當絕大多數車企正在積極準備年終最後一次盛會——廣州車展的時候，長城汽車卻搶先把全國媒體聚集到線上，召開了一場主題為21個字的發布會。
21個字的發布會
11月16日，距離2020年結束不足50天，距離廣州車展不足4天，多數車企都在為今年的業績做最後衝刺。此時，長城汽車扔了顆重磅炸彈。
當日上午，長城汽車邀請全國近500家媒體，在線上參加了一場全程11分鐘，卻沒有一個真人露面的發布會。會後，長城汽車對外發布了公開信《以綠智 共潮玩 一起嗨世界——長城汽車煥新文化》，正式公布全新的使命願景——「綠智潮玩嗨世界」、全新的核心價值觀——「廉信創變共分享」、與「每天進步一點點」的企業精神，這21個字共同組成了長城汽車全新企業文化。
據了解，全新的使命願景——「綠智潮玩嗨世界」，「綠」和「智」分別緊扣節能環保和智能化的命題，「潮玩」意在迎合年輕化的消費趨勢，「嗨世界」蘊含著全球化的決心；全新的核心價值觀——「廉信創變共分享」，「廉」和「信」分別緊扣廉潔和誠信的主題，「創變」是創新變革轉型升級，「共分享」意在從傳統的物質利益分配，拓展到構建生態平臺與員工、事業夥伴共贏。而「每天進步一點點」的企業精神被完整地保留下來。
此次發布會用時雖然短，但意義非同尋常。據長城汽車的公開資料顯示，這是該公司企業文化的煥新和升級。此番文化煥新，意在通過進一步升級企業頂層文化建築，打造徵戰全球市場的軟實力！
挺過明年，長城汽車靠什麼？
7月份，在國內疫情告一段落，多數企業全力以赴備戰下半年的時刻，長城董事長魏建軍卻開始了對企業生死存亡的深刻思索——長城汽車挺得過明年嗎？此番線上發布會，應當看作是對這一思索的回答。
長城汽車的公開資料顯示，近幾個月來，公司內部發生重大變化。管理方面，該公司作戰模式發生重大轉變。通過領導者職位和角色的轉變驅動組織變革，以更加扁平化的組織架構，更高效地面向用戶和市場。
據了解，長城在行業內創新採用 「輪值總裁」模式，以輪值總裁為核心打造了一支多元化、優勢互補的高管團隊。輪值總裁面向市場、面向用戶、面向競爭部署作戰陣型，統籌協調資源，迅速應對市場變化，提升運營效率。同時，實施「一車一品牌一公司」理念，加強作戰單元的隊伍建設，將每一款車、每一個品牌都成為一個集成團隊，一個「創業公司」，在這種機制的推動下，每一個隊長都在向「創業公司」的「老闆」轉身。
在研發生產方面，長城汽車打造出了坦克、檸檬、咖啡三大技術平臺走上了模塊化之路。據稱，全球化高智能模塊化技術平臺「檸檬」、全球化智能專業越野平臺「坦克」，以及面向未來出行「將生活注入技術」的智能系統「咖啡智能」，三大技術品牌涵蓋研發、設計、生產以及汽車生活的全產業鏈價值創新技術體系，加速了長城汽車由製造企業向全球化科技出行公司轉型的步伐。
從時間線上看，魏建軍發出「長城汽車挺得過明年嗎？」的責問後，該公司內部組織架構和高層人員進行了「大刀闊斧」的改革，而相對於上述看得見的調整，上升到「形而上」層面的企業文化煥新，才是這場變革風暴中最核心的部分。11分鐘的線上發布會雖然沒有一個真人露面，但內容卻涉及到企業的靈魂——文化。
分析新的企業使命願景，「嗨世界」即以「全球用戶為中心」，這是較為傳統的提法，而「綠智潮玩」四個字既概括了用戶的年齡範圍，也明確了用戶的需求特徵。核心價值觀方面，「廉」和「信」是長城汽車一貫行事的基本原則，「創變」是當下發展的關鍵詞，而「共分享」才是未來可持續發展的核心。「每天進步一點點」的企業精神是長城汽車的立身之本，自然是不能丟。
從根本上說，企業文化是企業凝聚力和創造力的重要源泉，也是企業展示綜合競爭力的重要因素。並且，文化的煥新涉及到企業全體人員，不是任何一人出境能夠替代的。而長城汽車21個字全新的企業文化落地，可以用繼承傳統、推陳出新來形容，它標誌著該公司發展進入了全新階段。
近期，《選車網》連續參加了寶馬和長城的線上發布會，這兩場發布會都反應出在數位化推動的第四次工業革命的背景下，企業轉型升級的過程。然而，這兩家企業既有相似，也有不同。相似點是，寶馬和長城都是優秀的傳統汽車企業；不同的是，有百年歷史的寶馬，經歷了無數大風大浪，已經可以做到從容不迫；而三十而立的長城，一切才剛剛開始，最怕的是在行業變革的大潮裹挾中迷失方向，對過去全盤顛覆。令人欣慰的是，長城汽車領導層戰略定力沒有動搖，一番大刀闊斧的變革之後，企業文化的根本得以鞏固。
回歸最初命題：長城汽車靠什麼挺過明年？要靠「嗨世界」的氣魄，要靠「共分享」的格局，最關鍵是「每天進步一點點」穩紮穩打、實幹苦幹的精神不能丟。這才是長城的文化之根，企業之魂！