這幾乎是該品牌當前大多數插電式混合動力車型所能提供的兩倍。
寶馬目前的插電式混合動力汽車通過一次充電即可管理約50公裡(31英裡)的純電動行駛。如果您真的小心翼翼地駕駛它們，用右腳的羽毛，則可以直達65公裡(40英裡)，但是要實現這一目標所必須走的長度對於實際的日常駕駛而言並不重要。
但是，根據最近的一份報告，這可能很快就會翻倍，因此我們可以開始看到它們在不遠的將來達到100公裡(62英裡)。
寶馬博客引用寶馬管理委員會成員彼得·諾塔的話
'當然，我們將繼續開發驅動系統，未來將根據細分市場提供長達100公裡的續航裡程。到今年年底，我們將總共提供12種基本的插電式混合動力車型，包括新型MINI Countryman和BMW X2。'
他還指出，寶馬的市場研究表明，在不久的將來，對此類車輛的需求將會增加，因此製造商不得不竭盡所能來滿足這種預期的普及性增長。諾塔指出統計數據說。
「到2025年，電動汽車將佔寶馬全球銷量的15%至25%。在歐洲，到2021年，電動汽車可能已經佔四分之一，到2025年將佔三分之一，到2030年將佔一半。」
Nota沒有說的是哪種新PHEV車型將具有這種擴展範圍以及何時推出。但是，很明顯，要實現此功能需要使用更大容量的電池組。
寶馬較小的插電式混合動力車具有12 kWh電池組，可用容量為10.4 kWh。該品牌較大的插入式型號，例如最近發布的X5 45e，具有更大的24 kWh電池組(可用容量為21.6 kWh);該模型聲稱的續航裡程可達87公裡(54英裡)。
因此，也許將更大的電池組(在X5中與六缸汽油發動機配對)安裝到該公司運行四缸發動機的較小型號，可以達到100公裡(62英裡)的續航裡程。