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...林吉特(約合1020億元人民幣)債務重組計劃以克時艱。-FX168財經網
2020-10-22 11:07:40來源：FX168 【亞洲航空將展開千億元債務重組計劃旅客暫不能辦理退款、改籤等業務】22日，亞洲航空公司（亞航）宣布開展635億林吉特（約合1020億元人民幣）債務重組計劃以克時艱。
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亞航願景:打造亞洲規模最大低成本航空
亞航是亞洲第一家低成本航空公司，亞航航線觸及世界20多個國家，基於不斷創新的解決方案、高效的運營程序和熱情高漲的事業心，現在已經成為亞洲最大的低成本航空公司和全球發展最快的航空公司。亞航與其子公司亞航X、亞航泰國、亞航印尼、亞航菲律賓及亞航日本等一起致力於將低成本飛行帶到新的高度，使「現在人人都能飛」的信念成為現實。
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亞洲航空:昆明至吉隆坡直飛單程只要8元
作為雲南人要選擇便宜的自助遊，放著西南最大的機場，只能去桂林轉機，真的很遺憾。亞航在西南地區已經有了成都、重慶、桂林機場與其合作。我們不能再一次落在後面了！今後不光我們去東南亞，東南亞以後來昆明也更加便宜了。雙方的交流也肯定更加方便了！當然對於我們雲南人來說，廉價快捷的航空公司為我們老百姓省錢、省時間。
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疫情下的首例航空公司破產案,日本亞洲航空宣布破產
日本亞洲航空宣布破產據了解，日本出現了疫情下的首例航空公司破產案，一家名為「日本亞洲航空」的廉價航空公司所有4條航線近日全部取消。日本亞洲航空目前正在退還租賃的飛機，其中1架在8日已經飛往租賃公司所在的新加坡，其餘兩架將在明年1月底之前退還。由於資不抵債，日本亞航上個月向法院申請啟動破產手續，負債總額約合人民幣13.6億元。
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亞洲最好的6個廉價航空,你肯定坐過其中1個
廉價航空為我們的出行不但節省了時間，還節省了一筆錢。對於預算有限的旅行者來說，廉價航空給我們幫了大忙。下面是亞洲最好的6個廉價航空公司，如果你去過東南亞、南亞等國家，應該至少坐過其中一個。1，亞航（AirAsia）對於中國旅行者來說，亞航可能是最知名的廉價航空了吧。
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日本亞洲航空取消所有航線,2.3萬人機票難退...
疫情暴發以來，全球航空業受到巨大衝擊，今年前十個月，全世界宣布倒閉的航空公司多達43家，接近去年全年的倒閉數量。鄰國日本也出現了疫情下的首例航空公司破產案，一家名為「日本亞洲航空」的廉價航空公司所有4條航線近日全部取消。
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廉價航空也扛不住了,日本亞洲航空廢除全部航線
記者 | 薛冰冰繼11月份提交破產申請後，12月5日，日本亞洲航空（AirAsia Japan）將主運營基地中部機場至札幌、仙臺和福岡的3條國內航線以及臺北至中部的1條國際航線等4條航線全部廢除，由此正式撤出日本市場。
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廉價航空指南——赴日旅行計劃大變身!
既然如此，何不靈活使用廉價航空(LCC)，重啟便利實惠的旅行計劃呢? 中國廉價航空——春秋航空優惠多多 說起連結中日兩地的低價位航空公司，首推春秋航空。由上海飛往茨城的航班每周6個架次，上海到佐賀，上海到高松都是每周3個架次。
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廉價航空也扛不住了,日本亞洲航空廢除全部航線-虎嗅網
繼11月份提交破產申請後，12月5日，日本亞洲航空將主運營基地中部機場至札幌、仙臺和福岡的3條國內航線以及臺北至中部的1條國際航線等4條航線全部廢除，由此正式撤出日本市場。在全球航空旅行不景氣的背景下，日本亞航成為日本第一家因疫情破產的航空公司，11月17號，日本亞航在東京地方法院提出破產訴訟，並接到禁止處理財產的「保全管理命令」，預計在法院決定啟動破產手續以及處理財產後，日本亞洲航空將正式註銷。
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亞洲航空轉型之問
到目前為止，持續大半年的疫情仍然未完全受控，寒冬未見曙光，需求大減、停飛停航、減薪裁員、資金鍊緊張、債務帶來的財務衝擊等是所有航空企業都要面對的難題，也是周虎和他的亞航夥伴們需要一一渡過的難關。各個航空公司紛紛採取措施，破局自救。亞洲航空的打法是：在開源節流的同時，創新業務形態，將數字航空公司打造為「為所有人提供一站式旅行、生活方式平臺」。
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...日本亞洲航空公司負債近14億元!取消所有航線,2.3萬人機票難退...
疫情暴發以來，全球航空業受到巨大衝擊，今年前十個月，全世界宣布倒閉的航空公司多達43家，接近去年全年的倒閉數量。鄰國日本也出現了疫情下的首例航空公司破產案，一家名為「日本亞洲航空」的廉價航空公司所有4條航線近日全部取消。
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日本亞洲航空宣布破產 日本亞航拖欠2.3萬人機票款
#日本亞洲航空宣布破產# #日本亞航拖欠2.3萬人機票款#】近日，日本出現了疫情下的首例航空公司破產案，一家名為「日本亞洲航空」的廉價航空公司所有4條航線近日全部取消。日本亞洲航空目前正在退還租賃的飛機，其中1架在8日已經飛往租賃公司所在的新加坡，其餘兩架將在明年1月底之前退還。由於資不抵債，日本亞航上個月向法院申請啟動破產手續，負債總額約合人民幣13.6億元。
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這家廉價航空公司申請破產,取消所有航線,2.3...
疫情暴發以來，全球航空業受到巨大衝擊，今年前十個月，全世界宣布倒閉的航空公司多達43家，接近去年全年的倒閉數量。鄰國日本也出現了疫情下的首例航空公司破產案，一家名為「日本亞洲航空」的廉價航空公司所有4條航線近日全部取消。
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樂桃與香草航空將合併組建日本最大廉航
合併後的低成本航空業務將以樂桃航空的品牌進行運營並成為日本最大的廉價航空公司，新樂桃航空計劃在2020年4月開始的財年之前進軍中程國際航班市場。全日空旗下的樂桃航空和香草航空，與捷星日本（日本航空與澳洲航空的合資公司）以及亞航日本相互競爭。香草航空總裁表示：「隨著海外航空公司的進入，競爭變得日益激烈。我們認為，現在是時候將我們的優勢結合起來了。」
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【日本亞洲航空宣布破產 日本亞航拖欠2.3萬人機票款】近日,日本...
2020-12-13 06:26:17來源：FX168 【日本亞洲航空宣布破產日本亞航拖欠2.3萬人機票款】近日，日本出現了疫情下的首例航空公司破產案，一家名為「日本亞洲航空」的廉價航空公司所有4條航線近日全部取消。
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團飛分享丨中國五年內將成為全球最大航空市場
2022年中國預計超越美國成為世界最大的航空市場，並保持迅猛的增長勢頭。增長大部分來自國際航線，中國航司不僅要滿足巨大的國內市場，也希望努力爭取海外遊客。歐美和亞洲的競爭者都將就此展開反擊。對中國航空公司的雄心壯志有所懷疑的人，只消看看北京大興國際機場的規劃。
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全球宣布倒閉的航空公司達43家 日本也出現首例航空公司破產案
根據中研普華出版告《2020-2025年中國航空旅遊行業市場全景調研及投資價值評估諮詢報告》分析顯示：日本也出現了疫情下的首例航空公司破產案，一家名為「日本亞洲航空」的廉價航空公司所有4條航線近日全部取消。
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日本廉價航空使用寬體機拓展國際業務
新冠疫情促使日本最大的兩家航空公司進行了重大戰略評估，其中一個最重要的結果是對廉價航空的關注有所增加，這包括廉價航司開始建立或擴大寬體機業務以服務國際市場。全日空和日本航空都在通過提前淘汰寬體機來削減主力機隊，相比之下他們的廉價航空業務正在增加。這反映了航空公司已預見了未來旅客需求的變化，商務出行將在很長的時間內保持疲軟，休閒旅行和家庭旅行隨著邊境限制的放寬將很快反彈。
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日本首家航空公司破產,2.3萬張機票難退
近日，日本首例航空公司破產案也已出現。據央視財經，一家名為「日本亞洲航空」（以下簡稱「日本亞航」）的廉價航空公司所有航線已經全部取消，該公司正在進行租賃飛機的退還工作，最遲或將於明年1月底之前完成。事實上，早在今年11月份，日本亞航就稱，公司已經向日本東京地方法院申請啟動破產程序。
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全球多家航空公司因疫情破產重組,誰來接盤、誰能重生?
據國際航空運輸協會（IATA）預測，第二季度全球航空運輸需求量將同比下降82%，今年全球航空業損失可能高達3140億美元。多家航空公司無力承擔損失，不得不進入破產重組流程。所謂破產重組，一般指當企業資不抵債時，法律允許企業的管理層向債權人提出重組方案，包括對企業資產進行處置或引入資本，期間可以延期歸還債務。