日前，獲取純電動寶馬i7的全部資料並不容易。德國汽車製造商對在汽車準備好之前洩露細節並不感興趣，但在網際網路時代，很少有事情可以保持秘密。英國汽車雜誌有一個獨家報導，詳細介紹了i7的許多我們只聽說過的傳聞，比如它的續航裡程和產量，該刊物最新的一點傳聞描繪了一幅非常令人興奮的畫面。
據外媒報導，寶馬將在i7上安裝100千瓦時的電池，使這款頂級全電動豪華轎車的續航裡程超過300英裡。該外媒還報導說，i7預計配備一對電機，為所有四個車輪提供動力，將提供536馬力（399千瓦）。此前有傳言稱，該車型的功率可能高達650馬力(484千瓦)，比M760i的6.6升V12發動機還要大，如果該公司對該車型有高性能的計劃，這還是有可能的，因為它將與奔馳EQS競爭。
i7對應的奔馳EQS可能會衍生出一款更強大的AMG車型，功率超過600馬力(477千瓦)，這將與傳聞中650馬力的i7更好地保持一致，儘管現在確定兩者在高性能部門的規劃還為時過早。寶馬還將為i7搭配大量的安全配置和半自動駕駛技術，這與奔馳銷售其電動車的方式類似。
雖然寶馬i7將與奔馳EQS和其他電動轎車競爭，但相比之下，它將姍姍來遲。奔馳在EQS的研發上更進一步，預計將在2022年到來。寶馬i7則會更晚一些，可能會在2022年作為2023款的車型亮相，讓奔馳早早就有了起步。不過，從現在到那時，很多事情都可能發生變化。