車場如戰場，競爭異常激烈，摩託車企業以謀求生產出好車而立足於市場。「國產良心出品」奔達原馳獸，因質量上佳而得騎士們追捧。「小川崎」摩梟500MG，繼續追求卓越，成績突出。摩託車日漸成為家庭必不可少的必需品，摩託車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。就像等會要給大家說的這款三陽 悍將，它是三陽又要大賣！前後碟剎+座高740mm，125cc單缸風冷引擎，8600起。
三陽 悍將在眼下受到市場廣泛關注，是三陽的得意之作，仰賴它大氣的外觀體驗，與眼下人們鍾情於高顏值車型的要求相符，正是如此，才能在諸多同級競爭者中脫穎而出。但隨著現代社會的發展，消費水平的提升，大多數人都對車輛有了更高的要求，安全評級、顏值、動力操控等，如果一款摩託車不能同時具有多項長處，它終究被騎士們拋棄。萬眾矚目的它，其成功必定有其它的長處，那麼它是否還具有其它閃光點？它其他方面的表現是否能滿足騎士們的要求呢？下面我們來全面解析這款三陽的細緻摩託車——三陽 悍將。
主流智能是三陽 悍將給人的第一視覺體驗，整體呈現出一種大氣而又時髦的視覺效果。犀利的正面設計，讓整個前臉看上去極具氣勢，瑕邇一體的門窗，升降有序的車頂線條，使得車側和諧感十足，尾部設計頗有深意，與車頭實現完美的首尾呼應。車燈方面也是偏向於傳統的設計，轉向燈也是，半液晶屏設計表現上有些單一，沒有呈現出大排量車型那種科技感，反光鏡平行於兩側，配合兩側轉向燈，上下呼應，光看車輪也能看出它的沉穩與大氣。
駕駛性能方面，單缸125cc排量的發動機，採用風冷散熱，性能非常不錯，供油採用了電噴體系，響應迅速，最大扭矩可達9.3牛米，最大功率7.5KW，最大馬力9.75Ps。變速系統使用了--鏈傳動，其動力平順性獲得進一步提升，加上三陽具有極高水準的調教技能，實現了發動機和變速體系的良好融合。油門響應比較積極，不需要深扭握把也能感受到動力反饋，不論是老騎士，還是入門的新手，都很容易駕馭它，可以說，有著十分優良的動力表現。
三陽 悍將在整車尺寸上的參數為1888x685x1114mm，座高尺寸數據為740mm，基本上168cm以上的車友都能輕鬆駕馭，離地高度為124mm，呈現出特別卓越的通過性和涉水性，軸距為1320mm，車上座椅前後空間獲得一定的釋放。駕乘舒適度這點上，設計者在三陽 悍將身上下足了功夫。座位採用了大量軟材質包圍，兼顧了實用和檔次，前後懸掛都配置了當今世界上一流的懸架，濾震水準較高，每當行駛至不平整路段時，稀稀碎碎的震感如同被隔絕在外。
在用車者比較關心的油耗方面，擁有2L的百公裡油耗表現。保持略低車速行駛於市區中，油耗完全可以維持在2.2L上下，而高速油耗更低，實測油耗在1.82L上下。單純從油耗表現來看，油耗表現在同類車型中絕對數一數二，"同時油箱6.5L三陽 悍將能有這樣的油耗數據使人佩服。
三陽 悍將在操控上只有著不俗的表現，頭部把手手感不錯，且轉向力度適中，無需過多的上手時間。油門和剎車適應期短，而且反應線性，不唐突也不遲鈍。綜合而言，三陽 悍將的操控表現在同類中達到「鶴立雞群」的效果。
綜上所述，三陽 悍將能獲得購車者的認同，並非只是動力比較突出，一樣操控、外觀等很多優勢，堅持為車友提供最大化的滿足。同時等配置應有盡有，不可否認，三陽 悍將整體性價比頗高。那麼對於這款摩託車-三陽 悍將，大家覺得如何呢？