行理財更寬鬆 非標融資真利好
    好買說:9月28日,理財新規平穩落地,海量銀行理財資金有了更多的投資選擇。商業銀行理財方面的監管存在進一步寬鬆的可能,同時公募理財產品投資非標資產有所放鬆,對於企業債券融資也是重大利好。 前言:9月28日,銀保監會正式下發《商業銀行理財業務監督管理辦法》(下稱「理財新規」)。
  • 降重490kg 大運掛車新法規版隆重上市!
    GB1589-2016和GB7258-2017新規實施後,交通運輸部、公安部等多部門聯合執法嚴打超載。四、主掛匹配最優 安全可靠行車安全是每位客戶最為關心問題, 大運掛車作為全國首家主掛同步研發、生產、銷售、服務的企業,聯合大運重卡、配套廠家及行業專家成立了
  • 大樂透新規解讀:涉四大變化 兩大亮點
    為了幫助大家更好地了解大樂透規則調整前後的變化,新華彩票對此次調整作出詳細解讀。新規涉及四大變化對比調整前後的大樂透規則可以發現,此次調整幅度較大。總體來看,主要在以下四方面作出調整:首先,最大的變化是對設獎作出調整,將六個獎級增加到九個獎級,而且大多數固定獎的獎金設置比原規則有提升。
  • 「有效預防和化解國家安全風險」!|20201219《新聞聯播》解讀
    第二弄<《外商投資安全審查辦法》>聯播真是連續劇,你看我們在20201211解讀裡特意劃出了政治局會議的「更好統籌發展和安全」,又在昨天20201218的中央經濟會議裡指出來有三點內容插到了改革開放的前面,今天聯播報導國家發展改革委、商務部12
  • 【安全可靠】樂山二手新能源麵包車詳細解讀
    樂山二手新能源麵包車詳細解讀分析:。2. 發改委:發布進一步清理規範政府定價經營服務性收費的通知各地清理規範政府定價的經營服務性收費,不涉及修改相關法律法規或者地方定價目錄的,要在2019年7月底前完成相關工作。通知明確,縮減政府定價範圍和定價項目層級。
  • 運城市國三柴油貨車淘汰政策解讀
    運城市國三柴油貨車淘汰政策解讀問為何淘汰國三柴油貨車?為推進國三柴油貨車淘汰工作,國務院、省、市相繼印發文件,根據《山西省交通廳 山西省生態環境廳 山西省財政廳 山西省商務廳 山西省公安廳關於加快推進國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作的通知》(晉交運管發〔2020〕178號)和《運城市人民政府辦公室關於印發運城市國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車淘汰任務工作方案的通知》(運政辦發電〔2020〕37號)等文件要求,我市在2012年12月31日前要至少完成全市國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車淘汰