花28萬提輛JEEP大指揮官，行駛二十天後，車主詳細說出了優缺點
JEEP大指揮官車頭超大氣！辨識度很高！側面看很陽剛！硬要說不足的話，稍微扁了點，流線型設計不夠。鈑金接縫無明顯瑕疵，車漆厚度不詳。外觀感受：隨便擺在哪裡，氣場都不熟旁邊車輛！家族式七孔標誌，彰顯硬核氣息！中控臺不是很強的科技時尚感，但我就是喜歡內嵌式中控，整體和諧。做工還是比較精細，有一定檔次！異味異響：新車還是有點皮革和塑膠味，特別是加了全包圍腳墊和尾箱，仿皮座椅套後，車內還是有點氣味的，但還是可以接受！二排空間雖然不能翹二郎腿。但是夠用。放到三排後，尾箱空間巨大，可以放下四位釣友的釣魚傢伙。就是縱向空間窄了點。堆東西太多容易置頂。
起步一點也不肉，高速超車有力，動力儲備充足就是滿載時動力衰減有點明顯。加速推背感：稍微深踩油門，推背感明顯。特別是在4080邁之間，動力感十足。動力平順性：除了起步因為自動駐車解除和啟停系統兩種原因有點卡滯外，動力輸出非常平順，升降檔基本無異常卡頓感覺。低速輕巧靈動，高速穩重如山。轉向清晰，指向精準無虛位。四驅穩定性：目前還捨不得走爛路，越野性能暫無體驗。期待下次與泥濘地的較量！
提車至今20餘天，兩次高速大概600公裡，市內600公裡，平均油耗9升。不敢說很省油，但是可以接受，畢竟兩噸的車身。城市道路行駛：我經常是短途市內，紅綠燈多，配合啟停系統，油耗在12升上下。高速路行駛：不開空調，車內實坐3人及釣具，油耗7升多一點。駕駛員座椅很舒適，包裹得很好。其他座椅自己沒坐，但是老婆及釣友都反映比原來的老CRV強多了車內噪音：關上窗戶，車內車外兩個世界！除了加速時發動機的轟鳴聲會傳進駕駛室，其他什麼異響暫未發現。高速行駛時車內非常靜謐。懸架減震舒適性：過減速帶和坑窪路面，底盤濾震效果不錯！沒有松松垮垮的感覺！
全車拿下來28萬元左右，個人認為性價比超高！品牌評價：不必隨波逐流去盲從銷量，如果你懂車，還有一顆硬核的心，就放心選擇EEP大指揮官！首先就是情懷，JEEP四個字母給我以滿滿的自信！其次是超高的性價比，同樣的配置和駕乘舒適感，比漢蘭達起碼低3、4萬。而且在動力和四驅性能上，全面超越！
優點：動力和舒適。高參數的動力可不是吹的，只要腳下用力給油，基本沒有你超不了的車。超車感覺很爽。高速上117邁就自動入9檔，轉速不到1800轉，油耗7升左右，很省油。市內油耗大概11-13,看你怎麼開。底盤非常紮實，濾震效果很好。變道很穩很有信心方向盤市內低速時一隻手指可輕鬆操控，高速時則非常穩重。雖然是低配的悅享版，但是該有的配置都有了，處處彰顯滿滿的車主關懷，細節注意的很好，比如轉向燈未及時回位，中控會進行提醒。缺點：噪音！加速時發動機噪音控制得不是蠻好，而且聲音不太好聽。