在車主對汽車要求愈來愈高的現在,好車種類就越繁多,23.27萬的車哪個比較好?拿比較熱門的大指揮官和冠道來看,很多同伴也不會剖析,今天給大家帶來的是《23.27萬的大指揮官怎麼樣?比冠道豪華嗎?車主有幾句話要說》。
先看大指揮官的外觀,開到街上,不說最奪目吧,至少是顏值高的一個有。車頭的網格式中網,讓整個前臉彰顯活力。前臉波浪形中網策劃匹配LED大燈霸氣無比,開出去拉風有面。獨特的前大燈和後尾燈,很有辨識度的一款車,充滿時髦大氣感,很喜愛。再看冠道,有些車的外觀雖然漂亮有時效性。外觀設計比較耐看,比傳奇其他的車型策劃好許多,高端不少呢。外觀不錯,尤其大燈的策劃:雷神之錘、維京之斧。車輪是最中意的,本田這塊還是做得比較好的。
進入大指揮官車內,內飾方面比較欣喜的是它有兩種內飾可以選。儀錶盤中控臺突破傳統,別具一格。進入2米範圍,自動開門的的功能有時候反應慢一拍。內飾的話,座包和車門裝飾是真皮的。空間變態大,坐著躺著都可以。前面一排可以最後排腦纏設計不能移動後背,而且太直,夠使吧。最後排座椅可以放倒,平整,空間可想而知有多大了。出了儲物箱大,其他都一般。
再看冠道,內飾偏家居風格,我喜歡。中控還能忍,小屏多媒體真的不適合身份。內飾材料這塊在這個價格的車內部也算是厚道的,大面積真皮包圍,細膩的做工。大燈亮度一般,以前是氙氣大燈,覺著現在的led亮度太低了。空間不說了,這車的賣點,無敵大。家裡沒有胖子,愜意乘坐完全沒問題,後一排三個人的話會有點侷促。儲物空間不好,駕乘空間不錯。後尾箱也挺開闊的,一家人出去玩。
先開大指揮官,開著還行,在操控上不會看上去吃力,一般來說。首先方向盤虛位比較小,所以打方向的時候比較清晰明確,指哪轉哪。同時底盤懸掛調教緊湊,開著特別的穩。不談激烈操縱,足以應付城市道路。駕駛室的座位我感覺很舒坦。行駛舒坦是大漢的經典長處,坐的安適,開的舒適,沒啥激情,但就是很安適,減震做得相當到位。隔音功效好,高速噪聲還是有顯露。後一排得益於空間大,總能找到合適你的姿勢。
再開冠道,操控不是很贊,這個車操控可能是弱項,沒有達到預期的成效,舒適度好。方向盤助力相當給力,指那打那,一根手指頭都能原地打方向盤。車身比較高,駕車視野不錯。自動擋的車輛還是挺好開的,對於家用車來看只要開著順手就行,這款車油門和剎車反應都還可以。車裡的舒適感異常強。有時候老人坐車上的時候,都說比較平穩,不會感覺顛。舒適性好,隔音效果一流。座包的軟硬程度會讓你非常舒坦,但不至於滿意到犯困。
總結來看,大指揮官和冠道可謂各有千秋,不分高下。大指揮官外觀也十分霸氣成熟。內飾簡單大氣,很是喜歡。第一眼看上去感覺比較小,實際內部空間相當給力,個人感覺要比Q5大。整體來看,在這個價位檔次還能給我這個舒適性感受的真的挺讓我順心的。因本人開車對動力需求些許高,大指揮官總體來說還可以,家用足夠了。操控感覺挺好,沒有太多車比較的經驗。
相比之下,冠道沒啥說的第一眼看到就中意的外觀,孩他媽第一眼看到外觀才中意上的。相比之下這個車內飾看上去很一般。空間充足,沒得挑剔,硬要挑刺的話,就是門把手附近沒有放小零碎的地方。這個車的舒適性就不說了,槓槓的。動力還是可以的,主打運動車,動力肯定比一般車好。車子大,盲區多,因為有了360全景影像及前後雷達,讓車子操控起來如魚得水。感謝聆聽本期《23.27萬的大指揮官怎麼樣?比冠道豪華嗎?車主有幾句話要說》。