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2020年一季度，大型客車市場不僅遭遇三連降，而且連續3月收穫5年最差。4月份，汽車市場的多個細分市場已實現轉正，但大型客車市場並未隨之轉正，5月份，大型客車連降的勢頭到頭了嗎？
第一商用車網最新獲悉，2020年5月份，我國客車市場（含底盤）銷售3.76萬輛，環比下降2%，同比增長7%，增幅較4月份（+5%）略有擴大。這其中，大型客車銷售5479輛，同比下降2%，降幅雖已連續三月縮窄（2月同比下降61%，3月同比下降45%，4月同比下降33%），仍然沒有實現轉正。
縱觀近五年5月份大型客車銷量及增幅走勢圖可見，5月份的單月銷量走出一個增-降-增-降-降得曲線，2020年5月份5479輛的銷量在近5年裡看處於第二低位，較去年5月份有百餘輛的差距；從累計銷量看，2020年1-5月僅1.64萬輛的累計銷量則是5年最低，相比去年1-5月累計銷量有9500輛的差距，較近5年最高位的2018年則少了1.1萬餘輛。
2020年5月份大型客車市場銷量表（單位：輛）
上表可見，5月份大型客車市場同比下降2%，降幅較4月份（-33%）繼續縮窄，幾乎實現轉正。從增幅看，10家企業7增3降：實現增長的企業增幅均超兩位數，比亞迪和安凱客車由於去年同期銷量太低，今年5月銷量增幅分別達到了655%和1179%，中車時代的增幅也達到173%；大金龍、中通和福田汽車三家企業分別實現57%、57%和96%的增幅，大金龍保持銷量榜次席；下降的三家企業降幅均達到兩位數，下降最嚴重的企業同比下降了73%。上表還可見，大型客車銷量前十企業多了一位新「夥伴」，萬向集團5月份以120輛的表現躋身月銷量榜第十位。
從市場份額來看，5月份，大型客車銷量前十企業合計銷售5032輛，佔5月份大客市場總銷量的91.84%，排名前五的企業合計份額就達到73.86%，五家企業分食了超7成市場。其中，排名首位的宇通月度份額達到32.78%，一家獨食了大型客車市場超3成的份額。
從累計銷量看，2020年1-5月，大型客車市場累計銷售1.64萬輛，同比累計下降37%，累計銷量降幅較前4月（-46%）縮窄9個百分點。具體到5月份銷量前十企業看，除了萬向集團實現淨增長外，僅有中通客車和大金龍客車兩家企業處於上升區間，累計銷量分別增長了17%和1%，其中大金龍客車是5月過後步入上升區間的。